Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 62

 

  Главная      Автомобили - Scania     Двигатели Scania 4-ой серии - руководство по эксплуатации и ремонту

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63   ..

 

 

Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 62

 

 

30

ã 

03:04-01

Демонтаж топливного фильтра (16-литровый 
двигатель)

Специальные инструменты и 
приспособления

1

Отверните крышку фильтра, используя 
подходящий инструмент с шестигранной 
головкой, например, втулку 588 475.

Примечание: Не используйте разводной 
гаечный ключ или другой инструмент с 
"незамкнутой" рабочей головкой, так как в 
противном случае Вы рискуете повредить 
крышку фильтра.

2

Извлеките из корпуса фильтра крышку с 
фильтрующим элементом, вытянув ее 
вверх. Корпус фильтра автоматически 
опорожняется от топлива при 
вынимании фильтрующего элемента.

Примечание: Если дренажная система 
фильтра не работает, оставшееся топливо 
попадет в насос-форсунки.

3

Извлеките старый фильтрующий 
элемент из крышки фильтра, осторожно 
отогнув его в сторону.

Обозначение Наименование

Рисунок

Настенная панель 
инструментов

588 475

Втулка

Комплект измерительных 
приборов

118 267

Топливный фильтр

03:04-01

ã 

31

Монтаж

Момент затяжки

Примечание: Все работы, связанные с 
разгерметизацией топливной системы, 
необходимо выполнять в следующей 
очередности:

Запустите двигатель и проверьте, нет ли 
утечки топлива. Двигатель должен выйти на 
плавный режим работы.

1

Установите новое уплотнительное 
О-образное кольцо на крышку. Смажьте 
уплотнительное кольцо специальной 
смазкой, предназначенной для этой цели.

2

Убедитесь, что корпус топливного 
фильтра полностью опорожнен от 
топлива.

Примечание: Если дренажная система не 
работает, оставшееся топливо попадет в 
насос-форсунки.

3

Нажав, установите новый фильтрующий 
элемент в защелкивающийся фиксатор в 
крышке.

ВНИМАНИЕ! Необходимо сначала 
установить в крышку фильтрующий 
элемент, а затем вставить ее в корпус 
фильтра. В противном случае можно 
повредить фильтрующий элемент.

4

Нажав, установите фильтрующий 
элемент (в сборе с крышкой) в корпус 
фильтра. Затяните крышку моментом 
25 Нм+/-5 Нм.

ВНИМАНИЕ! Затягивайте крышку фильтра 
предписанным моментом, иначе она может 
сломаться.

Крышка топливного фильтра

25 Нм+/- 5 Нм

5

Заполните топливную систему и 
прокачайте ее, см. раздел "Прокачка 
топливной системы".

Топливный фильтр

32

ã 

03:04-01

Прокачка топливной системы и 
измерение давления в системе

Прокачка топливной 
системы (11-ти и 12-
литровые двигатели)

1

Наденьте прозрачную пластиковую 
трубку на штуцер, расположенный 
спереди топливораспределительной 
рампы.

2

Откройте клапан прокачки и 
прокачивайте систему ручным 
топливным насосом до тех пор, пока из 
трубки не начнет выходить топливо.

•

Если топливная система была 
полностью опорожнена, потребуется 
примерно 250 рабочих ходов 
подкачивающего насоса.

•

После замены топливного фильтра 
потребуется примерно 170 рабочих 
ходов подкачивающего насоса.

•

Для того чтобы выполнить прокачку 
топливораспределительной рампы, 
потребуется примерно 150 рабочих 
ходов подкачивающего насоса.

3

Дополнительно нажмите 20 раз на 
рукоятку подкачивающего насоса, чтобы 
удалить воздух из системы.

4

Заверните клапан прокачки и снимите 
трубку. Продолжайте прокачивать 
топливную систему подкачивающим 
насосом до открытия переливного 
клапана (еще примерно 20 рабочих 
ходов).

5

Запустите двигатель и проверьте, нет ли 
утечки топлива.

116 545

Прокачка топливной системы

03:04-01

ã 

33

Прокачка топливной 
системы (16-литровый 
двигатель)

1

Наденьте прозрачную пластиковую 
трубку на штуцер, расположенный 
спереди топливораспределительной 
рампы.

2

Откройте клапан прокачки и 
прокачивайте систему ручным 
топливным насосом до тех пор, пока из 
трубки не начнет выходить топливо.

3

Заверните клапан прокачки и снимите 
трубку.

4

Продолжайте прокачивать систему 
ручным топливным насосом до тех пор, 
пока не почувствуете возросшее 
сопротивление. Это произойдет 
примерно через:

•

20 рабочих ходов подкачивающего 
насоса после замены топливного 
фильтра.

•

50 рабочих ходов подкачивающего 
насоса после замены насос-форсунки.

5

Запустите двигатель и проверьте, нет ли 
утечки топлива.

Примечание: Если при запуске двигателя 
возникли затруднения, повторите шаги 2-4 
несколько раз.

ВНИМАНИЕ! Не допускайте непрерывной 
работы стартера в течение более чем 
30 секунд.

11

6

 2

68

Прокачка топливной системы

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63   ..