Skoda Kodiaq (2017 год). Руководство - часть 76

Примечание

Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных зап-
частей ŠKODA.

Спецификация

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 304.

Приведённые ниже спецификации (допуски VW) должны быть указаны на
ёмкости отдельно или вместе с другими спецификациями.

Автомобили с гибкими межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели

Спецификация

1,4 л/92, 110 кВт TSI

VW 504 00

2,0 л/132 кВт TSI

VW 508 00

Дизельные двигатели

Спецификация

2,0 л/110, 140 кВт TDI CR

VW 507 00

Автомобили с фиксированными межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели

Спецификация

1,4 л/92, 110 кВт TSI

VW 502 00

2,0 л/132 кВт TSI

Дизельные двигатели

Спецификация

2,0 л/110, 140 кВт TDI CR

VW 507 00

Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно использовать как
альтернативу моторное масло VW 505 01.

ОСТОРОЖНО

■

При отсутствии предписанного моторного масла, разрешается доливать в

количестве не более 0,5 л масло следующих спецификаций.

■

Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM);

■

Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.



Проверка уровня и доливка

Илл. 332  Варианты маслоизмерительного щупа

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 304.

Проверку уровня и доливку масла производите при следующих условиях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Двигатель выключен.

Проверка уровня

›

Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в мас-
ляный поддон.

›

Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.

›

Вставьте маслоизмерительный щуп до упора и снова выньте его.

›

Считайте уровень масла и снова вставьте маслоизмерительный щуп.

Уровень масла должен находиться в зоне 

A

 

» илл. 332

. Если уровень масла

ниже зоны 

A

, долейте масло.

Доливка

›

Открутите крышку отверстия для заливки моторного масла 

C

 

» илл. 330

на стр. 304.

›

Залейте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л 

» стр. 305

.

›

Проверьте уровень масла.

›

Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия.











305

Проверка и дозаправка

ОСТОРОЖНО

■

Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны 

A

» илл. 332

 — опасность повреждения системы выпуска отработавших га-

зов.

■

Если возможность залить моторное масло отсутствует или уровень масла

находится выше зоны 

A

, 



 дальнейшее движение запрещено! Заглушите

двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Примечание

При слишком низком уровне моторного масла в комбинации приборов за-
горается контрольная лампа  и появляется соответствующее сообщение

» стр. 43

. Несмотря на это, мы рекомендуем регулярно проверять уровень

масла маслоизмерительным щупом.

Охлаждающая жидкость



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Проверка уровня и доливка

306

Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Она пред-
ставляет собой смесь воды и концентрированного антифриза с присадка-
ми, защищающими систему охлаждения от коррозии и известковых отло-
жений.
Доля антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять от 40 до
60 %.
Правильность соотношения воды и антифриза при необходимости можно
проверить на сервисном предприятии, а если требуется, и довести его до
нормы.

ВНИМАНИЕ

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 302

.

■

Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горя-

чем двигателе. Система охлаждения находится под давлением — опас-
ность ожога брызгами охлаждающей жидкости!

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Для защиты от брызг накрывайте крышку бачка системы охлаждения

при открывании тряпкой.

■

Охлаждающая жидкость и её пары вредны для здоровья — избегайте

контакта с охлаждающей жидкостью. При попадании охлаждающей
жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте поражённый уча-
сток большим количеством воды в течение не менее одной минуты и
при необходимости обратитесь за медицинской помощью.

ОСТОРОЖНО

Никогда не накрывайте радиатор и ничего не монтируйте перед воздухо-
заборниками (например, дополнительные фары) — опасность перегрева
двигателя.

Проверка уровня и доливка

Илл. 333 
Расширительный бачок ОЖ

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 306.

Проверку уровня и доливку охлаждающей жидкости производите при сле-
дующих условиях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель остыл (при прогретом двигателе результат проверки может
быть неточным).
Двигатель выключен.

Проверка уровня охлаждающей жидкости — уровень жидкость должен
находиться между отметками 

A

 и 

B

 

» илл. 333

. Если уровень ниже отмет-

ки 

B

, долейте охлаждающую жидкость.

Доливка
В бачке системы охлаждения всегда должно оставаться небольшое коли-
чество охлаждающей жидкости 

» 

.











306

Указания по использованию

›

Положите тряпку на крышку расширительного бачка ОЖ и осторожно от-
крутите крышку.

›

Залейте свежую охлаждающую жидкость правильной спецификации.

›

Закрутите крышку до надёжной фиксации.

Спецификация охлаждающей жидкости приведена на бачке системы
охлаждения 

» илл. 333

.

При отсутствии предписанной охлаждающей жидкости используйте одну
только дистиллированную/деминерализованную воду, но при первой же
возможности залейте на сервисном предприятии воду с концентратом в
нужном соотношении.

ОСТОРОЖНО

■

При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать.

Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения
двигателя! 



Не продолжайте движение! Заглушите двигатель и обрати-

тесь за помощью на сервисное предприятие.

