Renault Clio. Manual - parte 957

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-74

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Acceso

Dirección a izquierda

ET042

PUERTA DEL PASAJERO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si los estados "ABIERTO" y "CERRADO" son 
incoherentes con la posición real de la puerta.

Verificar el estado y la conexión del conector de la cerradura de la puerta lado del pasajero (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

conector cerradura de puerta del pasajero vía 1

vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del 
Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 1 y 2 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 1 y 2 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET042

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-75

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Dirección a derecha con supercondenación

Dirección a derecha sin n supercondenación

ET042

CONTINUACIÓN

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

conector cerradura de puerta del pasajero vía 4

vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del 
Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 4 y 5 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 4 y 5 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

conector cerradura de puerta del pasajero vía 4

vía 30 conector de 40 vías Unidad Central del 
Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar:
– En posición de reposo, el aislamiento entre las vías 3 y 4 del conector de cerradura de puerta del pasajero.
– En posición activada, la continuidad entre las vías 3 y 4 del conector de la cerradura de la puerta pasajero.
Sustituir la cerradura si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-76

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Acceso

ET044

TECLA DE CONDENACIÓN ELÉCTRICA DE LAS PUERTAS

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si los estados "PULSADA" y "SIN PULSAR" son 
incoherentes con la presión en la tecla CPE.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 8 vías del interruptor de Condenación Eléctrica de las Puertas 
(lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Interruptor de condenación de las puertas vía 5

vía 6 conector de 40 vías Unidad Central del 
Habitáculo

Reparar si es necesario.

Asegurarse de que la masa en la vía 1 del conector del interruptor de condenación de las puertas sea perfecta.
Reparar si es necesario.

Verificar la alimentación + 12 V en la vía 7 del conector del interruptor.
Reparar si es necesario.

Controlar:
Interruptor pulsado, la continuidad entre las vías 1 y 5 del interruptor.
Interruptor en reposo, el aislamiento entre las vías 1 y 5 del interruptor.
Sustituir el interruptor si no es conforme.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET044

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-77

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET045

TRAMA RADIOFRECUENCIA RECIBIDA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si el estado sigue indicando "NO" al pulsar una tecla 
de una llave.

Particularidad:
Este estado permite verificar que la Unidad Central del Habitáculo recibe tramas de 
Radiofrecuencia emitidas por una llave que pertenece o no al vehículo pero no la de 
las tarjetas.

¿El estado pasa a ser "SÍ" después de pulsar una de las otras teclas de la llave?

SÍ

Sustituir la llave.

Verificar el funcionamiento de este estado con otra llave de CLIO III.
Si el estado pasa a ser "SÍ", verificar el estado de la pila de la primera llave.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

Si el estado permanece "NO", contactar con el teléfono técnico.

NO

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET045

UCHX85 V1.0