Renault Dokker. Руководство - часть 23

Данные

 с табличики на двигателе A сле-

дует

 указывать во всех запросах и зака-

зах

 (расположение  таблички  зависит  от 

установленного

 двигателя).

  1  Тип двигателя

  2  Индекс двигателя.

  3  Заводской номер двигателя.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ

 ТАБЛИЧКИ ДВИГАТЕЛЯ

A

1

2

3

A

A

A

ГАБАРИТЫ

 (в метрах) 

(1/2)

0,822

2,810

0,731

4,363

1,490

2,004

1,478

1,852 (1)

(1) В незагруженном состоянии

Фургон

ГАБАРИТЫ

 (в метрах) 

(2/2)

0,822

2,810

0,731

4,363

1,490

2,004

1,478

1,814 (1)

(1) В незагруженном состоянии

Модификация

 с кузовом 

универсал

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 ДВИГАТЕЛЕЙ

Модификации

1.6 8V

1.2 TCe

1.5 dCi

Тип

 двигателя

(см. табличку на двигателе)

K7M

H5Ft

K9K

Рабочий

 объем, см³

1 598

1 197

1 461

Тип

 топлива

Октановое

 число

Неэтилированный

 бензин с октановым числом обязательно соот-

ветствующим

 числу, указанному на этикетке лючка заливной горло-

вины

 топливного бака.

При

 отсутствии рекомендованного топлива допускается использова-

ние

 неэтилированного бензина:

–  с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;

–  с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.

Дизельное

 топливо

На

 этикетке лючка заливной 

горловины

 бака указано, какое 

топливо

 допустимо использовать.

Свечи

 зажигания

Используйте

 свечи только тех типов, которые рекомендованы для 

Вашего

 автомобиля.

Тип

 свечей должен быть указан на этикетке, расположенной в мотор-

ном

 отсеке, в противном случае обратитесь на сервисную станцию 

компании

-производителя.

Установка

 свечей зажигания другого типа может привести к повреж-

дению

 двигателя.

МАССЫ

 (в кг) 

(1/2)

Данные

 массовые характеристики указаны для автомобиля в базовой комплектации и без дополнительного оборудования: 

они

 изменяются в зависимости от уровня комплектации Вашего автомобиля. Обратитесь на сервисную станцию компании-

производителя

.

Фургон

Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

загрузкой
Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

прицепом

Массовые

 характеристики, указанные на 

табличке

 изготовителя автомобиля (см. пункт 

«Идентификационные таблички» в разделе 6).

Масса

 буксируемого прицепа, оборудованного 

тормозами

*

получается

 вычитанием: Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

прицепом

 - Максимальная разрешенная масса автомобиля с загрузкой

Масса

 буксируемого прицепа, не оборудованного 

тормозами

*

575

Максимально

 допустимая нагрузка на тягово-

сцепное

 устройство*

75

Допустимая

 нагрузка на крышу, включая 

устройство

 для перевозки

100 (включая устройство для перевозки)

*

 Масса буксируемого прицепа (буксировка трейлера, катера и т. д.)

Буксировка

 запрещается, если отношение максимальной разрешенной массы полностью загруженного автомобиля с прицепом (MTR) к 

максимальной

 разрешенной массе автомобиля с нагрузкой (MMAC) равно нулю либо если на фирменной табличке MTR указана равной 

нулю

 (или вовсе не указана).

–  Следует помнить, что масса буксируемого прицепа регламентируется местным законодательством и, в частности, правилами дорож-

ного

 движения. По поводу тягово-сцепного устройства обращайтесь к представителям производителя.

–  В любом случае при буксировке недопустимо

 превышение максимальной разрешенной массы (автомобиль и буксируемый 

прицеп

). Однако, допускается:

–  превышение максимально разрешенной нагрузки на задние колеса максимум на 15 %,

–  превышение максимально разрешенной массы автомобиля с загрузкой максимум на 10 %, но не более чем на 100 кг.

  В обоих случаях максимальная скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 100 км/ч (универсал) или 80 км/ч (фургон), а 

давление

 в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар (3 PSI).

