Skoda Yeti (2017 год). Руководство - часть 29

Переключение на более высокую передачу происходит лишь тогда, когда
обороты двигателя достигнут максимально допустимого значения.

ВНИМАНИЕ

Резкий разгон может привести (особенно на скользком дорожном по-
крытии) к потере контроля над автомобилем – опасность аварии!

Неисправности

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 116.

Аварийный режим
При неполадках автоматическая коробка передач переключается на ава-
рийный режим.
Аварийный режим можно заметить, например, по следующим признакам.

›

Включаются лишь определённые передачи.

›

Не включается передача заднего хода R.

›

Возможность переключения в режиме Tiptronic отсутствует.

Перегрев коробки передач
Автоматическая коробка передач может перегреться, например, вслед-
ствие частых троганий с места или движения с частыми остановками. О пе-
регреве сообщает контрольная лампа 

» стр. 42

, 



 Перегрев фрикционных

муфт АКП DSG.

Примечание

Если коробка передач переключилась в аварийный режим, необходимо
обратиться на сервисное предприятие.

Аварийная разблокировка рычага селектора

Илл. 112 
Аварийная разблокировка ры-
чага селектора



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 116.

При неисправности блокировки рычага селектора или отсутствии электро-
питания в её цепи (разряжена АКБ, перегорел предохранитель) рычаг се-
лектора невозможно вывести из положения P обычным способом.
Необходимо выполнить аварийную разблокировку селектора следующим
образом.

›

Затяните стояночный тормоз.

›

Осторожно поднимите вверх облицовку с левой и с правой стороны.

›

Поднимите облицовку сзади.

›

Пальцем нажмите жёлтый пластмассовый фиксатор в направлении
стрелки 

» илл. 112

.

›

Одновременно нажмите на рукоятке селектора кнопку разблокировки и
переведите селектор в положение N.

Если селектор будет снова установлен в положение P, он снова заблокиру-
ется.

Обкатка



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Новый двигатель

119

Новые шины

120

Новые тормозные колодки

120

Новый двигатель

Новый двигатель должен в течение первых 1500 км проходить обкатку.

Первые 1000 км

›

Не развивайте скорость выше 3/4 от максимальной скорости движения
для той передачи, которая включена, т. е. не превышайте число оборотов
двигателя равное 3/4 от максимально допустимого числа оборотов.

›

Не выжимайте полностью педаль акселератора.

›

Избегайте высоких оборотов двигателя.

›

Не ездите с прицепом.





119

Трогание с места и езда

1000–1500 км
Скорость можно постепенно увеличивать до максимальных значений для
каждой передачи, т. е. до максимально допустимого числа оборотов двига-
теля.
Красным цветом на шкале тахометра размечена зона, в которой система
управления начинает ограничивать обороты двигателя.

Во время обкатки износ деталей двигателя значительно выше, чем при
нормальной эксплуатации, поскольку детали ещё не притёрлись. Качество
обкатки в значительной степени зависит от стиля вождения на протяже-
нии первых 1500 км.
Во время обкатки следует избегать движения с неоправданно высокими
оборотами двигателя.
На автомобилях с МКП не позднее чем при достижении красной зоны шка-
лы переключайтесь на следующую более высокую передачу. Учитывайте
рекомендации по переключению передач 

» стр. 35

, Рекомендация по вы-

бору передачи. Слишком высокие обороты двигателя при ускорении (на-
жатии педали акселератора) автоматически ограничиваются 

» 

.

При механической коробке передач не ездите без нужды на низких обо-
ротах. Обязательно переключайтесь на пониженную передачу, когда дви-
гатель перестаёт работать ровно. Учитывайте рекомендации по переклю-
чению передач 

» стр. 35

, Рекомендация по выбору передачи.

ОСТОРОЖНО

■

Двигатель не имеет защиты от превышения оборотов при ошибочном

включении более низкой передачи, из-за чего обороты могут превысить
максимальное допустимое значение и привести к поломке двигателя.

■

Следует избегать работы холодного двигателя с высокими оборотами –

как на стоящем автомобиле, так и во время движения.

Предписание по охране окружающей среды

Не давайте двигателю при движении работать на неоправданно высоких
оборотах. Раннее переключение на более высокую передачу помогает
экономить топливо, снижает шум двигателя и сокращает количество вред-
ных выбросов.

Новые шины

Новые шины вначале должны пройти «обкатку», поскольку в новом состо-
янии они ещё не обеспечивают оптимального сцепления с дорогой. Поэто-
му соблюдайте особую осторожность примерно в течение первых 500 км
пробега.

Новые тормозные колодки

Новые тормозные колодки ещё не обеспечивают наилучшей эффективно-
сти торможения и сначала должны «притереться». Поэтому соблюдайте
особую осторожность примерно в течение первых 200 км пробега.

Экономичная езда и защита окружающей среды



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Осмотрительная езда

121

Энергосберегающее переключение передач

121

Избегать полного газа

122

Сокращение работы двигателя на холостом ходу

122

Отказ от коротких поездок

122

Следите за давлением в шинах

122

Избегайте перевозки лишнего груза

123

Регулярное техническое обслуживание

123

Экономия электроэнергии

123

Экологичность автомобиля

123

Технические предпосылки экономной эксплуатации с низким расходом
топлива заложены в конструкцию автомобиля уже на заводе-изготовите-
ле. Особое внимание ŠKODA уделяет сокращению количества вредных вы-
бросов.
Для того чтобы эти качества использовались в максимальной степени и со-
хранялись как можно дольше, необходимо следовать указаниям данного
раздела.



