Skoda Octavia II: коробка передач 09G - часть 21

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого 

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних 

38

–

Штекерные соединители -6- для дaтчика чacтoты 

врaщeния на выходном валу кoрoбки пeрeдaч 

- G195-

–

Извлечь осторожно датчик температуры масла в 

коробке передач -G93- -8- вместе с держателем 

-7- из золотниковой коробки.

С учетом последующей обратной установки 

уделять внимание закреплению держателя на 

датчике температуры масла в коробке передач 

-G93 -.

–

Отцепить жгут проводов от держателя -С-.

В случае повреждения штекерных соединителей 

необходимо (в зависимости от неисправного 

штекерного соединителя) заменить жгут 

проводов с восьмиконтактным штекерным 

соединителем или же дaтчик чacтoты врaщeния 

на входном валу кoрoбки пeрeдaч -G182- или же 

дaтчик чacтoты врaщeния на выходном валу 

кoрoбки пeрeдaч -G195-.

–

Удалить рычаг переключения передач -A- с вала 

управления переключением передач.

♦

Держать при этом рычаг переключения передач 

-A- осторожно пассатижами -B-, чтобы 

крутящий момент не передавался на 

многофункциональный выключатель -F125 -.

♦

Вести себя осторожно по отношению к 

золотнику на золотниковой коробке, в который 

рычаг переключения передач входит, чтобы не 

повредить его.

–

Ослабив накрест поддерживающие винты 

-стрелки- золотниковой коробки, снять осторожно 

золотниковую коробку.

–

Снять держатели -1- и -2-.

3 - Маркировка золотниковой коробки, здесь напр. 

„A2“

♦

Длина винтов различная, они подлежат замене; 

не забывать об этом при установке.

♦

Разрешается ослаблять только отмеченные 

поддерживающие винты -стрелки-.

Важно

Важно

Важно

Важно

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого 

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних 

38

♦

В случае ослабления других винтов может 

нарушиться функционирование золотниковой 

коробки или же может произойти разделение 

золотниковой коробки.

♦

При удалении золотниковой коробки необходимо, 

в случае надобности, зафиксировать поршень 

амортизатора -E- от выпадения или же извлечь 

вместе с обеими пружинами.

Уустановка золотниковой коробки

♦

Необходимо соблюдать точное расположение 

проводов, чтобы их во время установки 

золотниковой коробки не прищемить или 

повредить.

♦

Поврежденные или прищемленные провода 

необходимо всегда заменить.

–

Поместить жгут проводов -C- (с восьмиконтактным 

штекерным соединителем) согласно рис. в 

предусмотренные выштампованные углубления в 

золотниковой коробке. 

•

Нельзя, чтобы жгут проводов -C- прилегал к 

планетарной передаче. Нужно выдержать 

расстояние -a-, чтобы жгут провод не протерся в 

ходе эксплуатации.

–

Положить жгуты проводов -A-, -B- и -D- согласно 

рис. через край коробки передач.

–

Убедитесь в том, что поршень амортизатора -E- 

установлен в коробку передач в изображенном 

положении.

♦

В том случае, если поршень амортизатора -E- 

извлекали, необходимо очистить его вместе с 

обеими пружинами и установить аналоговым 

способом 

⇒ поз. 27 в 

38-1 страница 3, ⇒ поз. 26 

в 

38-1 страница 3, ⇒ поз. 25 в 38-1 страница 3.

♦

Для этого следует вдавить обе пружины друг в 

друга, смазать внешнюю стенку поршня 

амортизатора и отверстие в коробке передач 

жидкостью “ATF“ и всунуть все детали в коробку 

передач.

♦

Вдавливать поршень амортизатора в коробку 

передач до тех пор (фиксируя от выпадения), 

пока золотниковая коробка не надета.

Важно

Важно

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого 

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних 

38

–

Установить золотниковую коробку без 

применения усилия.

•

Нельзя, чтобы жгуты проводов прищемились 

золотниковой коробкой, прищемленные провода 

необходимо всегда заменить.

–

Нужно заменить все поддерживающие винты 

золотниковой коробки.

–

Привинтить рукой держатели жгута проводов -1- и 

-2- соответствующим винтом.

–

Затянуть рукой оставшиеся винты золотниковой 

коробки -стрелки-.

–

Уделять внимание длинам винтов:

Стрелка – винт М6 х 21

Стрелка А – винт М6 х 16

Стрелка В – винт М6 х 28

Извлeчeниe и уcтaнoвкa масляного поддона, сетчатого 

масляного фильтра, золотниковой коробки и внутренних 

38

♦

Если провод -3- (для дaтчика чacтoты врaщeния 

на входном валу кoрoбки пeрeдaч -G182-) 

слишком короткий для того, чтобы удавалось 

привинтить на соответствующем месте на 

золотниковой коробке штекерный соединитель 

-2-, то это означает, что он был неправильно 

расположен или защемлен золотниковой 

коробкой. Нужно снова удалить золотниковую 

коробку и расположить провод правильно.

♦

Прищемленные провода необходимо заменить.

–

Убедитесь в том, что действительно не 

прищемлены никакие провода.

–

Затем затянуть окончательно винты -стрелки- 

золотниковой коробки, поступая снаружи по 

направлению внутрь 

⇒ 38-1 страница 17. 

–

Зацепить жгут проводов в держатель -B-.

–

Насунуть рычаг переключения передач -2- на вал 

управления переключением передач -5-.

Проследить за тем, чтобы шейка рычага 

переключения передач -2- вошла в золотник -1- 

-стрелка А-. В случае надобности необходимо 

соответствующим образом высунуть золотник 

или всунуть в золотниковую коробку.

–

Установить на вал управления переключением 

передач шайбу -4- и гайку -3-.

♦

Центрирующий буртик гайки при этом должен 

направляться к шайбе и в результате 

навинчивания войти в  фиксированное 

положение в шайбе.

♦

Жгут проводов должен быть расположен под 

рычагом переключения передач.

–

Затянуть гайку с приложением 10 Нм. 

Важно

Важно

Важно