Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 480

CO(H6DO)-12

Охлаждающая жидкость двигателя

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

3. Охлаждающая жидкость 

двигателя

A: ЗАМЕНА

1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 
ДВИГАТЕЛЯ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Поднимите автомобиль на подъемнике.
3) Снимите нижний кожух.
4) Отверните сливную пробку, чтобы слить ох-
лаждающую жидкость двигателя в емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите крышку радиатора, чтобы охлаждаю-
щая жидкость сливалась быстрее.

5) Установите сливную пробку.

2. ЗАЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

1) Залейте охлаждающую жидкость двигателя
в радиатор до уровня заливной горловины.

Рекомендованная охлаждающая жидкость 
двигателя:

Рекомендованную охлаждающую жид-
кость двигателя см. в разделе “ТЕХНИ-
ЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ”. <См. 
CO(H6DO)-2, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИС-
ТИКИ, Общие сведения.>

Объем охлаждающей жидкости двигателя: 

Объем охлаждающей жидкости двигате-
ля см. в разделе “ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕ-
РИСТИКИ”. <См. CO(H6DO)-2, ТЕХНИЧЕС-
КИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Общие сведения.>

2) Залейте охлаждающую жидкость двигателя
в расширительный бачок до уровня “FULL”.

3) Закройте крышку радиатора и запустите
двигатель. Поднимите обороты двигателя 5 —
6 раз до 3000 об/мин или менее, а затем оста-
новите двигатель. (Выполните эту операцию в
течение 40 секунд.)
4) Подождите одну минуту после остановки
двигателя, а затем откройте крышку радиато-
ра. Если уровень охлаждающей жидкости
упал, добавьте охлаждающую жидкость в ра-
диатор до уровня заливной горловины.
5) Повторите процедуры 3) и 4).
6) Надлежащим образом установите крышку
радиатора и крышку расширительного бачка.
7) Запустите двигатель и включите отопитель в
положение максимального обогрева, а вентиля-
тор отопителя установите в положение “LO”.
8) Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин
или менее, пока вентилятор радиатора не за-
пустится и не остановится.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Внимательно следите за указателем темпера-
туры охлаждающей жидкости двигателя, что-
бы не допустить перегрева.
9) Остановите двигатель и подождите, пока
температура охлаждающей жидкости не упа-
дет до 30°C (86°F) или ниже.
10) Откройте крышку радиатора. Если уровень
охлаждающей жидкости двигателя падает, до-
бавьте охлаждающую жидкость в радиатор до
уровня заливной горловины, а в расширитель-
ный бачок – до уровня “FULL”.
11) Надлежащим образом установите крышку
радиатора и крышку расширительного бачка.
12) Включите отопитель в положение макси-
мального обогрева, а вентилятор отопителя ус-
тановите в положение “LO”, после чего запусти-
те двигатель. Дайте двигателю поработать на
3000 об/мин или менее. Если из сердцевины ото-
пителя слышен звук текущей жидкости, повто-
рите процедуру еще раз, начиная с шага 8).

CO-02012

(1) Уровень “FULL”
(2) Уровень “LOW”

CO-00110

(1)

(2)

CO(H6DO)-13

Охлаждающая жидкость двигателя

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

B: ПРОВЕРКА

1. ЗАВИСИМОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ 
ЗАМЕРЗАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ОТ ЕЕ 
КОНЦЕНТРАЦИИ

Концентрация и безопасная рабочая темпера-
тура охлаждающей жидкости двигателя пока-
заны на графике. Данная информация получа-
ется измерением температуры и плотности ох-
лаждающей жидкости.
[Пример]
Если температура охлаждающей жидкости со-
ставляет 25°C (77°F), а ее плотность равна 1,054,
то концентрация равна 35% (точка A), безопас-
ная рабочая температура составляет –14°C
(7°F) (точка B), а температура замерзания: –20°C
(–4°F) (точка C).
• Рисунок 1

2. ПРОЦЕДУРА КОРРЕКЦИИ 
КОНЦЕНТРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Чтобы скорректировать концентрацию охлаж-
дающей жидкости в соответствии с температу-
рой, определите нужную концентрацию охлаж-
дающей жидкости по рисунку 1, и замените
нужный объем охлаждающей жидкости нераз-
бавленной (концентрация 50%).
Объем охлаждающей жидкости, который необ-
ходимо заменить, определяется по рисунку 2.
[Пример]
Предположим, что концентрацию охлаждаю-
щей жидкости необходимо увеличить с 25% до
40%. Найдите точку A, в которой линия концен-
трации охлаждающей жидкости 25% пересека-
ется с кривой необходимой концентрации ох-
лаждающей жидкости 40%, и возьмите показа-
ния с вертикальной оси графика на высоте A.
Объем сливаемой охлаждающей жидкости со-
ставляет 2,1 л (2,2 кварты США, 1,8 британской
кварты). Слейте 2,1 л (2,2 кварты США, 1,8 бри-
танской кварты) охлаждающей жидкости из
системы охлаждения, и добавьте 2,1 л (2,2 квар-
ты США, 1,8 британской кварты) неразбавлен-
ной охлаждающей жидкости двигателя.
Если требуется концентрация охлаждающей
жидкости 50%, слейте всю охлаждающую жид-
кость и залейте только неразбавленную.
• Рисунок 2

