Dacia Pick-Up 1304/1305/1307. Manual - part 75

FRONT BEARING ELEMENTS

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STEERING KNUCKLE BEARING

STEERING KNUCKLE - BEARINGS REPLACEMENT

SPECIAL

 

TO OLS

:

       D

ENO MINATION

C

ODE

Front axle support crossbar

PF509

Transmission gear and hub extractor

PF 235 A

Transmission gear mounting device

PF 236

Ball joint extractor

PF  476

Shaft protection bushing

RO 15 - 01

Bearings extractor

CV 28 A

Dynamometric wrench

MOT 50

Dismount the steering knuckle off the vehicle and dismount the sealing plate.

INNER BEARING DISMOUNTING

Place the steering knuckle on a 80 mm

→ inner diameter tube and depress the inner
bearing, using a 45 mm  

→ outer diameter

rod.

OUTER BEARING DISMOUNTING

Once the “hub – disk” assembly being

dismounted, mount the RO 15 – 01
protection sleeve  and  dismount the  bearing
by means of the CV 28 A extractor.

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FRONT BEARING ELEMENTS

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STEERING KNUKLE BEARING

 INNER BEARING REMOUNTING

Mount the new bearing by means of a press, using a bushing having the outer diameter of 71

mm and the inner diameter of 66 mm.

The bushing shall be supported and shall be pressed on the bearing outer ring.

NOTE: Do not deteriorate the bearing sealing gasket !

OUTER BEARING REMOUNTING

Mount bearing by pressing it on the hub, using a  36 mm inside diameter rod. This shall

be supported and shall press the inner ring of the bearing.

Put grease LiCaPb type UM 180 Li 2 in the steering knuckle.
Introduce the bearing spacer.
Position the bearing together with the steering knuckle on the “hub – disk” assembly.

This is pressed on the hub using a rod that shall rest  on the inner ring, and that shall have the
following dimensions: outer diameter:  43 mm and inner diameter  36 mm.

Grease the inner bearing sealing gasket edge with grease LiCaPb type UM 180 Li2.
Mounting the sealing plate.

FRONT BEARING ELEMENTS

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CHARACTERISTICS OF FRONT SUSPENSION MAIN ELEMENTS

FRONT SUSPENSION

With helical springs, hydraulic shock absorber with double effect,  with incorporated lock

buffers and stabilizer rod.

The helical springs have a flat support area at the upper part, and a flat support area at the

lower part.

FRONT SUSPENSION  ( section)

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FRONT BEARING ELEMENTS

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F

RONT

 

SUSPENSION

 

TIGHTENING

 

MOMENTS

- Upper arm shaft nut...............................................................9,5 daN.m
- Lower arm shaft nut................................................................11 daN.m
- Upper ball joint nut...................................................................5 daN.m
- Lower ball joint nut...................................................................5 daN.m
- Steering ball joint nut................................................................4 daN.m

- 

Stabilizer rod shaft nut..............................................................8 daN.m

- 

Steering connecting rod lower nut.........................................1,5 daN.m

- 

Shock absorber lock  nut.........................................................1,5 daN.m

- Front shock absorber lock nut...................................................6 daN.m
- Stabilizer rod shaft attachment nut.........................................1,5 daN.m

IMPORTANT!

Since the shock absorbers are stored in the spare parts warehouses in horizontal

position ,it is possible, that they get depressed.
   That is why ,before mounting on the motor car, the shock absorbers shall be pressed
by shifting the rod upwards and downwards (the shock absorber in vertical position).

SUSPENSION - TIGHTENING MOMENTS

STABILIZER ROD

           V

EH ICLE

 

TYPE

 D

IAMETER

  ( mm )

Pick - up 1304, 1305,1307

  19

NOTE: Make sure the suspension springs of each axle have the same characteris-

tics.

       T

YPE

C

OIL

 

DIAMETER

      F

REE

 

LENGHT

 /

       

O F

 

MO TOR

 

CARE

                      ( mm )               

UNDER

 

LO AD

  daN/mm

F

RO NT

 

SPRING S

Pick - up 1304, 1305,1307

          14,5

410 / 250