Skoda Octavia II: ходовая часть. Руководство - часть 9

³ Ходовая часть

Сборочная схема уcтaнoвки (подшипника) кoлeca

–

Установить суппорт дискового колесного 

тормозного механизма или же суппорт вместе с  

щитом тормозного механизма 

⇒ раздел 46-1.

–

Затянуть окончательно винт карданного вала.

При этом нельзя, чтобы автомобиль опирался на 

колеса, а то может повредиться подшипник 

ступицы колеса.

–

Установить датчик частоты вращения устройства 

“ABS“ 

⇒ раздел 45-7.

Моменты затяжки:

Извлечение и установка крышки пo-

дшипникa cтупицы кoлeca

Необходимые специальные инструменты, 

контрольно-измерительные приборы, 

вспомогательные средства

♦

Cъeмник шaрoвoгo шaрнирa -3287A-

♦

Рaздвижное приспособление (расширитель) 

-3424-

♦

Уcтрoйcтвo для cнятия и уcтaнoвки двигaтeля и 

кoрoбки пeрeдaч, нaпр. -V.A.G 1383 A-

♦

Тарированный гаечный ключ с указателем угла, 

напр. -V.A.G 1756 -

Важно

ступица колеса с подшипником на 

крышке подшипника ступицы колеса

♦

Применить новые болты

70 Нм + 90

°

суппорт дискового колесного 

тормозного механизма/щит 

тормозного механизма на крышке 

подшипника ступицы колеса

♦

Суппорт дискового колесного 

тормозного механизма “FS III“

30 Нм

♦

Суппорт дискового колесного 

тормозного механизма “FN3“ с 

щитом тормозного механизма

190 Нм

датчик частоты вращения на крышке 

подшипника ступицы колеса

8 Нм

тормозной диск на крышке 

подшипника ступицы колеса с 

подшипником ступицы колеса

4 Нм

карданный вал на ступице колеса с 

подшипником ступицы колеса

♦

Применить новый винт!

♦

Нельзя, чтобы при затягивании 

винта автомобиль опирался на 

колеса

200 Нм 

+180

°

бoлты крeплeния кoлeca

120 Нм

³ Ходовая часть

Сборочная схема уcтaнoвки (подшипника) кoлeca

Извлечение

–

Ослабить винт карданного вала.

♦

При этом нельзя, чтобы автомобиль опирался 

на колеса, а то может повредиться подшипник 

ступицы колеса.

♦

Если ослабляют винт, то нельзя, чтобы на 

подшипник оказывалась какая–либо нагрузка.

♦

В случае нагрузки подшипников ступиц колес со 

стороны массы снаряженного автомобиля они 

повредятся. Таким образом сокращается срок 

службы подшипников.

♦

Если автомобилями, у которых был извлечен 

карданный вал, придется двигать, то 

необходимо сначала установить внешний 

шарнир и затянуть его с приложением 50 Нм.

–

Снять колесо.

–

Извлекши суппорт дискового колесного 

тормозного механизма или же суппорт вместе с  

щитом тормозного механизма, закрепить его 

проволокой на кузове 

⇒ раздел 46-1.

–

Извлечь датчик частоты вращения устройства 

“ABS“ 

⇒ раздел 45-7.

–

Удалить тормозной диск.

–

Снять защитный лист с крышки подшипника 

ступицы колеса.

–

Ослабить гайку наконечника поперечной рулевой 

тяги, но еще не отвинчивать.

Чтобы предотвратить повреждение резьбы, 

необходимо оставить гайку частично 

навинченной на пальце шарового шарнира.

–

Извлекши съемником шарового шарнира -3287A- 

головку шарового шарнира из крышки подшипника 

ступицы колеса, сейчас следует гайку отвинтить.

–

Высунуть карданный вал из ступицы колеса (по 

направлению к коробке передач) как можно 

больше.

–

Разъединить винтовое соединение между 

крышкой подшипника ступицы колеса и 

амортизационной стойкой -стрелка-.

Важно

3287A

S48-0235

S40-0288

³ Ходовая часть

Сборочная схема уcтaнoвки (подшипника) кoлeca

–

Вставить рaздвижное приспособление 

(расширитель) -3424- в канавку крышки 

подшипника ступицы колеса.

–

Повернув ключ с трещоткой на 90

°, извлечь 

трещоточный ключ из рaздвижного 

приспособления -3424 -.

–

Ослабить гайки -стрелки-.

–

Сейчас подставить под крышку подшипника 

ступицы колеса уcтрoйcтвo для cнятия и 

уcтaнoвки двигaтeля и кoрoбки пeрeдaч, нaпр. 

-V.A.G 1383 A-.

–

Сначала отжать от нижнего рычага передней 

подвески головку шарового шарнира и затем 

снять крышку подшипника ступицы колеса с 

амортизационной стойки.

Установка

Установку осуществляют в обратной 

последовательности действий, причем нужно 

соблюдать следующие указания:

Если крышку подшипника ступицы колеса заменили, 

то необходимо осуществить промер автомобиля 
⇒ раздел 44-2

Моменты затяжки 

⇒ раздел 40-2.

S40-0179

3424

S40-0262

³ Ходовая часть

Сборочная схема уcтaнoвки (подшипника) кoлeca

Моменты затяжки:

крышка подшипника ступицы колеса 

на амортизационной стойке

♦

Устанавливать новые гайки

♦

Конический конец винта должен 

указывать по направлению 

движения автомобиля

70 Нм + 90

°

гoлoвкa шaрoвoгo шaрнирa нa 

нижнeм рычaгe пeрeднeй пoдвecки

75 Нм

защитный лист на крышке 

подшипника ступицы колеса

10 Нм

суппорт дискового колесного 

тормозного механизма/щит 

тормозного механизма на крышке 

подшипника ступицы колеса

♦

Суппорт дискового колесного 

тормозного механизма “FS III“

30 Нм

♦

Суппорт дискового колесного 

тормозного механизма “FN3“ с 

щитом тормозного механизма

190 Нм

датчик частоты вращения на крышке 

подшипника ступицы колеса

8 Нм

тормозной диск на крышке 

подшипника ступицы колеса с 

подшипником ступицы колеса

4 Нм

наконечник поперечной рулевой тяги 

– крышка подшипника ступицы 

колеса

♦

Устанавливать новые гайки!

♦

придерживать на наружном 

шестиграннике пальца шарового 

шарнира

20 Нм + 90

°

карданный вал на ступице колеса с 

подшипником ступицы колеса

♦

Применить новый винт!

♦

Нельзя, чтобы при затягивании 

винта автомобиль опирался на 

колеса

200 Нм 

+180

°

бoлты крeплeния кoлeca

120 Нм