содержание .. 53 54 55 56 ..

SsangYong Actyon Sports (модель Q150). Руководство - часть 55

11-2�

2�

ДЕйСтВИя В ЭКСтРЕМАльНых СИтУАцИях

ВНИМАНИЕ

Буксирный крюк должен использоваться только для кратковре-

менной транспортировки аварийного транспортного средства

на небольшие расстояния. Избегайте продолжительного использо-

вания буксирных крюков. Неправильное использование буксирного

крюка может привести к серьезным последствиям.

При буксировке транспортного средства сохраняйте повышенное

внимание. Избегайте резкого трогания с места и неаккуратного

вождения во время буксировки, поскольку это может привести

к повышенной нагрузке на буксирный крюк, трос или цепь. Чтобы

предотвратить повреждения, избегайте рывков при натягивании

буксирного троса или цепи.

Если автомобиль застрял в снегу, песке или грязи на плохой

дороге и его тягового усилия не достаточно, чтобы самостоятельно

выбраться из застревания, потребуется специальный крюк, чтобы

вытащить автомобиль методом буксировки. Однако не следует при-

кладывать чрезмерное усилие к буксирному крюку, тросу или цепи,

иначе они могут порваться и нанести травму или повредить автомо-

биль. Для безопасной буксировки автомобиля обратитесь в авто-

ризованный сервисный центр Ssangyong или вызовите эвакуатор.

ОСтОРОЖНО

Если нет возможности воспользоваться услугами эвакуатора,

водитель буксируемого автомобиля должен находиться за рулем

своего автомобиля. Ни в коем случае не осуществляйте буксировку

автомобиля при неисправности системы электрооборудования,

рулевого управления или тормозной системы.

Убедитесь в том, что нагрузка, прикладываемая к переднему или

заднему буксирному крюку, направлена по горизонтали.

Если на маршруте движения могут встретиться крутые склоны или

повороты, не используйте данный метод буксировки.

При неработающем двигателе к педали тормоза необходимо при-

кладывать большее усилие, чем обычно.

Если система электрооборудования исправна, включите аварийную

сигнализацию в соответствии с требованиями Правил дорожного

движения.

Избегайте перегрузок двигателя при буксировке и не буксируйте

автомобиль, масса которого превышает массу вашего автомобиля.

На буксируемом автомобиле установите ключ замка зажигания

в положение «ACC» или «ON», чтобы разблокировать рулевое колесо.

11-21

ДЕйСтВИя В ЭКСтРЕМАльНых СИтУАцИях

АВАРИя, пОЖАР, СИльНый СНЕгОпАД

В СлУЧАЕ АВАРИИ

Включите аварийную сигнализацию. По возможности уберите

автомобиль с проезжей части во избежание новой аварии.

Если есть пострадавшие при аварии, вызовите скорую помощь

и свяжитесь с ближайшим постом полиции.

ОгНЕтУшИтЕль

Огнетушитель – это неотъемлемая принадлежность авто-

мобиля, которая позволяет тушить пожар на ранней стадии.

Настоятельно рекомендуется приобрести огнетушитель и хра-

нить его в легкодоступном месте. Заранее ознакомьтесь с пра-

вилами использования огнетушителя.

СИльНый СНЕгОпАД

Снижайте скорость при движении по извилистой дороге,

на крутом спуске или во время движения по мосту.

Не оставляйте автомобиль на дороге, чтобы он не создавал

помех снегоуборочной технике. При необходимости оставьте

на стекле записку с номером своего телефона.

Соблюдайте безопасную дистанцию до идущего впереди

транспорта и старайтесь исключить использование рабочей

тормозной системы.

Перед запуском двигателя расчистите снег вокруг автомо-

биля, чтобы снег не заблокировал выхлопную трубу.

В СлУЧАЕ пОЖАРА

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Заглушите двигатель. Для тушения пламени используйте огне-

тушители. Если потушить пожар не удается, свяжитесь с бли-

жайшей пожарной станцией или постом полиции.

ВНИМАНИЕ

При столкновении автомобиля возможно вытекание топлива из авто-

мобиля. Вот почему необходимо глушить двигатель и не использо-

вать искроопасные предметы или источники открытого пламени.

Если вы получили даже незначительные ожоги, обратитесь за меди-

цинской помощью.

