Renault Clio. Manual - parte 671

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Control de conformidad

17B

17B-114

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

FUNCIÓN: ACCESO - SEGURIDAD

SUBFUNCIÓN: ARRANQUE

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condición de aplicación: 

Motor parado bajo contacto.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

 controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Arranque

ET038:

Motor

PARADO

SIN

2

ET048:

Mando relé 

actuador

ACTIVO

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF084 "Circuito mando relé 

actuadores"

.

3

ET076:

Arranque

AUTORIZADO

SIN

4

ET077:

Choque 

detectado

NO

En caso de problemas, 
aplicar la interpretación 

de este estado.

Si este estado es SÍ, cortar 

el contacto durante 

10 segundos y después 

poner el contacto, lo que 

permite el arranque del motor.

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Control de conformidad

17B

17B-115

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

FUNCIÓN: ACCESO - SEGURIDAD

SUBFUNCIÓN: PROTECCIÓN

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condición de aplicación: 

Motor parado bajo contacto.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

 controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Protección

ET001:

+ Después 

de contacto 

calculador

PRESENTE

SIN

2

ET003:

Antiarranque

INACTIVO

SIN

3

ET006:

Código 

aprendido

SÍ o NO

En caso de NO, efectuar el 

aprendizaje del código 

antiarranque (consultar 17B, 

Inyección gasolina, 

Configuraciones y 

aprendizajes

).

4

ET076:

Arranque

AUTORIZADO

SIN

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Control de conformidad

17B

17B-116

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

FUNCIÓN: CONTROL DEL MOTOR

SUBFUNCIÓN: CIRCUITO DE AIRE (ADMISIÓN)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condición de aplicación: 

Motor caliente, al ralentí.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

 controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Circuito 

de admisión 

de aire

PR055:

Régimen 

del motor

Indica la velocidad de 

rotación del motor.

Aproximadamente 

650 r.p.m.

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF154 "Circuito captador 

de señal del volante"

.

2

PR190:

Consigna 

de régimen 

de ralentí

La consigna de regulación 

de ralentí depende de 

la temperatura del agua y 

del aceite, de la posición 

del selector caja de 

velocidades y del 

funcionamiento de los 

consumidores eléctricos.

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

ET054 "Regulación de 

ralentí"

.

3

PR312:

Presión 

del colector

Presión del Colector =

Presión atmosférica 

inferior a 500 mb.

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF089 "Circuito captador 

de presión de admisión"

.

4

PR058:

Temperatura 

del aire

- 40 

°°°°

C < PR058 < 120 

°°°°

C

Valores refugio: - 40 

°°°°

C 

para CC.0

Valores refugio: 120 

°°°°

C 

para CO o CC.1

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF002 "Circuito captador 

de temperatura del aire"

.

5

PR064:

Temperatura 

del agua

- 40 

°°°°

C < PR058 < 120 

°°°°

C

Valores refugio: - 40 

°°°°

C

 

para CC.0

Valores refugio: 120 

°°°°

C

 

para CO o CC.1

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF001 "Circuito captador 

de temperatura del agua"

.

6

PR018:

Caudal de aire 

estimado

Aproximadamente 7 kg/h

SIN

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Control de conformidad

17B

17B-117

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

FUNCIÓN: CONTROL MOTOR

SUBFUNCIÓN: CIRCUITO DE CARBURANTE

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil 
de diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condición de aplicación: 

Motor caliente, al ralentí.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

 controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

1

Circuito de 
carburante

ET290:

Mando relé bomba 

de gasolina

ACTIVO

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

DF085 "Circuito mando 

relé de la bomba de 

gasolina"

.

2

PR055:

Régimen del motor

Indica la velocidad de 

rotación del motor en 

r.p.m.

Aproximadamente 

650 r.p.m.

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 
DF154 "Circuito captador 

de señal del volante"

.

3

PR190:

Consigna de 

régimen de ralentí

La consigna de 

regulación de ralentí 

depende de la 

temperatura del agua 

y del aceite, de la 

posición del selector 

de la caja de 

velocidades y del 

funcionamiento de los 

consumidores 

eléctricos. PR190 = 

aproximadamente 

650 r.p.m.

En caso de problemas, 

aplicar la interpretación del 

ET054 "Regulación de 

ralentí"

.

4

ET054:

Regulación 

de ralentí

ACTIVO

5

PR090:

Valor de 

aprendizaje de 

la regulación 

de ralentí

Alrededor de 0 %

SIN

6

PR091:

Relación Cíclica 
Apertura teórica 

regulación de 

ralentí

Alrededor de 16 %

SIN

Edición 1