Skoda Rapid (двигатель 1,6 л/66 кВт MPI) 2018 года. Руководство - часть 20

Нагрузка на крышу

Максимально допустимая масса перевозимого груза, вместе с багажником,

составляет 75 кг.

ВНИМАНИЕ

Для безопасной перевозки грузов/багажа на багажнике на крыше необ-

ходимо соблюдать следующие требования:

■

Груз должен быть всегда равномерно распределён по багажнику на

крыше и надлежащим образом закреплён пригодными для этой цели

верёвками или натяжными ремнями.

■

При перевозке тяжёлых или крупногабаритных предметов в багажни-

ке на крыше ходовые качества автомобиля могут измениться из-за сме-

щения центра тяжести автомобиля. Поэтому следует выбирать манеру

и скорость движения в соответствии с существующим условиями.

■

Недопустимо превышение разрешённой нагрузки на крышу, разре-

шённой нагрузки на оси и разрешённой максимальной массы автомоби-

ля — опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

■

Также нужно следить за тем, чтобы при открывании крышки багажного

отсека тоже не натыкалась на перевозимый на крыше груз.

■

Следите за тем, чтобы закреплённый на багажнике груз не мешал антен-

не на крыше.

Примечание

Мы рекомендуем использовать багажник для крыши из ассортимента ори-

гинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.

Система отопления и вентиляции

Отопление, климатическая установка с ручным управлением,

Climatronic



Введение

Система отопления служит для обогрева и вентиляции салона автомоби-

ля. Кроме того, климатическая установка охлаждает и осушает воздух в

салоне.
Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидко-

сти; Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только

при нагретом двигателе.
Кондиционер работает при следующих условиях.

Кондиционер включён.
Двигатель работает.
Наружная температура выше 2 °C.
Вентилятор включён.

Включённый кондиционер предотвращает запотевание стёкол.
Для повышения эффективности работы кондиционера можно кратковре-

менно включить режим рециркуляции воздуха 

» стр. 88

.

Меры предосторожности

Для уменьшения риска заболеваний (например, простудой), при пользова-

нии климатической установкой соблюдайте следующие указания:

▶

Разница между наружной температурой и температурой в салоне не

должна превышать прим. 5 °C.

▶

Примерно за 10 минут до окончания поездки выключайте кондиционер.

▶

Один раз в год выполняйте дезинфекцию климатической установки на

сервисном предприятии.

ВНИМАНИЕ

■

Для предотвращения запотевания стёкол вентилятор должен быть

постоянно включён. В противном случае возникает риск ДТП.

■

В определённых условиях, при включённом кондиционере из дефлек-

торов может выходить воздух с температурой около 5 °C.











86

Управление

Примечание

■

Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы

воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом

или опавшей листвой.

■

При работающем кондиционере из испарителя климатической установ-

ки может капать конденсат и скапливаться в лужицу под автомобилем.

Это не означает, что имеется негерметичность!

■

При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости кондицио-

нер выключается, чтобы обеспечить охлаждение двигателя.

Система отопления, вентиляции и климатическая установка с

ручным управлением

Илл. 101  Органы управления системой отопления, вентиляции и

климатической установкой



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 86.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши 

» илл. 101

. Когда функция включена, в её клавише

горит индикатор.

Настройка температуры:

▶



 уменьшение температуры / 



 увеличение температуры

Регулировка скорости вентилятора (скорость 0 — вентилятор выклю-

чен, скорость 4 — максимальная скорость)
Регулировка направления воздушных потоков 

» стр. 89

.



 поток воздуха направлен на стёкла



 поток воздуха направлен на верхнюю часть тела



 поток воздуха направлен в зону ног



 поток воздуха направлен на стёкла и в зону ног

A

B

C

Включение и выключение режима рециркуляции 

» стр. 88

Включение и выключение кондиционера

Информация по кондиционеру

После нажатия клавиши  в ней загорается контрольная лампа, даже ес-

ли выполнены не все условия для климатической установки. Кондиционер

включается только при выполнении следующих условий 

» стр. 86

.

Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки с ручным управлением

частота вращения холостого хода иногда может увеличиваться.

Climatronic (автоматическая климатическая установка)

Илл. 102  Панель управления Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 86.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши 

» илл. 102

.