■

Не заливайте охлаждающую жидкость выше метки 

А

 

» илл. 333

! Иначе

при нагреве охлаждающая жидкость может быть выдавлена из системы —
опасность повреждения деталей в моторном отсеке.

■

Если условия не позволяют залить охлаждающую жидкость, 



 прекрати-

те движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное
предприятие.

■

Не соответствующий спецификации антифриз может снизить антикорро-

зийное действие охлаждающей жидкости — опасность повреждения си-
стемы охлаждения и двигателя.

■

Если залитая в систему охлаждения вода не была дистиллированной (де-

минерализованной), то охлаждающую жидкость необходимо заменить на
сервисном предприятии — опасность повреждения двигателя.

■

Утечка охлаждающей жидкости свидетельствует о негерметичности в си-

стеме охлаждения — опасность повреждения двигателя. Долейте охла-
ждающую жидкость и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Примечание

При слишком низком уровне охлаждающей жидкости в комбинации при-
боров загорается контрольная лампа  и появляется соответствующее со-
общение 

» стр. 42

. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уро-

вень ОЖ непосредственно в бачке.

Тормозная жидкость

Илл. 334 
Компенсационный бачок для
тормозной жидкости

Проверку уровня тормозной жидкости производите при следующих усло-
виях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель выключен.

Проверка уровня тормозной жидкости — уровень жидкости должен нахо-
диться между отметками «min.» и «max.» 

» илл. 334

.

Спецификация — тормозная жидкость должна соответствовать стандарту
VW 501 14 (этот стандарт отвечает требованиям стандарта FMVSS 116
DOT4).

ВНИМАНИЕ

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 302

.

■

Если уровень тормозной жидкости заметно снижается за короткое

время или падает ниже отметки «min.» 

» илл. 334

, то это может гово-

рить о негерметичности тормозной системы. 



 Дальнейшее движение

запрещено — опасность аварии! Обратитесь за помощью на сервисное
предприятие.

Примечание

■

Замена тормозной жидкости производится в рамках предписанного ин-

спекционного сервиса.

■

При слишком низком уровне тормозной жидкости в комбинации прибо-

ров загорается контрольная лампа 



 и появляется соответствующее сооб-

щение 

» стр. 37

. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень

тормозной жидкости непосредственно в бачке.





307

Проверка и дозаправка

Аккумуляторная батарея



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Проверка состояния

309

Зарядка

309

Отсоединение/подсоединение и замена

310

Аккумуляторная батарея автомобиля является источником электроэнергии
для пуска двигателя, а также для питания электрических потребителей ав-
томобиля.

Автоматическое отключение потребителей для защиты аккумуляторной
батареи от разрядки
При слишком сильной нагрузке на аккумуляторную батарею бортовая сеть
пытается воспрепятствовать её разряду.

▶

Повышением оборотов холостого хода.

▶

Ограничением мощности некоторых потребителей.

▶

Выключением некоторых потребителей (подогрева сидений, обогрева
заднего стекла), если они не нужны.

Предупреждающие символы на аккумуляторной батарее

Пикто-

грамма

Значение



Работать в защитных очках!



Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчат-
ки и очки!



Не допускайте огня, искр, открытого пламени и не курите вбли-
зи аккумуляторной батареи!



При зарядке АКБ выделяется гремучая смесь газов!



Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей!

ВНИМАНИЕ

Электролит аккумуляторной батареи очень едок — опасность химиче-
ского ожога или отравления! Едкие пары в воздухе раздражают дыха-
тельные пути и глаза. Соблюдайте следующие указания.

■

При обращении с аккумуляторной батареей надевайте защитные пер-

чатки, очки и спецодежду.

■

При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промой-

те их большим количеством воды в течение не менее одной минуты.
Срочно обратитесь за медицинской помощью.

■

Не подпускайте к АКБ не вполне дееспособных людей (например, де-

тей).

■

Не наклоняйте батарею, поскольку из неё через вентиляционные от-

верстия может вытечь электролит.

ВНИМАНИЕ

При работах с АКБ существует опасность взрыва, возгорания, травми-
рования, получения химического ожога! Соблюдайте следующие указа-
ния.

■

Воздержитесь от курения, обращения с открытым огнём или светом и

способной вызвать искры деятельности.

■

Разряженная АКБ может легко замёрзнуть. Никогда не пытайтесь за-

ряжать замёрзшую или оттаявшую АКБ. Замёрзшую АКБ следует заме-
нить.

■

Никогда не используйте повреждённую АКБ.

■

Не соединяйте полюсы батареи между собой, перемыкание полюсов

АКБ вызывает короткое замыкание.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы электролит не попадал на автомобиль — опасность
повреждений.

Примечание

■

Поэтому все работы на аккумуляторной батарее автомобиля рекоменду-

ем доверить специалистам сервисного предприятия.

■

Аккумуляторную батарею старше 5 лет необходимо заменить.

308

Указания по использованию