Renault Avantime. Manual - parte 212

 

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Renault Avantime. Manual - parte 212

 

 

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62

62-23

REGULADO

DF069

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Tecla reciclaje

DEF

:  Tecla bloqueada

CONSIGNAS

El fallo es declarado presente al pulsar una de las teclas del mando del conductor 
durante más de 60 segundos.

Efectuar un control en las teclas del mando del conductor.

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los fallos memorizados.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62

62-24

REGULADO

DF070

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Tecla reglaje ventilación

1.DEF :  Tecla (-) bloqueada
2.DEF :  Tecla (+) bloqueada 

CONSIGNAS

El fallo es declarado presente al pulsar una de las teclas del mando del conductor 
durante más de 60 segundos.

Efectuar un control en las teclas del mando del conductor.

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los fallos memorizados.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62

62-25

REGULADO

DF071

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Tecla de acondicionador de aire automático

DEF

:  Tecla bloqueada

CONSIGNAS

El fallo es declarado presente al pulsar una de las teclas del mando del conductor 
durante más de 60 segundos.

Efectuar un control en las teclas del mando del conductor.

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los fallos memorizados.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62

62-26

REGULADO

DF072

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Tecla reglaje temperatura conductor

1.DEF :  Tecla (-) bloqueada
2.DEF :  Tecla (+) bloqueada

CONSIGNAS

El fallo es declarado presente al pulsar una de las teclas del mando del conductor 
durante más de 60 segundos.

Efectuar un control en las teclas del mando del conductor.

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los fallos memorizados.

 

 

 

 

 

 

 

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