Renault Clio. Руководство - часть 154

82A

82A-5

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При ак тивизации системы электронной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы 
мигает (медленно, одна вспышка в секунду).

●

После включения зажигания код ключа передается в ЦЭКБС.

●

Если код распознается ЦЭКБС, то последний и ЭБУ системы впрыска передают кодированные сигналы по 
мультиплексной сети и сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя гаснет.

●

Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска, взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешает запуск 
двигателя и система впрыска разблокировывается.

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ:

●

ЭБУ системы впрыска не содержит в памяти никакого справочного кода: в память заносится посылаемый 
ему код.

●

Если код в ЦЭКБС и код ключа не совпадают, система остается заблокированной. Красная сигнальная 
лампа мигает (быстро). Запуск двигателя автомобиля не разрешается.

ВНИМАНИЕ: при недостаточной заряженности аккумуляторной батареи падение напряжения при работе 
стартера может снова активизировать систему блокировки запуска двигателя. Если напряжение 
аккумуляторной батареи слишком низкое, запуск двигателя невозможен даже путем толкания автомобиля 
сзади.

Опознание ключей в нормальном режиме

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ 

ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ 

БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Автомобиль под охраной (отсутствует 

напряжения "+" после замка зажигания)

Сигнальная лампа мигает с частотой 1 Гц

Ключ опознан, система впрыска 

разблокирована

Сигнальная лампа горит постоянным светом в 

течение 3 секунд, затем гаснет

Ключ опознан, система впрыска остается 

заблокированной или 

незапрограммированной

Сигнальная лампа продолжает гореть по 

истечении 3 секунд

Ключ неопознан

Сигнальная лампа мигает с частотой 4 Гц

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ

 

БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система электронной противоугонной

 

блокировки двигателя

 

с кодированным

 

ключом

82A

82A-6

ЗАМЕНА И КОНФИГУРИРОВАНИЕ

Новые ЦЭКБС поставляются незакодированными. Поэтому после установки на автомобиль для обеспечения 
работоспособности в них следует ввести код.

Для выполнения этой процедуры необходимо, чтобы в некоторые узлы автомобиля уже был введен 
соответствующий код автомобиля. См. таблицу применяемости.

ВНИМАНИЕ: Если в узел введен какой-либо код, то этот узел становится зарегистрированным для данного 
автомобиля и удалить этот код или ввести другой код невозможно. Введенный код не может быть удален.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

* Ключ, регистрируемый для автомобиля, должен быть ранее не использовавшимся или уже 

зарегистрированным для этого автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: в ключ может быть введен код автомобиля, но при этом он может быть не 
активизированным (не зарегистрированным).

НАПОМИНАНИЕ: работоспособными будут только ключи, прошедшие процедуру регистрации.

ПОСЛЕПРО-

ДАЖНОЕ 

ОБСЛУЖИВА-

НИЕ ИЛИ 

РЕМОНТ

СОСТОЯНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

ПОТРЕБНОСТЬ 
В РЕМОНТНОМ 

КОДЕ

ЦЭКБС

Ключ

ЭБУ системы 

впрыска

Программиро-

вание ЦЭКБС

Новый

Код введен

Код введен

ДА

Регистрация или 

отмена 

регистрации 

ключа

Код введен

Новая*

-

ДА

Программиро-

вание ЭБУ 

системы 

впрыска

Код введен

Код введен

Новый

НЕТ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ

 

БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система электронной противоугонной

 

блокировки двигателя

 

с кодированным

 

ключом

82A

82A-7

Новый ЦЭКБС поставляется без введенного кода. Поэтому после установки на автомобиль для ввода в 
эксплуатацию в блок следует ввести код.

Для выполнения данной операции необходимо располагать хотя бы одним из прежних ключей автомобиля и 
послепродажным кодом. Кроме того, в ЭБУ системы впрыска должен быть введен соответствующий код (см. 
таблицу применяемости).

