содержание .. 605 606 607 608 ..

Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 607

4AT-90

Многодисковая муфта

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

29.Многодисковая муфта

A: СНЯТИЕ

Снимите многодисковую муфту, тем же спосо-
бом, что и корпус удлинителя. <См. 4AT-80,
СНЯТИЕ, Корпус удлинителя.>

B: УСТАНОВКА

Установите многодисковую муфту, тем же спо-
собом, что и корпус удлинителя. <См. 4AT-80,
УСТАНОВКА, Корпус удлинителя.>

C: ПРОВЕРКА

• Проверьте наружное покрытие ведущего
диска на предмет износа и повреждений.
• Проверьте пружинное стопорное кольцо на
предмет износа, возвратную пружину на пред-
мет постоянного искривления, повреждения
или деформации.
• Проверьте кольцо с D-образным профилем
на предмет повреждений.
• Измерьте зазор многодисковой муфты и от-
регулируйте его так, чтобы он был в пределах
технических характеристик. <См. 4AT-90, РЕ-
ГУЛИРОВКА, Многодисковая муфта.>

D: РЕГУЛИРОВКА

1) Снимите ведущий диск и ведомый диск с
чашки межосевого дифференциала.
2) При помощи специального инструмента из-
мерьте глубину “A” от сопряженной поверхнос-
ти корпуса удлинителя до поршня многодиско-
вой муфты.
ST

398643600

ЩУП

3) Используя специальный инструмент, из-
мерьте высоту “B” от сопряженной поверхнос-
ти корпуса трансмиссии до торца специального
инструмента.
ST

398744300

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШ-
НЯ

4) Формула вычисления:
T = A – B + 0,45 мм
[T = A – B + 0,0177 дюйма]
T: Толщина упорного игольчатого подшипника
A: Глубина от торца инструмента, заменяющего
специальный инструмент, до поршня многодис-
ковой муфты.
B: Высота от сопряженной поверхности корпу-
са трансмиссии до контактной поверхности
инструмента, заменяющего специальный инс-
трумент.

Начальный стандарт:

0,2 — 0,6 мм (0,008 — 0,024 дюйма)

Предельная толщина:

1,6 мм (0,063 дюйма)

Если зазор превышает предельную толщину,
замените комплект дисков (ведущий и ведо-
мый диск). Выберите стопорный диск поршня
многодисковой муфты, который изменит вели-
чину зазора до нормативного значения.

A Измеренное значение

AT-01031

B Измеренное значение

Стопорный диск

Номер детали

Толщина, мм (дюймов)

31589AA041

1,6 (0,063)

31589AA050

2,0 (0,079)

31589AA060

2,4 (0,094)

31589AA070

2,8 (0,110)

AT-01033

4AT-91

Задний ведущий вал

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

30.Задний ведущий вал

A: СНЯТИЕ

1) Снимите узел трансмиссии с кузова автомо-
биля. <См. 4AT-39, СНЯТИЕ, Узел автомати-
ческой трансмиссии.>
2) Снимите датчик скорости заднего колеса и
отделите корпус удлинителя от корпуса транс-
миссии. <См. 4AT-80, СНЯТИЕ, Корпус удлини-
теля.>
3) Снимите задний ведущий вал из узла межо-
севого дифференциала.

4) Снимите ведущий диск и ведомый диск.

B: УСТАНОВКА

1) Выберите регулировочные шайбы. <См. 4AT-
88, МОДЕЛЬ VTD, РЕГУЛИРОВКА, Муфта пе-
редачи крутящего момента.>
2) Установите ведущий диск и ведомый диск.
3) Вставьте задний ведущий вал в узел межо-
севого дифференциала.
4) Соедините корпус трансмиссии с корпусом
удлинителя, а затем установите задний датчик
скорости автомобиля. <См. 4AT-80, УСТАНОВ-
КА, Корпус удлинителя.>
5) Установите узел трансмиссии на автомо-
биль. <См. 4AT-42, УСТАНОВКА, Узел автома-
тической трансмиссии.>

C: РАЗБОРКА

1) При помощи пресса снимите поворотную
шестерню.

