Skoda Karoq (2017 год). Руководство - часть 75

Илл. 315  установка домкрата

Перед подъёмом автомобиля на домкрате выполните указания по технике

безопасности 

» 

.

Для подъёма автомобиля используйте домкрат из комплекта бортового

инструмента. Подведите домкрат под ребро, которое располагается бли-

же всего к неисправному колесу.
Рёбра — точки поддомкрачивания находятся непосредственно под метка-

ми на облицовке порога автомобиля 

» илл. 315

 - .

›

Установите рукоятку 

5

 в гнездо на домкрате 

4

 

» стр. 298

.

›

Проверьте, чтобы домкрат упирался в ровное основание всей своей опо-

рой и располагался строго под ребром на пороге 

» илл. 315

 — .

›

Вращая рукоятку, подведите захват домкрата к ребру 

» илл. 315

 — .

›

Продолжайте поднимать автомобиль до отрыва колеса от земли.

ВНИМАНИЕ

Во избежание травм соблюдайте следующие указания.

■

Примите меры против скатывания автомобиля.

■

Всегда принимайте меры, препятствующие соскальзыванию опоры

домкрата.

■

При установке домкрата на рыхлом (например, щебёночном) осно-

вании используйте широкую устойчивую подкладку.

■

При установке домкрата на гладком основании (например, булыж-

ной мостовой) используйте противоскользящую подкладку (напри-

мер, резиновый коврик).

■

Поднимайте а/м всегда только с закрытыми дверьми.

■

Подлезать под поднятый автомобиль или располагать под ним части

тела (например, руки или ноги) категорически запрещается.

■

Запрещается запускать двигатель автомобиля, стоящего на домкрате.

ОСТОРОЖНО

Проверьте, чтобы домкрат правильно упирался в ребро порога: иначе име-

ется опасность повреждения автомобиля.

Комплект для ремонта шин



Введение

Следующая информация касается штатного комплекта для ремонта шин.
Комплект для ремонта шин позволяет герметизировать проколы диамет-

ром до 4 мм.
Ремонт шины с помощью комплекта для ремонта шин ни в коем случае не

заменяет настоящего ремонта шины. Он предназначен только для того,

чтобы дать возможность доехать до ближайшего сервисного предприятия.
Проколотую шину, герметизированную при помощи комплекта для ремон-

та, следует как можно скорее заменить или отремонтировать на сервис-

ном предприятии.
Не удаляйте попавшие в шину посторонние предметы (например, гвозди

и т. п.).
Комплект для ремонта шин нельзя использовать в следующих случаях.

▶

Колёсный диск повреждён.

▶

Температура наружного воздуха ниже минимальной температуры, ука-

занной в руководстве по использованию баллона с герметиком.

▶

Прокол размером более 4 мм.

▶

Повреждена боковина шины.

▶

Истёк срок годности герметика (см. маркировку на баллоне).

ВНИМАНИЕ

■

При попадании герметика на кожу немедленно смойте его водой.

■

Соблюдайте указания производителя комплекта по ремонту шин,

приведённые в инструкции по использованию.

302

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Описание комплекта для ремонта шин

Илл. 316  Описание комплекта для ремонта шин

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 302.

Комплект для ремонта шин находится в ящике под фальшполом багажно-

го отсека.

Наклейка с надписью «max. 80 km/h» или «max. 50 mph»
Приспособление для снятия/установки золотника
Заправочный шланг с заглушкой
Компрессор (в зависимости от модели поставляемого с автомобилем

компрессора расположение органов управления может отличаться)
Шланг накачки для шины
Кнопка сброса давления в шинах
Манометр
Разъём кабеля под розетку 12 В
Выключатель
Баллончик для ремонта шины с герметиком
Запасной золотник

Примечание

Декларация о соответствии приложена к компрессору или находится в

папке с бортовой документацией.



