Renault Clio. Manual - parte 1037

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-235

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ALP 18

Ausencia de subida y bajada del cristal trasero derecho

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico. 

Lavaparabrisas

Controlar si en la platina del conductor
¿El elevalunas funciona?

SÍ

Controlar el estado ET089. ¿Está presente?

Controlar el interruptor.

Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones:

Interruptor trasero izquierdo en la vía B2

Vía 1 del motor

Interruptor trasero izquierdo en la vía A1

Vía 2 del motor

Interruptor del pasajero en la vía A3

Vía 2 del conector blanco del interruptor del 
conductor

Interruptor del pasajero en la vía B1

Vía 5 del conector blanco de la platina del 
conductor

Interruptor trasero izquierdo en la vía A2

Vía B1 del conector interruptor de seguridad 
niños

Reparar si es necesario.

NO

Hacer el diagnóstico de este estado. 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-236

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ALP 18

CONTINUACIÓN

Controlar el interruptor.
¿El interruptor está fuera de sospecha?

SÍ

Control del estado 087 "autorización 
elevalunas impulsional".
¿Está activo? 

SÍ

Verificar la masa en la vía 6 del conector del 
motor.

Asegurar el+ 12 V en lavía 4 del motor delelevalunas.

SÍ

Control de la masa en la vía 3 del motor 
eléctrico.
Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones:

Del conector blanco de la platina del conductor vía 2

Interruptor del pasajero en la vía A3,

Del conector negro de la platina del conductor vía 3

Interruptor del pasajero en la vía B1,

Conector Negro de la platina del conductor vía 2

Vía 2 del motor,

Conector Blanco de la platina del conductor vía 1

Vía 1 del motor.

Reparar si es necesario.

NO

Sustituir el interruptor.

Hacer un diagnóstico de este estado. 

Pilotar el mando AC025.
Hacer el diagnóstico de este mando.

Sustituir el motor. 

  SÍ

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-237

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ALP 19

Los elevalunas no funcionan

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Controlar el + 12 V en la vía 5 del conector 
blanco lado del conductor.
En la vía A1 y B2 del conector marrón lado del 
pasajero.
¿El + 12 V está presente? 

SÍ

Controlar la masa en la vía 4 del conector negro.
¿La masa está presente?

SÍ

Control del + 12 V en el conector gris. Control de 
la masa.
¿El + 12 V está presente?
¿La masa está presente?

SÍ

Verificar las deslizaderas. Si todo es correcto, 
sustituir el motor eléctrico que falla. 

NO

Control del fusible 40 A de la caja de fusibles 
y relés del habitáculo.
Asegurar el aislamiento y la continuidad de 
la unión.
Reparar si es necesario.

NO

Asegurar la continuidad y el aislamiento de 
la unión.
Reparar si es necesario.

NO

Asegurar la continuidad y el aislamiento de 
las uniones. Reparar si es necesario. Si todo 
es correcto.
Sustituir el interruptor que falla.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-238

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ALP 20

Ausencia de apertura y de cierre del techo

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Control del + 12 V en la vía 7 del motor.
¿El + 12 V está presente?

SÍ

NO

Controlar la masa en la vía 10 del motor y la 
carrocería del vehículo.
Reparar si es necesario.

Sustituir el interruptor.
Si el problema persiste sustituir el motor de 
techo. 

Controlar el fusible de 20A.
Sustituirlo si es necesario. 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

UCHX85 V4.F