содержание .. 1 2 3 4 ..

Skoda Yeti (2017 год). Руководство - часть 3

Илл. 6 Расположение плечевой и поясной ветвей ремня/расположе-
ние ремня для беременных женщин

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Пристёгивание

›

Правильно отрегулируйте переднее сиденье и подголовник, перед тем
как пристегнуть ремень

» стр. 77

›

Вытяните ремень за замковый язычок медленно, не допуская рывков, и
накиньте его поверх груди и таза.

›

Замковый язычок вставить в соответствующий сиденью замок

» илл. 5



, при правильной фиксации должен быть слышен характерный щелчок.

›

Потяните за ремень, чтобы удостовериться, что он надёжно закреплён в
замке.

Пластмассовая кнопка на ленте ремня задерживает язычок замка в удоб-
ном положении.
Для максимальной эффективности ремней безопасности большое значе-
ние имеет положение ленты ремня.
Верхняя (плечевая) ветвь ремня безопасности ни в коем случае не должна
огибать шею, а проходить через середину плеча и плотно прилегать к телу.
Нижняя ветвь должна проходить в области таза, а не по животу, и также
плотно прилегать к телу

» илл. 6

- .

Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться рем-
нём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована макси-
мальная защита для ещё не родившегося ребёнка.
У беременных женщин нижняя ветвь ремня должна проходить как можно
ниже, чтобы исключить давление на нижнюю часть живота

» илл. 6

- .



Отстёгивание ремня
Отстёгивайте ремень безопасности только после полной остановки авто-
мобиля.

›

Нажмите красную кнопку на замке ремня

» илл. 5

- , язычок выскакива-

ет из замка.

›

Дайте ремню втянуться, придерживая его до конца рукой и следя за тем,
чтобы ремень не перекрутился и не повредил обшивку.

ОСТОРОЖНО

Отстёгивая ремень, проследите, чтобы язычок ремня не повредил ни обив-
ку двери, ни другие детали салона.

Регулировка по высоте ремней безопасности передних
сидений

Илл. 7
Переднее сиденье: регулиров-
ка ремня по высоте

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

С помощью регулировки по высоте можно адаптировать расположение
передних ремней безопасности в области плеча согласно анатомическому
строению тела пассажира.

›

Нажмите на скобу регулятора и переместите её в нужном направлении
(вверх или вниз)

» илл. 7

›

После регулировки проверьте надёжность фиксации скобы регулятора,
потянув ремень в обратном направлении.

Ремень безопасности на заднем среднем сиденье

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13.

Трёхточечный ремень безопасности для среднего заднего сиденья за-
креплён в багажном отсеке на левой стороне потолка.





Ремни безопасности

Пристёгивание

›

Вытяните ремень безопасности с двумя язычками их гнезда на потолке.

›

Вставьте язычок на конце ремня в замок с левой стороны до щелчка.

›

Второй язычок, который двигается по ленте ремня, протяните над груд-
ной клеткой и вставьте в замок с правой стороны, также до фиксации с
характерным щелчком.

›

Подёргав за ремень, убедитесь, что язычки надёжно зафиксированы в
замках.

Язычки ремня для заднего среднего сиденья имеют разную форму и под-
ходят только каждый к своему замку. Если вам не удаётся зафиксировать
язычок в замке, то, вероятно, вы вставляете его не в тот замок.

Отстёгивание ремня

›

Ремень безопасности отстёгивается в порядке обратном пристёгиванию.

›

ВНИМАНИЕ

■

Отстегнув ремень, придерживайте его, давая ему плавно наматывать-

ся, пока оба язычка не поднимутся до потолка и не зафиксируются там
магнитом – опасность травмирования.

■

Никогда не отстёгивайте оба язычка одновременно.

Инерционные катушки и преднатяжители ремней
безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Инерционные катушки ремней безопасности

Преднатяжители ремней

Инерционные катушки ремней безопасности

Каждый ремень безопасности снабжён инерционной катушкой.
При медленном вытягивании ремня безопасности он свободно вытягива-
ется на всю длину. В случае рывка, ремень блокируется инерционной ка-
тушкой.
Она также блокирует ремень при сильном торможении, во время ускоре-
ния, при движении под уклон и в поворотах.

ВНИМАНИЕ

Если при рывке ремень безопасности не блокируется, его следует не-
медленно заменить на сервисном предприятии.

Преднатяжители ремней

Безопасность пристёгнутых водителя и переднего пассажира повышается
благодаря преднатяжителям ремней на инерционных катушках передних
ремней безопасности.
При лобовом столкновении, тяжесть которого превышает определённый
порог, ремни безопасности автоматически натягиваются. Преднатяжители
ремней могут сработать и при непристёгнутых ремнях.
При боковом столкновении определённой тяжести автоматически натяги-
вается ремень со стороны удара.
При лёгких лобовых столкновениях, боковых или задних ударах, при опро-
кидывании автомобиля, а также при авариях, в которых не возникают зна-
чительные силы, действующие спереди, преднатяжители не срабатывают.

ВНИМАНИЕ

■

Все работы с системой преднатяжителей ремней, а также снятие и

установка отдельных её компонентов при выполнении других ремонт-
ных работ должны выполняться только специалистами сервисного
предприятия.

■

Преднатяжители рассчитаны только на одно срабатывание. После

срабатывания преднатяжителей необходима замена всей системы.

Примечание

■

При срабатывании преднатяжителей образуется дым. Дым не означает

возгорание автомобиля.

■

При утилизации автомобиля или компонентов системы преднатяжителей

важно соблюдать национальное законодательство. Эти правила известны
сервис-партнёрам ŠKODA, и на этих предприятиях вам предоставят всю
необходимую информацию.

