Renault Avantime. Manual - parte 228

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Ayuda a la navegación "CARMINAT"

83

83-9

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 8

EL ALTAVOZ NO FUNCIONA

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar los fusibles F27, F41, F43. 
Verificar la correcta alimentación de la Unidad Central de Comunicación (UCC3). 
Masa 

en la vía 12 del conector verde. 

Masa 

en la vía 27 del conector verde. 

+12 Voltios 

en la vía 10 del conector verde.

+12 Voltios 

en la vía 13 del conector verde.

+12 Voltios 

en la vía 9 del conector verde. 

Reparar si es necesario. 

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de unión entre la vía 23 del 
conector verde de la UCC3 y la vía 2 del altavoz Carminat. 
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de unión entre la vía 22 del 
conector verde de la UCC3 y la vía 1 del altavoz Carminat. 
Reparar si es necesario.

Si el fallo persiste, sustituir el altavoz.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema, efectuando una prueba en carretera.

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Ayuda a la navegación "CARMINAT"

83

83-10

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 9

EL MUTE DE LA RADIO NO FUNCIONA

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar los fusibles F27, F41, F33. 
Verificar la correcta alimentación de la Unidad Central de Comunicación (UCC3). 
Masa 

en la vía 12 del conector verde. 

Masa 

en la vía 27 del conector verde. 

+12 Voltios 

en la vía 10 del conector verde.

+12 Voltios 

en la vía 13 del conector verde.

+12 Voltios 

en la vía 9 del conector verde. 

Reparar si es necesario. 

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de unión entre la vía 8 del conector 
verde de la UCC3 y la vía 3 de la radio 4x15W o 4x40W. 
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia de una señal inferior a 1,5 Voltios al activar el Mute de la RADIO.
Si este valor es superior, sustituir la UCC3.

Si no, sustituir la radio.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema, efectuando una prueba en carretera.

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Ayuda a la navegación "CARMINAT"

83

83-11

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 10

EL COLOR DEL LOGO GPS ESTÁ SIEMPRE ROJO

CONSIGNAS

Asegurarse de que hay una recepción correcta (vehículo fuera de un espacio 
subterráneo, de un túnel, ...).

Verificar que la antena GPS no está desconectada.

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios del cable de la antena GPS.
Reparar si es necesario.

Si el fallo persiste, sustituir la antena GPS.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema, efectuando una prueba en carretera.

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Ayuda a la navegación "CARMINAT"

83

83-12

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 11

FALTA DE PRECISIÓN

CONSIGNAS

Asegurarse de que hay una recepción correcta (vehículo fuera de un espacio 
subterráneo, de un túnel, ...). 
Verificar la ausencia de fallo en las otras funciones del vehículo.

El logo GPS está siempre rojo, por lo tanto, consultar ALP10.

Verificar la llegada y la coherencia de la información de la velocidad del sistema.

Verificar el correcto índice de desarrollo configurado en el ABS/ESP (diagnóstico ABS).

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de la unión entre la vía 19 del 
conector gris de la UCC3 y la vía 33 del conector del ABS.
Reparar si es necesario.

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al +12 Voltios de la unión entre la vía 15 del 
conector negro del MK3 y la vía 33 del conector del ABS. 
Reparar si es necesario.

Sustituir la UCC3 y/o el MK3.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema, efectuando una prueba en carretera.