Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 17

NT-10

Примечание

ПРИМЕЧАНИЕ

13.ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА

1) Система свободно вращающихся роликов
для задних колес

(1) Прочно установите свободно вращаю-
щиеся ролики на пол со стороны задних ко-
лес в соответствии с колесной базой и за-
дней колеей автомобиля.
(2) Обеспечьте плавное вращение колес ав-
томобиля на стенде и свободно вращаю-
щихся роликах.

ОСТОРОЖНО:
Для предотвращения бокового биения пе-
редних колес и подпрыгивания автомобиля
закрепите автомобиль при помощи метал-
лически растяжек (цепей или тросов) за пе-
редний и задний буксировочные крюки.

(3) Установите стенд для проверки спидо-
метра.
(4) Проведите работы по проверке спидо-
метра.

ОСТОРОЖНО:
Не выжимайте резко сцепление и не произ-
водите резкое ускорение или замедление
во время работы.
2) Система с поднятием задних колес домкра-
том

(1) Установите автомобиль на стенд для
проверки спидометра.

(2) Поднимите домкратом задние колеса и
установите жесткие козлы под предусмот-
ренные в порогах места.

(3) Проведите работы по проверке спидо-
метра.

ОСТОРОЖНО:
Не выжимайте резко сцепление и не произ-
водите резкое ускорение или замедление
во время работы.

14.ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ

1) Модель MT с постоянным полным приводом

(1) Перед проведением данной проверки
необходимо проехать на автомобиле по до-
роге 2 — 3 км (1,24 — 1,86 мили), чтобы ста-
билизировать вязкостный крутящий момент
в вискомуфте.
(2) При выполнении данной проверки, пере-
дние или задние колеса автомобиля долж-
ны находиться на земле.

ПРИМЕЧАНИЕ:
По сравнению с переднеприводными автомоби-
лями, вязкостный крутящий момент будет уве-
личивать тормозное усилие примерно на 25 кг.

(A) Свободно вращающиеся ролики

(A)

NT-00033

(A) Жесткие козлы

(A) Стенд для проверки тормозов
(B) Положение для измерения тормозов передних колес

(A)

NT-00034

(C)

(A)

(B)

NT-00029

NT-11

Примечание

ПРИМЕЧАНИЕ

(3) При большой силе схватывания тормозов.
• Проверьте “залипание” тормозных коло-
док.
• Так как это может быть обусловлено вяз-
костным крутящим моментом вискомуфты,
поднимите передние или задние колеса,
чтобы проверить вращение каждого колеса
в условиях, исключающих влияние виско-
муфты.

2) Модель AT с постоянным полным приводом

(1) При проведении измерений, передние
или задние колеса автомобиля должны на-
ходиться на земле.

(2) При большой силе схватывания тормо-
зов.
• Проверьте “залипание” тормозных коло-
док.

Технические характеристики:

• Если измерение тормозного усилия ос-
ложняется блокировкой обоих передних ко-
лес, то это свидетельствует о соответствии
величины суммарного тормозного усилия
нормативной величине.

15.БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС
БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ОСТОРОЖНО:
• Перед проведением операций по баланси-
ровке колес на автомобиле измерьте балан-
сировку каждого колеса.
• Установите автомобиль таким образом,
чтобы высота передних и задних колес бы-
ла одинаковой.
• Во время проведения измерений, снимите
автомобиль со стояночного тормоза.
• Проверните каждое колесо вручную и
убедитесь, что они вращаются без помех.
• Не выжимайте резко сцепление и не про-
изводите резкое ускорение или замедление
во время работы.
• Если при включении привода колес от
двигателя появляется сообщение о неис-
правности, то не используйте его вместе с
приводом от электродвигателя.
1) Установите жесткие козлы под предусмот-
ренные в порогах места, поднимите домкратом
два передних или два задних колеса со сторо-
ны, где не производится измерение, и устано-
вите считывающие стенды на два проверяе-
мых колеса.

2) Для ведущих колес: для проведения измере-
ния, приведите колеса в движение с помощью
двигателя.
3) Для не ведущих колес: для проведения из-
мерения, приведите колеса в движение с помо-
щью балансировочного стенда.

(A) Стенд для проверки тормозов

(B) Положение для измерения тормозов передних колес

Тормозное усилие

Суммарное, на задних
колесах

Не менее 10% от нагрузки на
передние или задние колеса

Разница между правы-
ми и левыми колесами

Не более 8% от нагрузки на
передние или задние колеса

Суммарное, на всех ко-
лесах

Не менее 50% от массы авто-
мобиля во время проверки

(C)

(A)

(B)

NT-00029

(A) Корпус балансировочного стенда

(B) Считывающий стенд

(A)

(B)

NT-00031

NT-12

Примечание

ПРИМЕЧАНИЕ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ

Страница

Идентификация ........................................................................................2

содержание .. 15 16 17 18 ..