2) При помощи пресса снимите передний и за-
дний боковой шарикоподшипник и ступицу
муфты.

D: СБОРКА

Производите сборку в порядке, обратном по-
рядку разборки.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новые шарикоподшипники и по-
воротную шестерню.

(A) Задний ведущий вал

(B) Чашка межосевого дифференциала

AT-02211

(A)

(B)

(A) Поворотная шестерня

(A) Задний шарикоподшипник

(B) Задний ведущий вал

AT-00149

(A)

AT-00151

(A)

(B)

(C)

4AT-92

Задний ведущий вал

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

• Убедитесь, что ступица муфты установлена
в правильном направлении.

E: ПРОВЕРКА

• Проверьте каждую деталь на предмет от-
верстий, повреждений или накопления пыли.
• Проверьте величину осевого люфта удлини-
теля и отрегулируйте ее до нормативной вели-
чины. <См. 4AT-88, МОДЕЛЬ VTD, РЕГУЛИ-
РОВКА, Муфта передачи крутящего момента.>

(A) Передняя часть

(B) Ступица муфты

(D) Поворотная шестерня

AT-00152

(A)

(B)

(C)

(D)

4AT-93

Ведомая шестерня редуктора

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

31.Ведомая шестерня

редуктора

A: СНЯТИЕ

1. МОДЕЛЬ MP-T

1) Снимите узел трансмиссии с кузова автомо-
биля. <См. 4AT-39, СНЯТИЕ, Узел автомати-
ческой трансмиссии.>
2) Снимите датчик скорости заднего колеса и
отделите корпус удлинителя от корпуса транс-
миссии. <См. 4AT-80, СНЯТИЕ, Корпус удлини-
теля.>
3) Установите рычаг селектора в диапазон “P”.
4) Снимите зачеканенную часть, а затем от-
верните стопорную гайку.

5) Используя специальный инструмент ST1 и
ST2, извлеките ведомая шестерня редуктора.
ST1

499737000

СЪЕМНИК

ST2

899524100

КОМПЛЕКТ СЪЕМНИКА

2. МОДЕЛЬ VTD

3) Снимите задний ведущий вал. <См. 4AT-91,
СНЯТИЕ, Задний ведущий вал.>
4) Установите рычаг селектора в диапазон “P”.
5) Снимите зачеканенную часть, а затем от-
верните стопорную гайку.

6) Используя специальный инструмент ST1 и
ST2, извлеките ведомая шестерня редуктора.
ST1

499737000

СЪЕМНИК

ST2

899524100

КОМПЛЕКТ СЪЕМНИКА

7) Снимите узел межосевого дифференциала.
<См. 4AT-97, СНЯТИЕ, Чашка межосевого
дифференциала.>

B: УСТАНОВКА

1. МОДЕЛЬ MP-T

1) Установите рычаг селектора в диапазон “P”.
2) При помощи пластикового молотка устано-
вите узел ведомой шестерни редуктора и но-
вую шайбу, а также затяните новую стопорную
гайку ведущей шестерни.

Момент затяжки:

100 Нм (10,2 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут)

3) После затягивания, надежно зафиксируйте
стопорную гайку.
4) Соедините корпус трансмиссии с корпусом
удлинителя, а затем установите задний датчик
скорости автомобиля. <См. 4AT-80, УСТАНОВ-
КА, Корпус удлинителя.>
5) Установите узел трансмиссии на автомо-
биль. <См. 4AT-42, УСТАНОВКА, Узел автома-
тической трансмиссии.>

(A) Ведомая шестерня редуктора
(B) Ведущая шестерня редуктора

AT-02212

(A)

(B)

AT-00154

(A)

(B)

ST1

ST2

(A) Ведомая шестерня редуктора
(B) Ведущая шестерня редуктора

AT-00155

AT-02212

(A)

(B)

содержание .. 605 606 607 608 ..