1

2
3
4

5
6
7
8
9

10

11

Подготовка комплекта для ремонта шин к использованию

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 302.

Перед ремонтом колеса на проезжей части примите следующие меры

безопасности.

›

Припаркуйте автомобиль как можно дальше от транспортного потока.

Выберите для этого ровное место с твёрдым основанием.

›

Заглушите двигатель.

›

У автомобиля с механической коробкой передач включите 1-ю переда-

чу.

›

Автомобили с автоматической КП: переведите рычаг селектора в поло-

жение P.

›

Включите стояночный тормоз.

›

Включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварий-

ной остановки на предписанном правилами расстоянии.

›

Высадите всех пассажиров. Во время ремонта пассажиры должны не

стоять на дороге, а находиться, например, за разделительным огражде-

нием.

›

Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп.

Герметизация и накачивание шины

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 302.

Герметизация

›

Отвинтите колпачок ниппеля на повреждённой шине.

›

Наденьте отвёртку 

2

 

» илл. 316

 на стр. 303 на золотник так, чтобы зо-

лотник вошёл в шлиц отвёртки.

›

Выкрутить золотник и положить его на чистую подкладку (салфетку, бу-

магу и т. п.).

›

Несколько раз энергично встряхните баллон с герметиком 

10

.

›

Прочно прикрутите шланг 

3

 к баллону 

10

. Проткните фольгу на гор-

лышке флакона.

›

Снимите со шланга 

3

 пробку и наденьте баллон на вентиль шины.

›

Удерживая баллон 

10

 дном вверх, перелейте весь герметик в шину.

›

Отсоедините шланг компрессора от вентиля шины.

›

Вверните золотник с помощью отвёртки 

2

.

Накачивание

›

Прочно прикрутите шланг 

5

 

» илл. 316

 на стр. 303 к вентилю шины.







303

Оснащение для экстренных ситуаций и самопомощь

›

У автомобиля с механической коробкой передач установите рычаг пе-

реключения передач в нейтральное положение.

›

У автомобиля с автоматической коробкой передач оставьте селектор в

положении P.

›

Заведите двигатель.

›

Вставьте вилку 

8

 в розетку 12 В 

» стр. 107

.

›

Включите компрессор выключателем 

9

.

›

Накачайте шину до давления 2,0–2,5 бар, при достижении этого давле-

ния сразу же выключите компрессор. Учитывайте максимальное время

непрерывной работы компрессора, указанное в инструкции изготовите-

ля аварийного комплекта 

» 

.

›

Если не удаётся накачать шину до 2,0–2,5 бар, отверните шланг 

5

 от

вентиля шины.

›

Переместите автомобиль на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик

мог «распределиться» по шине.

›

Снова прикрутите шланг 

5

 к вентилю и повторите накачивание.

›

Наклейте соответствующую наклейку 

1

 на переднюю панель в поле ви-

димости водителя.

Если шину удалось накачать до 2,0–2,5 бар, можно продолжить движение

со скоростью не более 80 км/ч, или 50 миль/ч.

ВНИМАНИЕ

■

Если шину не удаётся накачать минимум до 2,0 бар, то повреждение

слишком велико. Загерметизировать такую шину герметик не в состоя-

нии. 



Не продолжайте движение! Обратитесь за помощью на ближай-

шее сервисное предприятие.

■

Шланг и компрессор при накачивании могут нагреться — опасность

ожога!

ОСТОРОЖНО

Выключите компрессор не позднее, чем после максимального времени не-

прерывной работы в соответствии с инструкцией производителя — иначе

компрессор может получить повреждения! Перед повторным включением

дайте компрессору остыть в течение нескольких минут.

Указания по движению с отремонтированной шиной

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 302.

Проехав 10 минут, необходимо проверить давление в шине.



Если давление 1,3 бар и ниже

›

Герметизировать шину шиноремонтным комплектом не удалось. 



 Не

продолжайте движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервис-

ное предприятие.