120

Движение

Расход топлива, загрязнение окружающей среды, износ двигателя, тормо-
зов и шин определяют в основном три следующих фактора:

›

Индивидуальный стиль вождения.

›

Условия эксплуатации.

›

Технические предпосылки.

Осмотрительный и экономичный стиль вождения позволяет снизить рас-
ход топлива на 10 – -15 %.
Расход топлива зависит также и от ряда факторов, на которые водитель
повлиять не может. Расход топлива увеличивается зимой или в сложных
условиях, на дорогах с плохим покрытием и т. д.
Расход топлива может довольно значительно отличаться от указанных
производителем значений, например, вследствие температуры окружаю-
щего воздуха, погодных условий или стиля вождения.
При разгоне не следует выходить за пределы оптимального диапазона
оборотов двигателя, чтобы не допускать чрезмерного повышения расхода
топлива и возникновения резонансных явлений в автомобиле.

ОСТОРОЖНО

Все значения скорости и числа оборотов двигателя относятся к прогретому
двигателю.

Осмотрительная езда

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

При разгоне автомобилю требуется больше топлива, поэтому избегайте
немотивированного разгона и торможения. Осмотрительному водителю
приходится реже тормозить, а значит и реже разгоняться.
Кроме того, вам следует по возможности больше двигаться накатом или
использовать торможение двигателем, например, когда видно, что на бли-
жайшем светофоре зажегся красный свет.



Энергосберегающее переключение передач

Илл. 113 
Условное изображение: расход
топлива в л/100 км в зависимо-
сти от выбранной передачи

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

Более раннее переключение на более высокую передачу снижает расход
топлива.
Механическая коробка передач

›

На первой передаче проезжайте расстояние, приблизительно равное
длине автомобиля.

›

На более высокую передачу переходите по достижении примерно
2000 об/мин.

Эффективным способом экономии топлива является раннее переключе-
ние на более высокую передачу. Учитывайте рекомендации по переклю-
чению передач 

» стр. 35

, Рекомендация по выбору передачи.

Разумное переключение передач может снизить расход топлива 

» илл. 113

.

Автоматическая коробка передач

›

Педаль акселератора нажимайте плавно. Но при этом избегайте перехо-
да в режим Kick-down 

» стр. 118

.

›

Если медленно нажимать на педаль акселератора, то автоматически вы-
бирается экономичный режим переключения передач.



121

Трогание с места и езда

Избегать полного газа

Илл. 114 
Условное изображение: расход
топлива (л/100 км) и скорость
движения (км/ч)

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

Топливо экономится при движении с меньшей скоростью.
При аккуратном использовании педали акселератора не только значитель-
но экономится топливо, но и сокращается количество вредных выбросов, а
также износ вашего автомобиля.
По возможности, никогда не используйте для движения максимальную
скорость автомобиля. На высоких скоростях чрезмерно увеличиваются
расход топлива, количество вредных выбросов и уровень шума.
На рис. 

» илл. 114

 показана зависимость расхода топлива от скорости дви-

жения. При ограничении скорости движения вашего автомобиля на уровне
3/4 от максимально возможной, расход топлива снижается на 50 %.

Сокращение работы двигателя на холостом ходу

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

На холостом ходу двигатель также расходуется топливо.
На автомобиле, не оснащённом системой СТАРТ-СТОП, выключайте двига-
тель сами, останавливаясь, например, в пробке, на железнодорожном пе-
реезде или на светофоре с достаточно длительной фазой красного света.
Уже после 30-40 секунд остановки двигателя количество сэкономленного
топлива превысит количество топлива, необходимое для повторного пуска
двигателя.





На холостом ходу двигатель слишком долго прогревается до рабочей тем-
пературы. Во время прогрева износ двигателя и содержание вредных ве-
ществ в ОГ особенно высоки. Поэтому начинайте движение сразу после
пуска двигателя. Только при этом избегайте высокой частоты вращения
двигателя.

Отказ от коротких поездок

Илл. 115 
Условное изображение: расход
топлива (л/100 км) при различ-
ной температуре

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

На короткие поездки расходуется относительно большее количество топ-
лива. Поэтому рекомендуем, при холодном двигателе избегать поездок на
расстояние менее 4 км.

Сразу после пуска холодный двигатель расходует заметно больше топлива.
Уже после примерно одного километра пробега расход уменьшается при-
мерно до 10 л/100 км. Расход топлива нормализуется при достижении дви-
гателем и нейтрализатором рабочей температуры.
В связи с этим решающее значение имеет также температура окружаю-
щей среды. На рисунке 

» илл. 115

 показан различный расход топлива при

движении по определённому маршруту при температуре +20 °C и темпера-
туре -10 °C.

Следите за давлением в шинах

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 121.

Поддерживая правильное давление в шинах, вы экономите топливо.







122

Движение