11-22

ДЕйСтВИя В ЭКСтРЕМАльНых СИтУАцИях

Данный автомобиль, в первую очередь, предназначен для пере-

возки пассажиров, поэтому буксировка прицепа отрицательно

скажется на удобстве управления, эффективности тормозной

системы, надежности систем и топливной экономичности.

Безопасность движения и удобство управления зависят от пра-

вильности использования соответствующего оборудования.

Кроме того, следует избегать перегрузок и других нарушений

правил эксплуатации транспортного средства.

Максимальная масса прицепа, который может буксировать

данный автомобиль, зависит от предназначения автомобиля

и наличия специального оборудования. Прежде чем использо-

вать прицеп, убедитесь в том, что на автомобиле установлено

подходящее для него оборудование.

Официальный дилер Ssangyong поможет доставить и устано-

вить оборудование для буксировки в соответствии с вашими

требованиями.

бУКСИРОВКА пРИцЕпА

МаксимаЛЬнаЯ наГруЗка

тиП ПриЦеПа

МаксимаЛЬнаЯ

масса ПриЦеПа

С тормозными

механизмами

Дизельные

модели

2300 кг

Бензиновые

модели

1800 кг

Без тормозных механизмов

750 кг

МАССА пРИцЕпА

Чтобы правильно использовать прицеп, необходимо знать, как

измеряется общая масса прицепа и вертикальная нагрузка

на тягово-сцепное устройство. Общая масса прицепа – это

масса прицепа с грузом.

Общую массу прицепа можно узнать, установив полностью

нагруженный прицеп на автомобильные весы.

Нагрузка на тягово-сцепное устройство – это вертикально

направленная сила, прикладываемая к сцепному устройству,

когда оно расположено на высоте, при которой будет осущест-

вляться буксировка. Эту нагрузку можно измерить при помощи

обычных напольных весов.

Масса прицепа с грузом (общая масса прицепа) никогда

не должна превышать указанные в спецификациях значения.

Максимально допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство

составляет 80 кг.

Допустимая масса прицепа рассчитывается с учетом возмож-

ности преодоления уклонов от 6,8 % до 12,6 %, в зависимости

от развиваемой двигателем мощности.

При движении с прицепом для расчета максимальной нагрузки

на заднюю ось необходимо учитывать общую массу перевози-

мого груза (в том числе вес пассажиров).

11-23

ДЕйСтВИя В ЭКСтРЕМАльНых СИтУАцИях

УСтАНОВКА тягОВО-СцЕпНОгО

УСтРОйСтВА

бУКСИРОВКА пРИцЕпА

Важные замечания:

Необходимо своевременно позаботиться об установке дат-

чиков рысканья. О наличии данной системы и возможности

ее установки можно узнать у продавца тягово-сцепного

устройства.

Если общий пробег нового автомобиля составляет менее

800 км (500 миль), не буксируйте прицеп. После первых

800 км пробега во время буксировки прицепа не превышайте

скорость 80 км/ч (50 миль/ч) и не трогайтесь с места при пол-

ностью нажатой педали акселератора. В противном случае

двигатель и остальные агрегаты могут получить поврежде-

ния в результате повышенной нагрузки.

Осуществляйте движение на умеренных скоростях (не более

80 км/ч).

При управлении автомобилем необходимо учитывать массу

прицепа.

Величина вертикальной нагрузки на тягово-сцепное устрой-

ство изменяется в зависимости от массы груза, находяще-

гося в прицепе.

поЛнаЯ наГруЗка

(кГ)

D2�DTR

G23D

AКп

370 (300: с прицепом)

–

МКп

383 (300: с прицепом)

381 (300: с прицепом)

МАССА пРИцЕпА

Чтобы обеспечить безопасность движения автомобиля с при-

цепом, необходимо учитывать различные факторы помимо

максимально допустимой нагрузки.

Безопасность и надежность автомобиля в значительной сте-

пени зависят от способа использования прицепа. Также боль-

шое влияние будут оказывать скорость движения, высота над

уровнем моря, нагрузка на двигатель, температура наружного

воздуха и частота использования прицепа. Любое специальное

оборудование, установленное на автомобиль, также будет ока-

зывать влияние на данные показатели.

содержание .. 53 54 55 56 ..