Renault Clio. Manual - parte 638

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretaciones de los parámetros

17B

17B-164

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Interpretaciones de los parámetros

PR030

POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del potenciómetro del pedal.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Calculador de inyección, conector A, vía H3

vía 5 

del potenciómetro del pedal

Calculador de inyección, conector A, vía G2

vía 3

  del potenciómetro del pedal

Calculador de inyección, conector A, vía H2

vía 4

  del potenciómetro del pedal

Calculador de inyección, conector A, vía F4

vía 6 

del potenciómetro del pedal

Calculador de inyección, conector A, vía F2

vía 2 

del potenciómetro del pedal

Calculador de inyección, conector A, vía F3

vía 1

  del potenciómetro del pedal

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el potenciómetro del pedal.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_PR030

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretaciones de los parámetros

17B

17B-165

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

PR037

PRESIÓN FLUIDO REFRIGERANTE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza y el estado del captador de presión del colector y de sus conexiones.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal" en lugar del calculador y verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones 
siguientes:

Calculador, conector B, vía J2

vía B 

del captador de fluido refrigerante

Calculador, conector B, vía J3

vía C 

del captador de fluido refrigerante

Calculador, conector B, vía K2

vía A 

del captador de fluido refrigerante

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el captador fluido refrigerante.
Si la avería sigue estando presente, controlar el circuito de climatización (consultar MR 392 Mecánica, 62A, 
Acondicionador de aire

).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_PR037

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretaciones de los parámetros

17B

17B-166

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

PR074

TENSIÓN DE LA BATERÍA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Sin consumidores eléctricos (radio, climatización, GMV, faros ...).

Bajo contacto

Después al ralentí

Si la tensión es mínima:
Controlar la batería y el circuito de carga (consultar MR 392 Mecánica, 16A, Arranque 
- carga

).

Si la tensión es máxima:
Controlar que la tensión de carga esté correcta con y sin consumidor (consultar MR 392 
Reparación, 16A, Arranque - carga

).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_PR074

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretaciones de los parámetros

17B

17B-167

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

PR095

CORRECCIÓN ANTIPICADO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

El captador de picado debe emitir una señal no nula, prueba de que registra las vibraciones mecánicas del 
motor.

Controlar la conformidad del carburante en el depósito.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado y la conformidad de las bujías.
Reparar si es necesario.

Controlar el apriete del captador de picado.
Reparar si es necesario.

Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del captador de picado.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Calculador de inyección, conector B, vía B3

vía 2 

del captador de picado

Calculador de inyección, conector B, vía B4

vía 1 

del captador de picado

Calculador de inyección, conector B, vía B2

Blindaje captador de picado

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el captador de picado.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_PR095