Skoda Karoq (2018 год). Руководство - часть 69

Проверка уровня и доливка

Илл. 289  Варианты маслоизмерительного щупа

В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации у двигателя

наблюдается небольшой расход масла (до 0,5 л/1000 км). В первые

5000 км пробега расход масла может даже превышать это значение.
Замену масла производите на сервисном предприятии в рамках инспек-

ционного сервиса.
Проверку уровня и доливку масла производите при следующих условиях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Двигатель выключен.

Проверка уровня

›

Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в

масляный поддон.

›

Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.

›

Вставьте маслоизмерительный щуп до упора и снова выньте его.

›

Считайте уровень масла и снова вставьте маслоизмерительный щуп.

Уровень масла должен находиться в зоне 

A

 

» илл. 289

. Если уровень мас-

ла ниже зоны 

A

, долейте масло.

Доливка

›

Открутите крышку отверстия для заливки моторного масла 

C

 

» илл. 287

на стр. 277.

›

Залейте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л 

» стр. 277

.

›

Проверьте уровень масла.

›

Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия.







ВНИМАНИЕ

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять сле-

дующие указания 

» стр. 275

.

ОСТОРОЖНО

■

Уровень масла ни в коем случае не должен быть за пределами зоны 

A

» илл. 289

: иначе присутствует опасность повреждения двигателя и систе-

мы выпуска отработавших газов.

■

Если возможность залить моторное масло отсутствует или уровень мас-

ла находится выше зоны 

A

, 



 дальнейшее движение запрещено! Заглу-

шите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

■

Не добавляйте в моторное масло никаких присадок: опасность повре-

ждения двигателя.

Примечание

■

При слишком низком уровне моторного масла в комбинации приборов

загорается контрольная лампа  и появляется соответствующее сообще-

ние 

» стр. 45

. Несмотря на это, мы рекомендуем регулярно проверять уро-

вень масла маслоизмерительным щупом.

■

Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных

запчастей ŠKODA.

Охлаждающая жидкость



Введение

Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Она пред-

ставляет собой смесь воды и концентрата с присадками, защищающими

систему охлаждения от коррозии и известковых отложений.
Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна составлять от 40 до

60 %.
Правильность соотношения воды и антифриза при необходимости можно

проверить на сервисном предприятии, а если требуется, и довести его до

нормы.



278

Указания по использованию

ВНИМАНИЕ

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 275

.

■

Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горя-

чем двигателе. Система охлаждения находится под давлением — опас-

ность ожога брызгами охлаждающей жидкости!

■

Для защиты от брызг накрывайте крышку бачка системы охлаждения

при открывании тряпкой.

■

Охлаждающая жидкость и её пары вредны для здоровья — избегайте

контакта с охлаждающей жидкостью. При попадании охлаждающей

жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте поражённый уча-

сток большим количеством воды в течение не менее одной минуты и

при необходимости обратитесь за медицинской помощью.

ОСТОРОЖНО

Не перекрывайте приток воздуха к радиатору и не устанавливайте ника-

ких деталей (например, дополнительные фары) перед воздухозаборника-

ми: опасность перегрева двигателя.

Проверка уровня и доливка

Илл. 290 

Расширительный бачок



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 279.

Проверку уровня и доливку охлаждающей жидкости производите при

следующих условиях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель остыл (при прогретом двигателе результат проверки может

быть неточным).
Двигатель выключен.







Проверка уровня охлаждающей жидкости — уровень жидкость должен

находиться между отметками 

A

 и 

B

 

» илл. 290

. Если уровень ниже от-

метки 

B

, долейте охлаждающую жидкость.

Доливка

В бачке системы охлаждения всегда должно оставаться небольшое коли-

чество охлаждающей жидкости 

» 

.

›

Положите тряпку на крышку расширительного бачка ОЖ и осторожно

открутите крышку.

›

Залейте свежую охлаждающую жидкость правильной спецификации.

›

Закрутите крышку до надёжной фиксации.

Спецификация охлаждающей жидкости приведена на бачке системы

охлаждения 

» илл. 290

.

При отсутствии предписанной охлаждающей жидкости используйте одну

только дистиллированную/деминерализованную воду, но при первой же

возможности залейте на сервисном предприятии воду с концентратом в

нужном соотношении.

ОСТОРОЖНО

■

При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доли-

вать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность поврежде-

ния двигателя! 



Не продолжайте движение! Заглушите двигатель и обра-

титесь за помощью на сервисное предприятие.

■

Не заливайте охлаждающую жидкость выше метки 

А

 

» илл. 290

! Иначе

при нагреве охлаждающая жидкость может быть выдавлена из системы —

опасность повреждения деталей в моторном отсеке.

■

Если условия не позволяют залить охлаждающую жидкость, 



 прекра-

тите движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервис-

ное предприятие.

■

Не соответствующий спецификации концентрат может снизить антикор-

розийное действие охлаждающей жидкости — опасность повреждения

системы охлаждения и двигателя.

■

Если доливалась не дистиллированная (не деминерализованная) вода,

обратитесь на сервисное предприятие для замены охлаждающей жидко-

сти: опасность повреждения двигателя.

