Главная Автомобили - SsangYong SsangYong Rexton (модель Y290). Двигатели D20DTR, D27DT, D27DTP, G32D - руководство по эксплуатации 2015 год
|
|
|
содержание .. 71 72 73 74 ..
12-35
ВНИмАНИЕ
y
Соблюдайте осторожность и не прикасайтесь к горячим дета
-
лям (двигателю, радиатору, выпускному коллектору, каталити
-
ческому нейтрализатору или глушителю) сразу после остановки
двигателя. Можно получить сильный ожог. Начинать осмотр или
техобслуживание следует после того, как двигатель остынет.
y
При работе с аккумуляторной батареей и узлами топливной системы
обязательно глушите двигатель и не курите во время выполнения
работ. Кроме того, не допускайте использования в непосредствен
-
ной близости от автомобиля источников открытого огня или искр.
y
Не следует отсоединять/подсоединять провода к аккумуляторной
батареи, если ключ в замке зажигания находится в положении «ON».
y
Ни в коем случае не следует менять полярность аккумулятор
-
ной батареи (то есть, при подключении менять местами «по
-
ложительный» и «отрицательный» провода).
y
По проводам аккумуляторной батареи проходит ток большой
силы. Не допускайте короткого замыкания.
y
При выполнении каких-либо работ в закрытом помещении, на
-
пример в гараже, убедитесь в том, что ключ замка зажигания
установлен в положение «OFF».
y
Храните использованное масло и охлаждающую жидкость в
недоступном для детей месте. (По вопросам их утилизации
свяжитесь с соответствующими службами.)
y
Перед началом проверки автомобиля в первую очередь необхо
-
димо заглушить двигатель. Затем установите рычаг селектора в
положение «P» (автоматическая коробка передач), рычаг пере
-
ключения передач в нейтральное положение (механическая ко
-
робка передач) и установите автомобиль на стояночный тормоз.
y
Вентилятор системы охлаждения может неожиданно включиться
даже при неработающем двигателе. Перед проверкой вентиля
-
тора, радиатора или расположенных рядом деталей отсоедини
-
те провод от «отрицательной» клеммы аккумуляторной батареи.
ОСтОРОЖНО
y
Следует ежедневно проверять уровень моторного масла и
других рабочих жидкостей, включая охлаждающую жидкость.
Движение автомобиля при низком уровне жидкостей может
привести к неисправностям, на которые гарантийные
обязательства не распространяются.
y
Используйте только оригинальные масла и жидкости
Ssangyong.
y
При выполнении осмотра и при доливе масла и охлаждающей
жидкости следите за тем, чтобы они не попали на кожу
или окрашенные поверхности. Рабочие жидкости могут
повредить лакокрасочное покрытие кузова. При попадании
на кожу немедленно смойте масло или жидкость обильным
количеством воды и обратитесь к врачу.
y
Не заливайте слишком много масла или охлаждающей
жидкости, поскольку это может привести к повреждению
двигателя и трансмиссии. Уровень масла или охлаждающей
жидкости не должен превышать установленное значение.
y
Попадание в масло и охлаждающую жидкость пыли и влаги
ухудшает эксплуатационные характеристики рабочих
жидкостей. При доливе соблюдайте аккуратность и не
допускайте попадания частиц грязи в масло или охлаждающую
жидкость.
y
Независимо от условий эксплуатации утечка масла или
жидкости может произойти в любой момент. Поэтому
рекомендуется как можно чаще проверять уровень моторного
масла и других жидкостей.
y
Неправильная утилизация моторного масла и/или других
жидкостей приводит к загрязнению окружающей среды.
Утилизацию жидкостей следует проводить в соответствии с
требованиями местного законодательства.
САмОСтОЯтЕЛЬНОЕ ВЫпОЛНЕНИЕ тЕХНИЧЕСкОГО ОбСЛуЖИВАНИЯ
мЕРЫ бЕзОпАСНОСтИ пРИ САмОСтОЯтЕЛЬНОм ВЫпОЛНЕНИИ
тЕХНИЧЕСкОГО ОбСЛуЖИВАНИЯ
При самостоятельном выполнении осмотра или технического обслуживания автомобиля соблюдайте осторожность и следите за
тем, чтобы ваши действия не привели к повреждению автомобиля или травмам.
