Renault Vel Satis. Manual - parte 345

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 345

 

 

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Piso trasero parte trasera

41D

41D-1

341D

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Piso trasero parte trasera

La sustitución de esta pieza es una operación 
complementaria a la sustitución del faldón trasero 
para una colisión trasera.

Forma parte del caso n˚ 

 (ver introducción 

capítulo 40A-C "Designación de las piezas" ).

En el método descrito a continuación, encontrarán 
únicamente las descripciones y las uniones 
específicas de la pieza concernida.

Las informaciones que conciernen a las piezas 
complementarias serán tratadas en sus capítulos 
respectivos (ver índice)

Esta operación se efectúa según dos posibilidades:
– completa,
– según el corte (a) (lado derecho o izquierdo).

NOTA: 
En caso de que los puntos de soldadura no se puedan 
realizar con la punteadora, éstos pueden ser 
sustituidos por taponados.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza ensamblada con:
Placa de fijación
Travesaño interior (1)
Puente travesaño de fijación de la rueda de repuesto
Tornillo soldado
Tuercas engastadas
Remaches acero
Espárrago soldado

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

RECUERDE:
El piso de recambio se suministra con el travesaño 
ensamblado.

1 Piso trasero
2 Piso trasero parte delantera
3 Travesaño bajo el piso trasero
4 Larguero trasero
5 Refuerzo del larguero
6 Paso de rueda interior

0,8
0,7
1,2
1,8
1,8
0,8

Edición 2

A

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Piso trasero parte trasera

41D

41D-2

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Sustitución completa

 

 

 X6

 

 

 X5

 

 

 X4

Edición 2

A

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Piso trasero parte trasera

41D

41D-3

 

 

 X4

 

 

 X4

 

 

 X7

 

 

 X7

Edición 2

A

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Piso trasero parte trasera

41D

41D-4

ESTRUCTURA INFERIOR TRASERA

Sustitución según corte A

 

 en pieza de recambio

 

 en el vehículo

ATENCIÓN:
Preservar el travesaño central bajo el piso (K) al 
efectuar el recorte.

 

 en pieza de recambio

 

 

 

 X2

 

 

 

NOTA: 
El número de puntos de taponado no está indicado, 
será necesario respetar una separación de 
aproximadamente 60 mm entre los puntos de 
soldadura, y después aplicar, tras la soldadura, un 

cordón de masilla en el ángulo interior (operación 

) 

para asegurar la estanquidad y el aspecto.

Utilizar masilla tipo M.J. Pro (referencia: 
77 11 172 676
).

 

 

 X7

 

 

 X7

Edición 2

14579

A

H

 

 

 

 

 

 

 

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