–  Мощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъемы уменьшаются в условиях высокогорья, мы рекомендуем 

уменьшать

 максимальную загрузку на 10 % на 1000 м подъема и затем дополнительно на 10 % на каждые 1000 м подъема.

Данные

 массовые характеристики указаны для автомобиля в базовой комплектации и без дополнительного оборудования: 

они

 изменяются в зависимости от уровня комплектации Вашего автомобиля. Обратитесь на сервисную станцию компании-

производителя

.

Модификация

 с кузовом универсал

Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

загрузкой
Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

прицепом

Массовые

 характеристики, указанные на 

табличке

 изготовителя автомобиля (см. пункт 

«Идентификационные таблички» в разделе 6).

Масса

 буксируемого прицепа, оборудованного 

тормозами

*

получается

 вычитанием: Максимальная

 разрешенная масса автомобиля с 

прицепом

 - Максимальная разрешенная масса автомобиля с загрузкой

Масса

 буксируемого прицепа, не оборудованного 

тормозами

*

580

Максимально

 допустимая нагрузка на тягово-

сцепное

 устройство*

75

Допустимая

 нагрузка на крышу, включая 

устройство

 для перевозки

80 (включая устройство для перевозки)

*

 Масса буксируемого прицепа (буксировка трейлера, катера и т. д.)

Буксировка

 запрещается, если отношение максимальной разрешенной массы полностью загруженного автомобиля с прицепом (MTR) к 

максимальной

 разрешенной массе автомобиля с нагрузкой (MMAC) равно нулю либо если на фирменной табличке MTR указана равной 

нулю

 (или вовсе не указана).

–  Следует помнить, что масса буксируемого прицепа регламентируется местным законодательством и, в частности, правилами дорож-

ного

 движения. По поводу тягово-сцепного устройства обращайтесь к представителям производителя.

–  В любом случае при буксировке недопустимо

 превышение максимальной разрешенной массы (автомобиль и буксируемый 

прицеп

). Однако, допускается:

–  превышение максимально разрешенной нагрузки на задние колеса максимум на 15 %,

–  превышение максимально разрешенной массы автомобиля с загрузкой максимум на 10 %, но не более чем на 100 кг.

  В обоих случаях максимальная скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 100 км/ч (универсал) или 80 км/ч (фургон), а 

давление

 в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар (3 PSI).

–  Мощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъемы уменьшаются в условиях высокогорья, мы рекомендуем 

уменьшать

 максимальную загрузку на 10 % на 1000 м подъема и затем дополнительно на 10 % на каждые 1000 м подъема.

МАССЫ

 (в кг) 

(2/2)

Оригинальные

 запасные части созданы на основе очень жестких технических требований и подвергаются специальным испытаниям. 

Поэтому

 они соответствуют всем техническим требованиям к аналогичным деталям, устанавливаемым на новые автомобили.

Используя

 оригинальные запасные части компании-производителя, Вы сможете обеспечить долговечность и исправность Вашего авто-

мобиля

. Кроме того, на ремонтные работы, выполненные специалистами сервисной станции компании-производителя с использованием 

оригинальных

 запасных частей, дается гарантия согласно условиям, приведенным на обороте заказ-наряда на ремонт.

ЗАПАСНЫЕ

 ЧАСТИ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ

Дата

:                        Км:                                                                      № фактуры:

Комментарии

/разное

Тип

 работ:

Печать

Техническое

 обслуживание □

.......................................        □

Проверка

  антикоррозионного  по-

крытия

:

В

 НОРМЕ □ Не В НОРМЕ* □

*См. специальную страницу

Дата

:                        Км:                                                                      № фактуры:

Комментарии

/разное

Тип

 работ:

Печать

Техническое

 обслуживание □

.......................................        □
Проверка

  антикоррозионного  по-

крытия

:

В

 НОРМЕ □ Не В НОРМЕ* □

*См. специальную страницу

Дата

:                        Км:                                                                      № фактуры:

Комментарии

/разное

Тип

 работ:

Печать

Техническое

 обслуживание □

.......................................        □
Проверка

  антикоррозионного  по-

крытия

:

В

 НОРМЕ □ Не В НОРМЕ* □

*См. специальную страницу

VIN: ..................................................................................

ДОКУМЕНТЫ

, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 

(1/6)