12-36
ГРАФИк тЕХНИЧЕСкОГО ОбСЛуЖИВАНИЯ (ЕС) – (ДИзЕЛЬНЫЕ мОДЕЛИ) (D20DTR)
* Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
Своевременное предоставление автомобиля для технического обслуживания и внесения соответствующих записей в сервисную
книжку являются обязанностью владельца. Необходимо сохранять подтверждения того, что необходимые работы были
выполнены в соответствии с графиком технического обслуживания.
* Страны ЕС: только для стран, входящих в ЕС. (Относится не ко всем странам ЕС.)
ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ
ТЕХНИЧЕСКИМ
ОБСЛУЖИВАНИЕМ
ПОЗИЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
x1000 км
20
40
60
80
100
120
140
160
x1000 миль
12,5
25
37,5
50
62,5
75
87,5
100
Месяцы
12
24
36
48
60
72
84
96
СИСтЕмА упРАВЛЕНИЯ ДВИГАтЕЛЕм
Состояние и натяжение ремней привода
вспомогательных агрегатов
П
П
П
П
П
П
П
П
* Моторное масло и фильтр
*1
(1)* (3)* (4)*
З
З
З
З
З
З
З
З
Первая проверка: через 5000 км пробега и долив по мере необходимости.
При эксплуатации в тяжелых условиях интервалы между заменами масла необходимо сократить
Шланг и патрубки системы охлаждения
П
П
П
П
П
П
П
П
Охлаждающая жидкость двигателя (3)* (4)
Замена через каждые 200 000 км или через 5 лет. Проверка и долив по мере необходимости.
* Топливный фильтр (1)*
П
З*
П
З
I
R
I
R*
Слить воду из топливного фильтра: при выполнении операций по замене моторного масла
Топливные трубки и соединения
П
П
П
П
П
П
П
П
Фильтрующий элемент воздухоочистителя (2)*
З
З
З
З
З
З
З
З
При эксплуатации в тяжелых условиях интервалы между заменами масла необходимо
сократить
СиМволы, исПольЗУеМые в ТаБлице:
П - проверка указанных компонентов и сопряженных компонентов. При
необходимости устраните неисправность, очистите, долейте, отре
-
гулируйте или замените.
*1
Проверяйте уровень масла через каждые 3000 км (2000 миль), а
также перед дальней поездкой и убедитесь в отсутствии утечек.
З - замена.
(1)*
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях: сократить
интервал между обслуживаниями;
- Частое движение в пробках, длительная работа в режиме хо
-
лостого хода, короткие поездки (менее 6 км), поездки до 16 км
при низких наружных температурах воздуха.
- Движение по холмистой или горной местности, по песку или
по пыльным дорогам.
-
Движение с повышенной нагрузкой, например, буксировка прицепа.
- Использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-
постовой службы или службы доставки (работа в режиме хо
-
лостого хода и частое движение на низких скоростях).
(2)*
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, в условиях
повышенной запыленности, на песчаной и сильно пересечен
-
ной местности следует осматривать воздухоочиститель чаще;
при необходимости замените фильтрующий элемент.
(3)*
При эксплуатации в условиях повышенной запыленности тре
-
буется более частое обслуживание.
(4)*
См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы».
12-37
* Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
* Страны ЕС: только для стран, входящих в ЕС. (Относится не ко всем странам ЕС.)
ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ
ТЕХНИЧЕСКИМ
ОБСЛУЖИВАНИЕМ
ПОЗИЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
x1000 км
20
40
60
80
100
120
140
160
x1000 миль
12,5
25
37,5
50
62,5
75
87,5
100
Месяцы
12
24
36
48
60
72
84
96
шАССИ И кузОВ
Трубы системы выпуска ОГ и детали их крепления
П
П
П
П
П
П
П
П
Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (3)*
Замена через каждые два года (регулярная проверка)
Стояночный тормоз /тормозные колодки (передние и
задние) (4)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Проверка через каждые 12 000 км пробега или через 1 год, регулировка и замена по мере необходимости.
Тормозные трубопроводы и соединения (включая
усилитель тормозной системы) (4)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Проверка через каждые 12 000 км пробега или через 1 год, регулировка и замена по мере необходимости.
Масло механической коробки передач (5)*
П
П
Свободный ход педали сцепления и тормоза
П
П
П
П
П
П
П
П
Масло раздаточной коробки (3)*
П
П
З
П
П
З
П
П
Частые проверки на наличие следов подтекания масла
Масло редуктора переднего
и заднего мостов (3)*
Передний мост
Периодические проверки, замена через каждые 30 000 км
Задний
мост
Неразрезной
Периодические проверки, замена через каждые 30 000 км
IRS
Периодичность проверки: через каждые 20 000 км, регулировка и замена по мере необходимости.