Настройка температуры:

▶



 уменьшение температуры / 



 увеличение температуры

Выбранная температура
В градусах Цельсия или Фаренгейта
Включён автоматический режим климатической установки
Включён интенсивный обдув ветрового стекла
Направление воздушных потоков
Включён режим рециркуляции
Включён кондиционер







1

2
3
4
5
6
7
8

87

Система отопления и вентиляции

Заданная скорость работы вентилятора
Регулировка скорости работы вентилятора (заданная скорость отоб-

ражается соответствующим количеством сегментов на дисплее):

▶

поворот влево: уменьшение скорости / выключение Climatronic

▶

поворот вправо: увеличение скорости

Датчик температуры в салоне

Включение и выключение режима интенсивного обдува ветрового

стекла — при включённом режиме горит контрольная лампа в клави-

ше

Включение автоматического режима 

» стр. 88

Включение и выключение потока воздуха на стёкла
Включение и выключение потока воздуха на верхнюю часть тела
Включение и выключение потока воздуха в пространство для ног
Включение и выключение режима рециркуляции 

» стр. 88

Включение и выключение кондиционера

При включённой функции на дисплее горит соответствующая пиктограм-

ма.

После выключения кондиционера включённой остаётся только функция

вентиляции, при которой температура в салоне не может упасть ниже на-

ружной.

Настройка температуры

Автоматическое поддержание температуры выполняется в диапазоне

от 16 до 29 °C.
При настройке температуры ниже 16 °C на дисплее загорается ,

Climatronic работает с максимальной холодопроизводительностью.
При настройке температуры выше 29 °C на дисплее загорается ,

Climatronic работает с максимальной теплопроизводительностью.

Переключение с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта и наоборот

Клавиши  и  нажмите одновременно и удерживайте нажатыми

прим. 2 с, на дисплее появится нужная единица измерения (поз. 

3

» илл. 102

).

ОСТОРОЖНО

Не перекрывайте датчик температуры в салоне 

11

 

» илл. 102

 — нормаль-

ная работа Climatronic может быть нарушена.

9

10

11















Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки Climatronic частота вра-

щения холостого хода иногда может увеличиваться.

Автоматический режим Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 86.

Автоматический режим предназначен для поддержания заданной темпе-

ратуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля.

›

Для включения нажмите клавишу . На дисплее отображается 

(поз. 

4

 

» илл. 102

 на стр. 87).

›

Выключение: нажмите любую клавишу распределения потоков воздуха

или измените скорость вентилятора. При этом регулировка температуры

продолжается.

Рециркуляция



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 86.

Режим рециркуляции предотвращает попадание загрязнённого воздуха в

салон автомобиля. В режиме рециркуляции воздух забирается из салона

автомобиля и подаётся обратно в салон.

›

Для Включения/выключения нажмите клавишу .

Отопление и климатическая установка с ручным управлением

Если при включённой рециркуляции перевести регулятор распределения

воздуха в положение , рециркуляция выключается. Рециркуляцию воз-

духа можно снова включить и при данном положении регулятора нажати-

ем клавиши .

Climatronic

При включённом режиме рециркуляции на дисплее отображается пикто-

грамма .
После выключения режима рециркуляции пиктограмма  на дисплее гас-

нет.
Если влажность воздуха возрастает, режим рециркуляции может автома-

тически отключиться.



88

Управление

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции нельзя оставлять включённым надолго, так как в

этом режиме свежий воздух в салон не поступает. «Несвежий» воздух

повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает концентра-

цию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Если стёк-

ла начинают запотевать, сразу же выключайте режим рециркуляции —

опасность ДТП!

ОСТОРОЖНО

Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы-

тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ-

ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической

установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро-

гостоящих работ (замены испарителя).

Примечание

Если режим рециркуляции воздуха остаётся включённым около 15 минут,

пиктограмма  на дисплее Climatronic начинает мигать, это показывает,

что система уже долгое время работает в режиме рециркуляции. Если ре-

жим рециркуляции воздуха не выключается, пиктограмма  продолжает

мигать около 5 минут.

Дефлекторы системы вентиляции

Илл. 103  Дефлекторы



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 86.

У дефлекторов 3 и 4 

» илл. 103

 можно менять направление обдува, а также

можно закрывать или открывать дефлекторы по отдельности.
Направление обдува регулируется перемещением управляющих элемен-

тов 

A

 

» илл. 103

 в нужном направлении.

Открывание и закрывание

›

Поверните регулятор 

B

 вверх/вниз 

» илл. 103

.

При различных настройках распределения потоков воздуха, воздух выхо-

дит из следующих дефлекторов:

Регулировка направления

потока воздуха

Дефлекторы 

» илл. 103



1, 2, 4



1, 2, 4, 5



3, 4



4, 5

ОСТОРОЖНО

Ничем не перекрывайте дефлекторы — это может помешать распределе-

нию потоков воздуха.

89

Система отопления и вентиляции