CO-02172

60%

(1,054)

1,000

1,010

1,020

1,030

1,040

1,050

1,060

1,070

1,080

1,090

1,100

Безопасная рабочая температура

Температура   
замерзания

Концентрация   
охлаждающей жидкости

Относительная   

плотность охлаж-  

дающей жидкости

Температура охлаждающей жидкости

B

A

C

–40

(–40) (–22) (–4) (14) (32) (50) (68) (86)

( F)

(104)

–30

–20 –10

0

10

20

30

40

(77 F)

50%

40%

30%

20%

25 C

10%

C

CO-00012

10

0

1

2

3

(1,1;
  0,9)

(2,1;
  1,8)

(3,2;
  2,6)

10% 15%

25%

20%

30%

35%

40%

45%

A

20

30

40

50

Концентрация охлаждающей жидкости   
в автомобиле и ее сливаемый объем

Объем сливаемой   

охлаждающей жидкости,  л  

(кварт США, британских кварт)

Требуемая концентрация   
охлаждающей жидкости

Концентрация охлаждающей жидкости   
в системе охлаждения автомобиля, %

CO(H6DO)-14

Водяной насос

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

4. Водяной насос

A: СНЯТИЕ

1) Снимите радиатор. <См. CO(H6DO)-17, СНЯ-
ТИЕ, Радиатор.>
2) Снимите клиновидные ремни. 
<См. ME(H6DO)-42, СНЯТИЕ, Клиновидный ре-
мень.>
3) Снимите шкив коленчатого вала. 
<См. ME(H6DO)-43, СНЯТИЕ, Шкив коленчато-
го вала.>
4) Снимите переднюю крышку цепи. 
<См. ME(H6DO)-44, СНЯТИЕ, Передняя крыш-
ка цепи.>
5) Снимите узел цепи ГРМ. <См. ME(H6DO)-46,
СНЯТИЕ, Узел цепи ГРМ.>
6) Снимите водяной насос.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если водяной насос не снимается, то чтобы об-
легчить снятие водяного насоса, вверните в
резьбовой конец болт (А).

B: УСТАНОВКА

1) Установите водяной насос на заднюю крыш-
ку цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новые уплотнительные кольца.
• Нанесите на уплотнительное кольцо охлаж-
дающую жидкость двигателя.

Момент затяжки

6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)

2) Установите узел цепи ГРМ. <См. ME(H6DO)-
47, УСТАНОВКА, Узел цепи ГРМ.>
3) Установите переднюю крышку цепи. <См.
ME(H6DO)-44, УСТАНОВКА, Передняя крышка
цепи.>
4) Установите шкив коленчатого вала. <См.
ME(H6DO)-43, УСТАНОВКА, Шкив коленчатого
вала.>
5) Установите клиновидные ремни. 
<См. ME(H6DO)-42, УСТАНОВКА, Клиновид-
ный ремень.>
6) Установите радиатор. <См. CO(H6DO)-18,
УСТАНОВКА, Радиатор.>
7) Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
<См. CO(H6DO)-12, ЗАЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждаю-
щая жидкость двигателя.>

C: ПРОВЕРКА

1) Проверьте плавность вращения подшипника
водяного насоса.
2) Проверьте звездочку водяного насоса на
предмет каких-либо отклонений.

(A)

(A)

CO-02013

CO-02014

CO(H6DO)-15

Термостат

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

5. Термостат

A: СНЯТИЕ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Поднимите автомобиль на подъемнике.
3) Снимите нижний кожух.
4) Полностью слейте охлаждающую жидкость
двигателя. <См. CO(H6DO)-12, СЛИВ ОХЛАЖ-
ДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА,
Охлаждающая жидкость двигателя.>
5) Отсоедините выпускной шланг радиатора от
крышки термостата.

6) Снимите крышку термостата, а затем сними-
те термостат.

B: УСТАНОВКА

1) Установите прокладку на термостат.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
2) Установите термостат и крышку термоста-
та.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Детали устанавливаются направляющим
штырьком вверх.

Момент затяжки:

6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)

3) Присоедините выпускной шланг радиатора к
крышке термостата.
4) Установите нижний кожух.
5) Опустите автомобиль.
6) Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
<См. CO(H6DO)-12, ЗАЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждаю-
щая жидкость двигателя.>

(A) Крышка термостата

(B) Термостат

CO-02015

CO-02164

(A)

(B)

(A) Крышка термостата

(B) Термостат

(C) Прокладка

(D) Направляющий штырек

CO-02165

(D)

(A)

T

(B)

(C)