ВНИМАНИЕ! Если в ЦЭКБС введен какой-либо код, то блок становится зарегистрированным для данного 
автомобиля. Невозможно удалить этот код из памяти ЦЭКБС или ввести в нее другой.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! будут функционировать только ключи, прошедшие эту процедуру, при условии, что:

●

в них введен код данного автомобиля;

●

они новые (код не введен).

ПРИМЕЧАНИЕ: в случае замены только ЦЭКБС никаких работ с ЭБУ системы впрыска выполнять не 
требуется: в его памяти сохраняется прежний код системы электронной блокировки запуска двигателя.

ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДА В ЦЭКБС

С помощью диагностическ ого прибора:

●

Войдите в режим диалога с системой 
"Электронная блокировка запуска двигателя".

●

В меню "Команды", "Специальные команды" 
подтвердите строку "SC027: ввод кода в 
ЦЭКБС".

●

На диагностическом приборе появится 
сообщение "Извлеките ключ из замка 
зажигания".

●

На дисплее высвечивается "Введите 
послепродажный код". При выключенном 
зажигании введите секретный послепродажный 
код (12 шестнадцатеричных символов 
прописными) и подтвердите его.

●

Если формат кода верен, прибор выдаст 
сообщение "Вставьте уже 
зарегистрированный для автомобиля ключ", 
(включив зажигание) и начнется процедура 
программирования.

●

Устройство выдаст сообщение 
"Программирование ЦЭКБС выполнено, 
начните процедуру программирования 
ключей", ЦЭКБС закодирован. Теперь следует 
войти в режим программирования ключа и 
зарегистрировать остальные ключи (не более 
четырех). Для вывода этого сообщения может 
потребоваться несколько секунд.

ВНИМАНИЕ! Между каждой операцией 
допускается пауза длительностью не более 
5 минут, в противном случае процедура 
отменяется.

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ

Если на экране высвечивается:

●

"Послепродажный код не соответствует коду 
предъявленного ключа. Проверьте, 
правильно ли введен код и соответствует ли 
предъявленный ключ автомобилю": код 
считан неверно или ЦЭКБС уже зарегистрирован 
для другого автомобиля.

●

"Память ЦЭКБС содержит информацию. 
Запустите процедуру программирования 
ключей": ЦЭКБС уже запрограммирован для 
этого автомобиля.

●

"Проверьте послепродажный код", введенный 
код неверен, проверьте его и повторите попытку.

●

"Прекращение процедуры программирования 
ЦЭКБС, ключ не от данного автомобиля": код 
ключа не соответствует введенному коду (ключ 
от автомобиля другого модельного ряда).

●

"Предъявлен ранее не использовавшийся 
ключ. Предъявите ранее зарегистрированный 
для данного автомобиля ключ": ключ не 
содержит кода, предъявите уже 
запрограммированный для данного автомобиля 
ключ.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ

 

БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система электронной противоугонной

 

блокировки двигателя

 

с кодированным

 

ключом

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Многофункциональный кронштейн

10А

10A-13

Многофункциональный кронштейн

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
– левый подкрылок и бампер,
– генератор (см. главу 16A "Генератор"),
– болты крепления компрессора кондиционера и 

закрепите его на кузове,

– фиксатор жгута проводов на 

многофункциональном кронштейне и 
разъедините разъем проводов датчика давления 
в системе гидроусилителя на насосе 
гидроусилителя рулевого управления,

– многофункциональный кронштейн.

УСТАНОВКА

Установите многофункциональный кронштейн 
(прежде, чем затянуть крепежные болты 
убедитесь, что кронштейн плотно прилегает к 
поддону картера двигателя в точке A), затем 
затяните болты указанным моментом (см. таблицу 
ниже).

Установка приводного ремня вспомогательного 
оборудования описана в главе 11A "ремень 
привода вспомогательного оборудования". 

Установка производится в порядке, обратном 
снятию.

Порядок затяжки

Момент затяжки

1

5,3 даН.м

2

2,1 даН.м

3

11 даН.м