Renault Clio. Manual - parte 227

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Amplificador de frenado: Extracción - Reposición

K4J o K4M o K9K, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA

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II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Extraer:

- el eje de unión de doble seguridad (5) entre la va-

rilla de empuje del amplificador de frenado y el pe-
dal de freno; tras haber basculado el eje de unión
hacia arriba, actuar en el casquillo (6) utilizando un
destornillador plano.

- el conector (7) del pedal del acelerador,

- el clip del cableado del conector del pedal del ace-

lerador,

- el obturador (8) de la tuerca de fijación del amplifi-

cador de frenado,

- las tuercas (9) de fijación del amplificador de frena-

do,

- el amplificador de frenado.

Extraer:

- los tornillos (10) de fijación del separador del am-

plificador de frenado,

- el separador del amplificador de frenado.

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10

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Amplificador de frenado: Extracción - Reposición

K4J o K4M o K9K, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA

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REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

Vigilar la presencia de la junta (11) de estanquidad
del amplificador de frenado, sustituir la junta si está
defectuosa.

Sustituir sistemáticamente el eje de unión entre la
varilla de empuje del amplificador de frenado y el
pedal de freno en cada extracción.

Antes del montaje, verificar la cota:(X1) = 174 mm.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar:

- el separador del amplificador de frenado,

- los tornillos de fijación del separador del amplifica-

dor de frenado.

Apretar al par los tornillos de fijación del separa-
dor (21 N.m).

Colocar:

- el amplificador de frenado,

- las tuercas de fijación del amplificador de frenado.

Es imperativo volver a montar el eje de unión entre
la varilla de empuje del amplificador de frenado y el
pedal de freno de derecha a izquierda y de arriba a
abajo.

Apretar al par las tuercas de fijación del amplifica-
dor de frenado (21 N.m).

Colocar:

- el obturador de la tuerca de fijación del amplifica-

dor de frenado.

- el clip del cableado del conector del pedal del ace-

lerador,

- el conector del pedal del acelerador.

III - ETAPA FINAL

Colocar:

- el cárter inferior, conectando los diferentes conec-

tores,

- el clip,

- los tornillos,

- la tapa lateral del cárter inferior,

-  la moldura del cárter inferior,

- la bomba de frenos (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos,  Bomba de frenos: Ex-
tracción - Reposición, página 37A-1),

- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

filtro de aire: Extracción - Reposición),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición).

Conectar la válvula de retención a la altura del am-
plificador.

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91101

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Amplificador de frenado: Extracción - Reposición

K4J o K4M o K9K, y DIRECCIÓN A IZQUIERDA

37A

Efectuar una purga del circuito de frenado (consultar
30A, Generalidades, Circuito de frenado: Purga,
página 30A-4).

Reglar el contactor de stop (consultar 37A, Mandos
de elementos mecánicos, Contactor de stop: Ex-
tracción - Reposición, página 37A-39).

IMPORTANTE

Verificar la presencia y el bloqueo del eje de
unión entre la varilla de empuje del amplificador
de frenado y el pedal de freno.

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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Amplificador de frenado: Extracción - Reposición

K9K, y DIRECCIÓN A DERECHA

37A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar  Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

Extraer:

- la tapa del motor,

- el protector bajo el motor,

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-

tracción - Reposición),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),

- la válvula de retención a la altura del amplificador,

- la bomba de frenos (consultar 37A, Mandos de

elementos mecánicos,  Bomba de frenos: Ex-
tracción - Reposición, página 37A-1),

- la moldura del cárter inferior,

- la tapa lateral del cárter inferior.

Extraer:

- los tornillos (1),

- el cárter inferior (2), desconectando los diferentes

conectores,

- el cilindro emisor (consultar 37A, Mandos de ele-

mentos mecánicos, Cilindro emisor de embra-
gue: Extracción - Reposición, página 37A-57).

Quitar el tornillo (3) de fijación de la bieleta de recu-
peración de par en la CV.

Aflojar el tornillo (4) de fijación de la patilla de suje-
ción de la bieleta de recuperación de par para hacer
girar la patilla de sujeción.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1672

Soporte del motor
inferior

Pares de apriete

m

tuercas de fijación del
amplificador de frenado

21 N.m

tornillos de fijación de la
cuna

105 N.m

tornillos de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en la CV

105 N.m

112300

JH3 o JR5

108831