Renault Clio. Manual - parte 145

19B

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ESCAPE

Escape: Precauciones para la reparación

19B

Antes de cortar el tubo, trazar el centro (D) entre las
dos marcas (P1) y (P2).

La distancia entre las dos marcas es de (X1) = 90 mm.

3 - Preparación del útil (Mot. 1199-01)

Colocar el útil (Mot. 1199-01) en el tubo de escape.

Apretar los dos tornillos del útil para poner el útil de
corte a presión sobre el tubo.

Hacer girar el útil de corte mediante la empuñadura to-
mando apoyo en el tubo.

A medida que se va realizando el corte, reapretar los
dos tornillos del útil (no apretar demasiado fuerte el útil
en el tubo para ir recortando sin deformar).

4 - Posicionamiento del casquillo de post-venta

Aplicar masilla para escapes en el interior del cas-
quillo.

Para evitar fugas en el escape, poner en contacto los
dos tubos de escape con los espolones en el interior
del casquillo.

Posicionar el casquillo sobre la parte gastada de la
línea.

Apretar ligeramente el bulón del casquillo.

Posicionar el elemento del escape cambiado en el cas-
quillo.

Apretar al par la tuerca del casquillo (25 N.m).

Verificar:

- la ausencia de contacto bajo la carrocería,

- la correcta sujeción y la presencia de todas las pan-

tallas térmicas de la línea de escape.

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ATENCIÓN

Tener la precaución de:

- orientar el bulón de apriete del casquillo vertical-

mente, con la tuerca hacia abajo, para evitar ries-
gos de contacto bajo la carrocería,

- verificar que las dos marcas de recorte estén bien

alineadas,

- que las dos marcas afloren en ambos lados del

casquillo.

- no volver a utilizar un casquillo usado.

19B

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ESCAPE

Catalizador: Extracción - Reposición

K4J o K4M

19B

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medios de levantamiento, Vehícu-
lo: Remolcado y levantamiento).

Extraer el conector de la sonda de oxígeno poste-
rior.

Desgrapar el cableado de la sonda de oxígeno pos-
terior.

Cortar la línea de escape (consultar 19B, Escape,
Escape: Precaución para la reparación) y (con-
sultar 19B, Escape, Piezas e ingredientes para la
reparación).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Extraer:

- las tuercas de fijación (1) del catalizador en el co-

lector de escape

- el catalizador de escape,

- la sonda de oxígeno posterior del catalizador me-

diante el útil (Mot. 1495-01).

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

Colocar la sonda de oxígeno.

Apretar al par la sonda de oxígeno (45 N.m).

Sustituir la junta de la brida de escape.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

En caso de sustituir, apretar al par los espárragos
del colector (7 N.m).

Colocar:

- el catalizador,

- el casquillo en el catalizador (consultar 19B, Esca-

pe, Escape: Precaución para la reparación).

Apretar al par las tuercas de fijación del cataliza-
dor en el colector de escape (21 N.m).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1495-01

Casquillo de 22 mm
para extracción/reposi-
ción de las sondas de
oxígeno - arrastre cua-
drado 1/2" y 6 caras
ext. de 24 mm

Pares de apriete

m

sonda de oxígeno

45 N.m

espárragos del colector

7 N.m

tuercas de fijación del
catalizador en el colec-
tor de escape

21 N.m

casquillo de escape

25 N.m

espárragos en el colec-
tor de escape

8 N.m

casquillo de escape

25 N.m

IMPORTANTE

Los catalizadores contienen fibras cerámicas:
están contenidas en el interior de una unidad cer-
rada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar
o recortar los catalizadores.

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19B

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14

ESCAPE

Catalizador: Extracción - Reposición

K4J o K4M

19B

III - ETAPA FINAL

Apretar a los pares:

- el  casquillo de escape (25 N.m) levantando a la

vez la línea de escape para asegurar el alinea-
miento,

- los espárragos en el colector de escape (8 N.m),

- el  casquillo de escape (25 N.m) levantando a la

vez la línea de escape para asegurar el alinea-
miento.

Conectar el conector de la sonda de oxígeno.

Verificar la presencia y la correcta fijación de todas
las pantallas térmicas de la línea de escape.

Colocar el protector bajo el motor.

Verificar la ausencia de contacto bajo la carrocería.

ATENCIÓN

Tener la precaución de:

- orientar el conjunto « 

 tornillo - tuerca de

apriete  » del casquillo verticalmente,  con la
tuerca hacia abajo, para evitar riesgos de con-
tacto bajo la carrocería,

- orientar el elemento nuevo de tal forma que las

marcas de las zonas de corte estén alineadas,

- es decir, que las dos marcas se muestren a

ambos lados del casquillo,

- no volver a utilizar un casquillo usado.

19B

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15

ESCAPE

Catalizador: Extracción - Reposición

K9K

19B

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar  Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

Extraer:

- la tapa del motor,

- el conducto de admisión de aire,

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-
tracción-Reposición),

- las dos tapas de copela del amortiguador,

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero: Extracción-Reposición),

- el protector bajo el motor.

Extraer:

- la bieleta de recuperación de par (consultar 19D,

Suspensión motor, Suspensión pendular trase-
ra: Extracción - Reposición, página 19D-10),

- las fijaciones de la brida entre el catalizador y la

línea de escape,

- las fijaciones del silentbloc de la línea de escape

en la carrocería.

Echar para atrás la línea de escape.

Pares de apriete

m

espárragos de salida
del turbocompresor

7 N.m

tuercas de fijación del
catalizador en el turbo-
compresor

26 N.m

tornillos de fijación de la
muleta anterior  en  el
motor

44 N.m

tornillos de fijación de la
muleta posterior en la
caja de velocidades

21 N.m

tornillos de fijación de la
muleta anterior  en  el
catalizador

26 N.m

tornillo de fijación de la
muleta posterior en el
catalizador

21 N.m

espárragos de la brida
de escape en la salida
del catalizador

7 N.m

tuercas de la brida de
escape

21 N.m

fijaciones del silentbloc
de la línea de escape
en la carrocería

62 N.m

IMPORTANTE

Los catalizadores contienen fibras cerámicas;
están contenidas en el interior de una unidad cer-
rada y no se pueden dispersar. Se prohíbe taladrar
o recortar los catalizadores.

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