FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80B
80B-34
LAD/FBL
N
°°°°
Vdiag: 45
LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA
DF010
CONTINUACIÓN
El fallo DF010 aparece tras:
– un circuito abierto en las líneas de mando del motor de corrección derecho,
– un cortocircuito al + 12 V en una de las líneas de mando del motor de corrección derecho,
– un cortocircuito entre 2 líneas de mando del motor de corrección derecho,
– un cortocircuito a masa en una de las líneas de mando del motor de corrección derecho.
Desconectar el conector negro de 4 vías del motor de corrección derecho.
Controlar el estado de las conexiones (oxidación, deterioro...).
Reparar si es necesario.
Asegurar la continuidad, la ausencia de resistencia parásita, el aislamiento respecto al + 12 V, y el
aislamiento respecto a la masa de las uniones siguientes:
Calculador lámparas de descarga conector
negro de 10 vías vía 8
Vía 4 motor de corrección derecho conector
negro de 4 vías
Calculador lámparas de descarga conector
negro de 10 vías vía 6
Vía 3 motor de corrección derecho conector
negro de 4 vías
Calculador lámparas de descarga conector
negro de 10 vías vía 9
Vía 2 motor de corrección derecho conector
negro de 4 vías
Calculador lámparas de descarga conector
negro de 10 vías vía 7
Vía 1 motor de corrección derecho conector
negro de 4 vías
Reparar si es necesario.
Asegurar el aislamiento entre cada cable de mando, conectores desconectados.
Si dos cables están en cortocircuito, reparar las uniones alteradas.
Si el fallo persiste, sustituir el motor de corrección derecho.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.