Skoda Citigo (2017 год). Руководство - часть 25

Включение/выключение зажигания

Илл. 117 
Положения ключа в замке зажигания

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 100.

Положения ключа в замке зажигания 

» илл. 117

Зажигание выключено, двигатель не работает
Зажигание включено
Пуск двигателя

Пуск/выключение двигателя

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 100.

Перед пуском двигателя

›

Затяните стояночный тормоз.

›

Автомобили с МКП: установите рычаг переключения передач в ней-
тральное положение, выжмите и удерживайте педаль сцепления, пока
двигатель не запустится.

›

Автомобили с АКП: установите рычаг селектора в положение N, нажмите
педаль тормоза и удерживайте её, пока двигатель не запустится.

Пуск двигателя

›

Поверните ключ в положение 

3

 

» илл. 117

 на стр. 101, последует процесс

пуска двигателя. Затем отпустите ключ, двигатель заведётся автоматиче-
ски.

Если двигатель не заводится в течение 10 секунд, верните ключ в положе-
ние 

1

. Повторите процесс пуска через 30 секунд.

Выключение двигателя

›

Остановите автомобиль.

›

Поверните ключ в положение 

1

 

» илл. 117

 на стр. 101.



1

2
3



После долгой поездки с высокой нагрузкой сразу глушить двигатель нель-
зя — дайте ему поработать на холостом ходу ещё примерно 1 минуту. Пе-
ред выключением нагретый двигатель должен немного остыть.

Примечание

После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать (в
том числе с перерывами) ещё около 10 минут.

Система старт-стоп



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Принцип действия

102

Ручная деактивация/активация системы

102

Система старт-стоп (далее просто система) сокращает выбросы CO

2

 и вред-

ных веществ в атмосферу, а также снижает расход топлива.
Когда система определяет, что при остановке (например, на светофоре)
крутящий момент от двигателя не требуется, она глушит двигатель и вновь
запускает его при трогании.
Работа системы зависит от многих факторов. Некоторые из них должен
выполнить водитель, другие обусловлены системой и не поддаются ни
воздействию, ни распознаванию.
По этой причине в ситуациях, одинаковых с точки зрения водителя, си-
стема может реагировать по-разному.
Система активируется автоматически при каждом включении зажигания
(даже если ранее она была выключена вручную с помощью клавиши ).

Примечание

Если двигатель был выключен системой, зажигание остаётся включённым.

101

Трогание с места и езда

Принцип действия

Илл. 118 
Отображение информации на
дисплее

Автомобили с МКП
Двигатель автоматически выключается, как только автомобиль останавли-
вается, рычаг переключения передач переводится в нейтральное положе-
ние и отпускается педаль сцепления.
Двигатель автоматически запускается, как только нажимается педаль
сцепления.

Автомобили с автоматизированной МКП
Двигатель автоматически выключается, как только автомобиль останавли-
вается и нажимается педаль тормоза.
Двигатель автоматически запускается, как только отпускается педаль тор-
моза.

Условия работы системы
Для правильной работы системы необходимы следующие условия:

Дверь водителя закрыта.
Водитель пристёгнут ремнём безопасности.
Капот закрыт.
После последней остановки скорость была выше 4 км/ч.

Состояние системы
При остановке состояние системы отображается на дисплее 

» илл. 118

.

Двигатель выключен автоматически, при трогании происходит автома-
тический повторный пуск.
Двигатель не выключен автоматически.













Выключения двигателя при остановке не происходит, если имеются, на-
пример, следующие причины.

▶

Двигатель ещё не прогрелся до температуры, необходимой для нормаль-
ной работы системы.

▶

Слишком низкая степень заряженности АКБ.

▶

Потребление тока слишком велико.

▶

Климатическая установка или отопитель работает с большой нагрузкой
(высокая скорость вентилятора, большая разница между заданной и
фактической температурой в салоне).

Если при автоматически выключенном двигателе система распознаёт, что
работа двигателя необходима (например, после повторного нажатия педа-
ли тормоза), то двигатель автоматически заводится.

Примечание

■

Если при автоматически выключенном двигателе отстегнуть ремень без-

опасности водителя или открыть дверь водителя более чем на 30 секунд,
двигатель потребуется заводить вручную.

■

Когда автомобиль с автоматизированной МКП движется на малой скоро-

сти (например, в пробке) и после лёгкого нажатия педали тормоза останав-
ливается, двигатель автоматически не выключается. При сильном нажатии
педали тормоза происходит автоматическое выключение двигателя.

■

В автомобилях с автоматизированной МКП двигатель не выключается

автоматически, если система распознаёт маневрирование автомобиля
вследствие резкого поворота колёс.

Ручная деактивация/активация системы

Илл. 119 
Клавиша управления системой
старт-стоп

›

Для деактивации/активации нажмите клавишу  

» илл. 119

.

При выключенной системе в клавише горит символ 



.



102

Движение

Если систему выключить, то после выключения и включения зажигания
она снова автоматически активируется.

Примечание

Если выключить систему при автоматически выключенном двигателе, дви-
гатель автоматически заведётся.