Если давление 1,3 бар и выше

›

Ещё раз подкачайте шину до нужного значения 

» стр. 293

.

›

Направляйтесь к ближайшему сервисному предприятию со скоростью

не более 80 км/ч (50 миль/ч) и соблюдая повышенную осторожность.

ВНИМАНИЕ

Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних

ходовых качеств автомобиля. Поэтому обратите внимание на следую-

щие указания.

■

Скорость не должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч)!

■

Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохож-

дения поворотов.

Пуск от внешнего источника питания



Введение

ВНИМАНИЕ

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 284

.

■

При обращении с аккумуляторной батареей следует соблюдать сле-

дующие предупреждающие указания 

» стр. 289

.

■

Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть даже при ми-

нимальных температурах ниже 0 °C. Если аккумуляторная батарея за-

мёрзла, заводить двигатель от внешнего источника питания нельзя:

опасность взрыва и химических ожогов!

■

Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например,

от аккумуляторной батареи другого автомобиля) при низком уровне

электролита в аккумуляторной батарее: опасность взрыва и химиче-

ских ожогов!

304

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого

автомобиля

Илл. 317  Пуск двигателя от внешнего источника питания:  — раз-

ряженная батарея;  — батарея-донор / точка массы двигателя

с системой старт-стоп

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 304.

Если двигатель не удаётся запустить из-за разряженной аккумуляторной

батареи, то для пуска двигателя можно использовать аккумуляторную ба-

тарею другого автомобиля. Для этого используйте пусковые кабели толь-

ко с достаточным сечением и с изолированными полюсными зажимами.
Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно со-

ставлять 12 В. Ёмкость (в ампер-часах) батареи-донора не должна намного

меньше ёмкости разряженной аккумуляторной батареи.

Пусковые кабели должны подсоединяться в следующей

последовательности:

›

Закрепите клемму 

1

 на плюсовом полюсе разряженной батареи.

›

Закрепите клемму 

2

 на плюсовом полюсе пусковой батареи.

›

Закрепите клемму 

3

 на минусовом полюсе пусковой батареи.

›

У автомобиля с системой СТАРТ-СТОП подсоедините клемму 

4

 к выво-

ду массы на двигателе 

A

 

» илл. 317

.

›

У автомобиля без системы СТАРТ-СТОП закрепите клемму 

4

 на мас-

сивной металлической детали, жёстко соединённой с блоком цилин-

дров, или на самом блоке цилиндров.

Пуск двигателя

›

Запустите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на хо-

лостом ходу.



›

Попробуйте запустить двигатель на автомобиле с разряженной аккуму-

ляторной батареей.

›

Если двигатель не запускается, через 10 секунд выключите стартер и по-

вторите попытку через полминуты.

›

Отсоедините кабели для пуска двигателя от внешнего источника пита-

ния строго в обратной последовательности описанному выше.

ВНИМАНИЕ

■

Никогда не подключайте пусковой кабель к отрицательному выводу

разряженной АКБ — опасность взрыва.

■

Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм: опасность

короткого замыкания!

■

Плюсовой кабель, подключённый к АКБ, не должен касаться прово-

дящих частей автомобиля: опасность короткого замыкания!

■

Проложите кабели так, чтобы они не могли касаться вращающихся

деталей в моторном отсеке: опасность травмирования, опасность по-

вреждения автомобиля.

Буксировка автомобиля

Указания по буксировке

Илл. 318  Плетёный буксирный трос/витой буксирный трос

Для буксировки используйте только плетёный буксирный трос из синте-

тических волокон 

» илл. 318

 —  

» 

.

Крепите буксирный трос или жёсткую сцепку к передней буксирной про-

ушине 

» стр. 306

, к задней буксирной проушине 

» стр. 307

 или шарово-

му наконечнику тягово-сцепного устройства 

» стр. 268

.



305

Оснащение для экстренных ситуаций и самопомощь