■

Утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности в

системе охлаждения — опасность повреждения двигателя. Долейте охла-

ждающую жидкость и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



279

Проверка и дозаправка

Примечание

При слишком низком уровне охлаждающей жидкости в комбинации при-

боров загорается контрольная лампа  и появляется соответствующее

сообщение 

» стр. 44

. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять

уровень ОЖ непосредственно в бачке.

Тормозная жидкость

Илл. 291 

Компенсационный бачок для

тормозной жидкости

Проверку уровня тормозной жидкости производите при следующих усло-

виях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель выключен.

Проверка уровня тормозной жидкости — уровень жидкости должен на-

ходиться между отметками «min.» и «max.» 

» илл. 291

.

Спецификация — тормозная жидкость должна соответствовать стандар-

ту VW 501 14 (этот стандарт отвечает требованиям стандарта FMVSS 116

DOT4).
Замена тормозной жидкости производится в рамках предписанного ин-

спекционного сервиса.





ВНИМАНИЕ

■

В случае превышения сроков замены тормозной жидкости при рез-

ком торможении возможно образование пузырьков пара в тормозной

системе. В результате тормоза могут отказать, что приведёт к аварии!

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 275

.

■

Если уровень тормозной жидкости заметно снижается за короткое

время или падает ниже отметки «min.» 

» илл. 291

, то это может гово-

рить о негерметичности тормозной системы. 



 Продолжать движение

нельзя: опасность ДТП! Обратитесь за помощью на ближайшее сервис-

ное предприятие.

Примечание

При слишком низком уровне тормозной жидкости в комбинации приборов

загорается контрольная лампа 



 и появляется соответствующее сообще-

ние 

» стр. 39

. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень

тормозной жидкости непосредственно в бачке.

Аккумуляторная батарея



Введение

Аккумуляторная батарея автомобиля является источником электроэнер-

гии для пуска двигателя, а также для питания электрических потребите-

лей автомобиля.

Автоматическое отключение потребителей для защиты

аккумуляторной батареи от разрядки

При слишком сильной нагрузке на аккумуляторную батарею бортовая

сеть пытается воспрепятствовать её разряду.

▶

Повышением частоты вращения холостого хода.

▶

Ограничением мощности некоторых потребителей.

▶

Выключением некоторых потребителей (подогрева сидений, обогрева

заднего стекла), если они не нужны.



280

Указания по использованию

Предупреждающие пиктограммы на аккумуляторной батарее

Пикто-

грамма

Значение



Работать в защитных очках!



Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчат-

ки и очки!



Не допускайте огня, искр, открытого пламени и не курите вб-

лизи аккумуляторной батареи!



При зарядке АКБ выделяется гремучая смесь газов!



Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей!

ВНИМАНИЕ

Электролит аккумуляторной батареи очень едкий — опасность хими-

ческого ожога или отравления! Едкие пары в воздухе раздражают ды-

хательные пути и глаза. Соблюдайте следующие предупреждающие

указания.

■

При обращении с аккумуляторной батареей надевайте защитные пер-

чатки, очки и спецодежду.

■

При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промой-

те их большим количеством воды в течение не менее одной минуты.

Срочно обратитесь за медицинской помощью.

■

Не допускайте к аккумуляторной батарее не вполне дееспособных

людей (например, детей).

■

Не наклоняйте батарею, поскольку из неё через вентиляционные от-

верстия может вытечь электролит.

ВНИМАНИЕ

При работах с аккумуляторной батареей существует опасность взрыва,

возгорания, травмирования, получения химического ожога! Соблюдай-

те следующие предупреждающие указания.

■

Воздержитесь от курения, обращения с открытым огнём или светом и

способной вызвать искры деятельности.

■

Разряженная аккумуляторная батарея может легко замёрзнуть.

Никогда не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуля-

торную батарею. Замёрзшую АКБ следует заменить.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Никогда не используйте повреждённую автомобильную аккумулятор-

ную батарею.

■

Не соединяйте полюсы батареи между собой, перемыкание полюсов

аккумуляторной батареи вызывает короткое замыкание.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы электролит не попадал на автомобиль: опасность

повреждения автомобиля.

Примечание

■

Поэтому все работы на аккумуляторной батарее автомобиля рекоменду-

ем доверить специалистам сервисного предприятия.

■

Аккумуляторную батарею старше 5 лет необходимо заменить.

Проверка состояния

Илл. 292 

Аккумуляторная батарея: ин-

дикатор уровня электролита



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 281.

Состояние аккумуляторной батареи регулярно проверяется в рамках ин-

спекционного сервиса на сервисном предприятии.

Проверка уровня электролита

У аккумуляторных батарей с индикатором уровня электролита состояние

электролита можно проверить по изменению цвета индикатора. У аккуму-

ляторных батарей с обозначением «AGM» проверить уровень электролита

невозможно.
На цвет индикатора может влиять наличие воздушных пузырей. Поэтому

перед проверкой осторожно постучите по индикатору 

» илл. 292

.

Чёрный индикатор — уровень электролита в норме.



281

Проверка и дозаправка