Skoda Fabia (2018 год). Руководство - часть 49

Автомобили с нестандартным грузом или с особенными навесными

деталями

Адаптивный круиз-контроль может не распознать имеющиеся на других

автомобилях груз или навесные детали, выступающие за их габариты.

Обгон и движение с прицепом



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 201.

При обгоне

Если во время регулирования скорость автомобиля ниже записанной в па-

мять и водитель включает указатели поворота, ACC расценивает это как

подготовку к обгону. Адаптивный круиз-контроль автоматически разгоня-

ет автомобиль и уменьшает тем самым дистанцию до впереди идущего ав-

томобиля.
После перестроения на полосу обгона, когда впереди нет транспортных

средств, ACC разгоняет автомобиль до записанной в память скорости и

поддерживает эту скорость постоянной.
Разгон можно в любой момент прервать нажатием на педаль тормоза или

на клавишу  на рычаге 

» илл. 234

 на стр. 203.

Режим движения с прицепом

При движении с прицепом или другим аксессуаром, подключённым к ро-

зетке для прицепа, регулирование ACC происходит со сниженной динами-

кой. Это необходимо учитывать при выборе стиля вождения.

Неисправности



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 201.

Если система ACC недоступна, на дисплее комбинации приборов загора-

ется контрольная лампа  и появляется соответствующее сообщение.

Датчик перекрыт/загрязнён

Если датчик загрязнён или перекрыт, появляется сообщение о том, что об-

зор датчика нарушен. Очистите датчик или уберите мешающее препят-

ствие 

» стр. 192

.

ACC недоступен

Если система ACC недоступна, появляется сообщение о недоступности.

Остановите автомобиль, выключите и снова заведите двигатель. Если ACC

по-прежнему недоступен, обратитесь за помощью на сервисное предпри-

ятие.

Неисправность ACC

В случае неисправности ACC появляется сообщение об ошибке. Обрати-

тесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Ассистент контроля дистанции спереди



Введение

Ассистент контроля дистанции спереди (далее просто: Front Assist) пре-

дупреждает об опасности столкновения с другим транспортным сред-

ством или другим препятствием, находящимся перед автомобилем. Путём

автоматического торможения он пытается избежать столкновения или

уменьшить тяжесть его последствий.
Область перед автомобилем контролируется радарным датчиком

» стр. 192

.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

» страница 191,

   в разделе Введение.

■

Система не реагирует на встречные и пересекающие дорогу объекты.

ОСТОРОЖНО

При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом автомобиле или

на его прицепе система перестаёт работать.

Настройки в системе Infotainment



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

›

Нажмите в меню системы Infotainment 



 экранную кнопку  → Ассистен-

ты водителя.



206

Движение

■

Ассистент контроля дистанции спереди — настройка системы контроля

дистанции до движущихся впереди транспортных средств

■

Вкл. — включение/выключение вспомогательной системы

■

Предв. предупр. - включение/выключение и настройка величины дистан-

ции, при которой происходит предупреждение

■

Изобр. предупр. о расст. — включение/выключение индикации дистанции

Принцип действия



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

Система помогает следующим образом:

▶

Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди

транспортным средством.

▶

Предупреждает об угрозе столкновения.

▶

Помогает водителю при торможении.

▶

При отсутствии реакции водителя на распознанную опасность иниции-

руется автоматическое торможение.

Система может работать только при выполнении следующих основных

условий:

Система включена.
Система ASR включена 

» стр. 193

.

Автомобиль движется вперёд со скоростью выше 5 км/ч.

Примечание

Работа системы может быть нарушена, или система может быть недоступ-

на, например, пи движении в «крутых» поворотах или при срабатывании

системы ESC 

» стр. 192

.

Предупреждение о сближении с препятствием

Илл. 237 

Дисплей комбинации приборов: Сигнализация

сближения с препятствием (опасного уменьшения

дистанции)









Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

Индикация предупреждения об опасном сближении осуществляется на

автомобилях с дисплеем MAXI DOT.
При опасном сокращении дистанции до едущего впереди транспортного

средства на дисплее появляется пиктограмма  

» илл. 237

.

Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистан-

цию с учётом существующей дорожной ситуации!
Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости

движения.
Появление предупреждения возможно при скорости примерно от 60 до

210 км/ч.

Предупреждение и автоматическое торможение

Илл. 238 

Дисплей комбинации приборов: предварительное

предупреждение или аварийное торможение при

низкой скорости



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

Аварийное торможение при низкой скорости

В случае опасности столкновения при скорости примерно от 5 до 30 км/ч

система активирует автоматическое торможение.
При автоматическом торможении на дисплее появляется пиктограмма 

» илл. 238

.

Предварительное предупреждение

Если система распознаёт опасность столкновения, на дисплее появляется

пиктограмма  

» илл. 238

 и раздаётся звуковой сигнал.



207

Вспомогательные системы

Индикация предупреждения может включиться в следующих ситуациях:

▶

При опасности столкновения с движущимся препятствием в диапазоне

скорости примерно от 30 до 210 км/ч.