Торможение и парковка



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Стояночный тормоз

104

Парковка

104

Интенсивность износа тормозов зависит от условий эксплуатации и стиля
вождения автомобиля. При тяжёлых условиях эксплуатации (например,
движение по городу, спортивный стиль вождения) состояние тормозов
следует проверять на сервисном предприятии и в межсервисный период.
При мокрых или зимой при обледенелых либо покрытых слоем соли тор-
мозах торможение происходит с некоторой задержкой. Чтобы очистить
или высушить тормоза, несколько раз нажмите на педаль тормоза 

» 

.

Коррозия на поверхности тормозных дисков и загрязнение тормозных ко-
лодок возникают при длительных простоях и редком использовании авто-
мобиля. Очистите тормоза многократным притормаживанием 

» 

.

Перед началом движения по длинному или крутому спуску снизьте ско-
рость и переключитесь на более низкую передачу. Благодаря этому ис-
пользуется торможение двигателем и уменьшается нагрузка на тормоза.
Если, несмотря на это, необходимо дополнительное торможение, нажи-
майте педаль прерывисто.
Индикация экстренного торможения — если происходит экстренное тор-
можение, может включиться автоматическое мигание стоп-сигналов для
предупреждения следующих сзади автомобилей.
Новые тормозные колодки сначала должны «притереться», поскольку с
самого начала они не обеспечивают максимальную эффективность тормо-
жения. Поэтому соблюдайте особую осторожность примерно в течение
первых 200 км пробега.

Слишком низкий уровень тормозной жидкости может вызвать нарушения
в работе тормозной системы, в комбинации приборов загорается кон-
трольная лампа 



 

» стр. 32

, 



 Тормозная система. Если контрольная лам-

па не горит, а тормозной путь заметно увеличился, то при движении нужно
учитывать наличие неизвестной причины этого нарушения и ограничен-
ную эффективность торможения — немедленно обратитесь за помощью
на сервисное предприятие.
Усилитель тормозов увеличивает давление, которое вы создаёте, нажимая
педаль тормоза. Усилитель тормозов работает только при работающем
двигателе.

ВНИМАНИЕ

■

При выключенном двигателе для торможения потребуется большее

усилие — опасность ДТП!

■

Во время торможения на автомобиле с механической коробкой пере-

дач при включённой передаче и низких оборотах двигателя необходи-
мо нажимать педаль сцепления. В противном случае возможны нару-
шения в работе тормозной системы — опасность ДТП!

■

Не нажимайте педаль тормоза без надобности. Это приводит к пере-

греву тормозов и в результате к увеличению тормозного пути и к уси-
ленному износу колодок — опасность ДТП!

■

Притормаживать с целью просушки тормозов или их очистки можно

только в случаях, когда это позволяет дорожная обстановка. Ваши дей-
ствия не должны угрожать другим участникам движения.

■

Соблюдайте рекомендации, относящиеся к новым тормозным колод-

кам.

■

При остановке и парковке всегда надёжно затягивайте стояночный

тормоз, иначе автомобиль может прийти в движение — опасность ДТП!

■

При установке переднего спойлера, колёсных колпаков и т. п. необхо-

димо убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и
не приведёт к их перегреву. В противном случае возможен перегрев
передних тормозов — опасность ДТП!

103

Трогание с места и езда

Стояночный тормоз

Илл. 120 
Стояночный тормоз

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 103.

Стояночный тормоз при остановке и парковке удерживает автомобиль от
самопроизвольного качения.

Затягивание

›

Потяните рычаг стояночного тормоза полностью вверх.

Отпускание

›

Немного приподнимите рычаг стояночного тормоза и одновременно на-
жмите кнопку блокировки 

» илл. 120

.

›

При нажатой кнопке блокировки опустите рычаг до упора.

При затянутом стояночном тормозе и включённом зажигании горит кон-
трольная лампа 



.

Если вы случайно начнёте движение с затянутым стояночным тормозом,
раздастся предупредительный сигнал. Предупреждение о включённом
стояночном тормозе появляется, если проехать более 3 секунд со скоро-
стью выше 5 км/ч.

ВНИМАНИЕ

Отпускайте затянутый стояночный тормоз полностью. Не полностью от-
пущенный стояночный тормоз приводит к перегреву тормозов задних
колёс. Это может отрицательно повлиять на работу тормозной систе-
мы — опасность ДТП!



Парковка

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 103.

Для остановки и парковки выбирайте место с прочным покрытием/основа-
нием 

» 

.

При парковке автомобиля выполняйте перечисленные действия только в
следующей последовательности.

›

Остановите автомобиль и удерживайте педаль тормоза нажатой.

›

Затяните стояночный тормоз.

›

В автомобилях с автоматизированной МКП установите селектор в поло-
жение D или R.

›

Заглушите двигатель.

›

Автомобили с механической коробкой передач: включите 1-ю передачу
или передачу заднего хода R.

›

Отпустите педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

■

Детали системы выпуска отработавших газов сильно нагреваются.

Поэтому никогда не ставьте автомобиль в таких местах, где узлы под
его днищем могут соприкасаться с легковоспламеняющимися материа-
лами (например, с сухой травой, листвой, пролитым топливом и т. п.): су-
ществует опасность возгорания, возможны тяжёлые травмы!

■

Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмотра

людей, способных, например, запереть автомобиль или отпустить стоя-
ночный тормоз: опасность ДТП и травмирования!

Ручное переключение передач и педали



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Ручное переключение передач

105

Педали

105



104

Движение