Рабочая жидкость автоматической КП (6)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Замена через каждые 60 000 км при эксплуатации в тяжелых условиях
Детали крепления шасси и оборудования,
устанавливаемого на днище автомобиля (6)*
Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости
СиМволы, исПольЗУеМые в ТаБлице:
П - проверка указанных компонентов и сопряженных компонен
-
тов. При необходимости устраните неисправность, очисти
-
те, долейте, отрегулируйте или замените.
З - замена.
(3)*
См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы».
(4)*
при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях интер
-
вал между обслуживаниями должны быть сокращены:
- в интенсивном городском цикле при устойчивой тем
-
пературе воздуха, достигающей 32 °C (90 °F) и выше;
- в холмистой или горной местности;
- при частой буксировке прицепа;
- использование автомобиля в качестве такси, для
патрульно-постовой службы или службы доставки.
(5)*
Проверка и долив через каждые 60 000 км (или 3 года).
Эксплуатация в обычных условиях: Заливка на весь срок службы.
(Эксплуатация в тяжелых условиях: замена через каждые 120 000 км).
(6)*
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях: сократить интервал между обслуживаниями;
-
Движение с прицепом или по бездорожью (проверку на наличие подтеканий вы
-
полняйте постоянно, при любом удобном случае).
-
Использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-постовой службы или служ
-
бы доставки (работа в режиме холостого хода и частое движение на низких скоростях).
Движение с частыми остановками, длительная работа двигателя на малых оборо
-
тах, поездки на малые расстояния.
- Движение по холмистой или горной местности, по песку или по пыльным дорогам
- Частые поездки со скоростью, превышающей 170 км/час.
- Движение в плотных транспортных потоках при температуре наружного воздуха
выше 32 °C.
12-38
* Необходимо использовать только оригинальные запасные части, одобренные компанией Ssangyong.
* Страны ЕС: только для стран, входящих в ЕС. (Относится не ко всем странам ЕС.)
ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ
ТЕХНИЧЕСКИМ
ОБСЛУЖИВАНИЕМ
ПОЗИЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
x1000 км
20
40
60
80
100
120
140
160
x1000 миль
12,5
25
37,5
50
62,5
75
87,5
100
Месяцы
12
24
36
48
60
72
84
96
шАССИ И кузОВ
Состояние шин/давление воздуха в шинах
Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости
Углы установки колес (7)*
Проверка при обнаружении каких-либо отклонений
Рулевое колесо и рулевой привод
П
П
П
П
П
П
П
П
Жидкость гидроусилителя рулевого управления (3)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Пыльники приводных валов (8)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Ремни безопасности, скобы, замки, анкеры
П
П
П
П
П
П
П
П
Смазка замков, шарниров и защелки капота
Частые проверки, регулировка или замена по мере необходимости
Смазка подшипников ступицы колеса
П
П
П
П
П
П
П
П
Смазка шарниров переднего/заднего карданного
вала (9)*
П
П
П
П
П
П
П
П
Фильтр системы кондиционирования (10)*
З
З
З
З
З
З
З
З
При эксплуатации в тяжелых условиях интервалы между заменами масла необходимо сократить
СиМволы, исПольЗУеМые в ТаБлице:
П - проверка указанных компонентов и сопряженных компонентов.
При необходимости устраните неисправность, очистите, долейте,
отрегулируйте или замените.
З - замена.
(3)* См. «Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы».
(7)* При необходимости переставьте колеса и выполните их
балансировку.
(8)* После движения по бездорожью необходимо проверить
пыльники приводных валов.
(9)* Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в
тяжелых условиях, проверяйте смазку приводных валов через
каждые 5000 км или через 3 месяца.
- на бездорожье или дорогах с повышенной запыленностью;
- в интенсивном городском цикле при устойчивой температуре
воздуха, достигающей 32 °C (90 °F) и выше;
- в холмистой или горной местности.
(10)* Тяжелые условия эксплуатации для фильтра системы
кондиционирования:
- загрязненная местность или езда по бездорожью,
продолжительная работа кондиционера или обогревателя;
- в интенсивном городском цикле при устойчивой температуре
воздуха, достигающей 32 °C (90 °F) и выше.
содержание .. 71 72 73 74 ..
|
|
|