Безопасность

Система подушек безопасности

Описание системы подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Описание системы

Срабатывание подушек безопасности

Система подушек безопасности дополняет ремни безопасности. Она обес-
печивает дополнительную защиту при сильных лобовых столкновениях и
боковых ударах.

ВНИМАНИЕ

■

Помните, что подушки безопасности могут обеспечить оптимальную

защиту в случае столкновения только совместно с надлежащим обра-
зом застёгнутыми ремнями безопасности.

■

Подушка безопасности не служит заменой ремня безопасности, а яв-

ляется одной из составных частей общей концепции пассивной без-
опасности в автомобиле.

■

Для максимальной защиты пассажиров при срабатывании подушек

безопасности передние сиденья должны быть отрегулированы в соот-
ветствии с ростом сидящих

» стр. 9

, Правильное и безопасное положе-

ние на сиденье.

■

Не пристёгиваясь во время движения ремнём безопасности, наклони-

тесь слишком сильно вперёд или, принимая на сиденье другое непра-
вильное положение, вы существенно увеличиваете для себя риск полу-
чить травму, если произойдёт столкновение.

ВНИМАНИЕ

Указания по правильному обращению с системой подушек безопасно-
сти

■

При наличии сбоя в работе или неисправности незамедлительно про-

верьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии. В
противном случае существует опасность, что подушки не сработают
при аварии.

■

Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек

безопасности.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Все работы с системой подушек безопасности, а также снятие и уста-

новка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных
работ (например, снятие рулевого колеса) должны выполняться только
специалистами сервисного предприятия.

■

Ни в коем случае не вносите изменения в конструкцию переднего

бампера или кузова.

■

Выполнять какие-либо действия/манипуляции с компонентами систе-

мы подушек безопасности запрещается, т. к. это может привести к сра-
батыванию подушки безопасности.

■

Система подушек безопасности рассчитана только на одно срабаты-

вание. При срабатывании подушки безопасности система подушек без-
опасности подлежит замене.

Описание системы

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 17.

Функциональное состояние системы подушек безопасности отображается
контрольной лампой



в комбинации приборов

» стр. 48

При срабатывании подушки безопасности наполняются газом и раскрыва-
ются.
При раскрывании подушек безопасности из них может выходить серо-бе-
лый или красный, безвредный газ. Это совершенно нормально и не вызы-
вает возгорания в а/м.

Система подушек безопасности может (в зависимости от комплектации
автомобиля) состоять из следующих компонентов:

›

Электронный блок управления.

›

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажи-
ра

» стр. 18

›

Боковые подушки безопасности

» стр. 20

›

Верхние подушки безопасности

» стр. 21

›

Контрольная лампа подушек безопасности в комбинации прибо-
ров

» стр. 48

›

Выключатель с замком для подушки безопасности переднего пассажи-
ра

» стр. 22

›

Контрольная лампа отключения/включения подушки безопасности пе-
реднего пассажира, в центральной части передней панели

» стр. 22





Система подушек безопасности

Примечание

■

Система безопасности не требует обслуживания в течение всего своего

срока службы.

■

При продаже автомобиля передайте покупателю всю бортовую докумен-

тацию. Проследите, чтобы в комплекте присутствовала, в частности, ин-
формация на подушку безопасности переднего пассажира, которая может
быть отключена!

■

При утилизации автомобиля или отдельных компонентов системы поду-

шек безопасности обязательно должны соблюдаться законодательные
нормы, действующие в соответствующей стране.

Срабатывание подушек безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 17.

При этом, чтобы успеть обеспечить защиту в случае столкновения, подуш-
ки безопасности раскрываются за считанные доли секунды и с большой
скоростью.
Система подушек безопасности работоспособна только при включённом
зажигании.
В особых аварийных ситуациях могут одновременно сработать несколько
подушек.
При лёгких лобовых столкновениях, а также при боковых ударах и ударах
сзади, при переворачивании или опрокидывании автомобиля подушки
безопасности не раскрываются.

Факторы срабатывания
Нельзя для каждой отдельной ситуации установить общие условия сраба-
тывания подушек безопасности. Важную роль играют, помимо прочего, ха-
рактер препятствия, с которым сталкивается автомобиль (твёрдое или мяг-
кое), угол столкновения, скорость автомобиля при столкновении и т. д.
Решающим для срабатывания подушек является процесс торможения (за-
медления скорости движения а/м). БУ анализирует процесс столкновения и
активирует соответствующий элемент системы пассивной безопасности а/
м.
Если возникающее при ударе и замеренное системой замедление автомо-
биля не будет выходить за границы сохранённых в блоке управления кон-
трольных значений, то подушки безопасности раскрываться не будут, не-
смотря на то, что вследствие аварии автомобиль вполне может оказаться
сильно повреждён.



При сильном лобовом столкновении срабатывают следующие подушки
безопасности:

›

Фронтальная подушка безопасности водителя.

›

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.

При сильном боковом ударе срабатывают следующие подушки
безопасности:

›

Передняя боковая подушка безопасности со стороны удара.

›

Верхняя подушка безопасности со стороны удара.

Срабатывание подушек безопасности сопровождается следующим.

›

Включается освещение салона (если выключатель освещения салона на-
ходится в положении, при котором освещение включается при открыва-
нии двери).

›

Включается аварийная световая сигнализация.

›

Все двери отпираются.

›

Перекрывается подача топлива в двигатель.

Обзор подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Фронтальные подушки безопасности

Боковые подушки безопасности

Верхняя подушка безопасности

Фронтальные подушки безопасности

Илл. 8 Подушка безопасности водителя в рулевом колесе/подушка
безопасности переднего пассажира в передней панели



Безопасность

содержание .. 1 2 3 4 ..