▶

При опасности столкновения с неподвижным препятствием в диапазоне

скорости примерно от 30 до 85 км/ч.

В случае подачи предварительного предупреждения необходимо на-

жать педаль тормоза или объехать препятствие!

Активное предупреждение

Если водитель не реагирует на предупреждение при опасности столкно-

вения с движущимся объектом, система автоматически активирует крат-

ковременное торможение, чтобы снова предупредить об опасности воз-

можного столкновения.

Автоматическое торможение

Если водитель не реагирует на активное предупреждение, система начи-

нает автоматически притормаживать автомобиль.
При автоматических притормаживаниях давление в тормозном приводе

повышается и ход педали может измениться.
Автоматическое торможение можно прервать нажатием педали акселера-

тора или поворотом рулевого колеса.

Поддержка торможения

Если при угрозе столкновения водитель тормозит недостаточно интен-

сивно, система автоматически увеличивает усилие торможения.
Поддержка торможения осуществляется только до тех пор, пока водитель

достаточно сильно нажимает педаль тормоза.

Выключение/включение

Илл. 239  Клавиши/регулятор на подрулевом переключателе/мно-

гофункциональном рулевом колесе



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

При каждом включении зажигания функция активируется автоматически.
Деактивировать систему следует лишь в исключительных случаях 

» 

.

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT деактивировать/активировать си-

стему можно в главном меню 

» стр. 55

, Пункт меню Ассистенты.

Деактивация/активация на автомобилях с сегментным дисплеем

Клавиша

» илл. 239

Действие

Функция

A

Удержание вверху/внизу

Отображение меню ассистента

контроля дистанции спереди

B

Нажатие

Деактивация/активация системы

Деактивация/активация на автомобилях с многофункциональным руле-

вым колесом

Клави-

ша/регу-

лятор

» илл. 239

Действие

Функция

C

Нажатие

Отображение меню ассистента

контроля дистанции спереди

D

Нажатие

Деактивация/активация системы



208

Движение

Деактивация/активация и настройка в системе Infotainment

В системе Infotainment можно деактивировать/активировать всю систему

или функции предварительного предупреждения и предупреждения о ди-

станции 

» стр. 206

, Настройки в системе Infotainment.

Если перед выключением зажигания предупреждение о сокращении ди-

станции было деактивировано, эта функция остаётся деактивированной и

после включения зажигания.

ВНИМАНИЕ

Из соображений безопасности в следующих ситуациях ассистент кон-

троля дистанции спереди необходимо отключить:

■

При движении на буксире.

■

Когда автомобиль находится на роликовом испытательном стенде.

■

Если было подано необоснованное предупреждение или произошло

необоснованное срабатывание системы.

■

Перевозка автомобиля по железной дороге, на пароме и т. п.

Неисправности



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 206.

Если система недоступна, на дисплее комбинации приборов появляется

соответствующее сообщение.

Датчик перекрыт/загрязнён

Если датчик загрязнён или перекрыт, появляется сообщение о том, что об-

зор датчика нарушен. Очистите датчик или уберите мешающее препят-

ствие 

» илл. 217

 на стр. 192.

Система недоступна

Если в данный момент система недоступна, появляется сообщение о не-

доступности. Остановите автомобиль, выключите и снова заведите двига-

тель. Если система по-прежнему недоступна, обратитесь за помощью на

сервисное предприятие.

Ассистент распознавания усталости

Ассистент распознавания усталости (далее – просто система) рекоменду-

ет водителю сделать паузу в случае распознавания усталости по характе-

ру обращения с рулевым колесом.
Система оценивает характер управления при скорости 65-200 км/ч.

Условия, при которых система распознаёт остановку для отдыха

▶

Автомобиль останавливается, зажигание выключается.

▶

Автомобиль останавливается, ремень безопасности отстёгивается, дверь

водителя открывается.

▶

Остановка длится более 15 минут.

Если ни одно из этих условий не выполнено или манера управления не из-

менилась, система через 15 минут снова рекомендует сделать перерыв.
Систему можно активировать или выключить в системе Infotainment в ме-

ню 



 →  → Ассистенты водителя.

Рекомендация остановиться для отдыха

На дисплее комбинации приборов на несколько секунд появляется сим-

вол  и сообщение о распознанной усталости. Дополнительно раздаётся

предупреждающий звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

» страница 191,

   в разделе Введение.

■

Ответственность за свою пригодность к управлению автомобилем

несёт водитель. Никогда не садитесь за руль, если вы сильно устали.

■

Система может распознать не все случаи, когда требуется перерыв.

■

Поэтому во время длительных поездок необходимо планировать ре-

гулярные, достаточно продолжительные перерывы в движении.

■

В случае так называемого мгновенного сна система предупреждений

не подаёт.

Примечание

■

В некоторых ситуациях система может неправильно оценить характер

вождения и ошибочно выдать рекомендацию устроить перерыв.

■

Система предназначена для использования, главным образом, на автома-

гистралях.

Система контроля давления в шинах



Введение

Система контроля давления в шинах (далее просто система) следит за

давлением в шинах во время движения.



209

Вспомогательные системы