Renault Clio. Руководство - часть 149

 

  Главная      Автомобили - Рено     Renault Clio (c 1998 года) - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  147  148  149  150   ..

 

 

Renault Clio. Руководство - часть 149

 

 

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Особенности

80A

80A-3

B - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Следует помнить о том, что аккумуляторная 
батарея:

●

содержит серную кислоту, которая является 
опасным веществом;

●

выделяет кислород и водород в процессе 
зарядки. Смесь этих газов взрывоопасна.

1) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С 
СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ

Раствор серной кислоты (электролит) является 
агрессивным, высокотоксичным веществом, 
вызывающим также сильную коррозию. Он 
разъедает кожу, одежду, бетон, а также вызывает 
коррозию большинства металлов.

Поэтому при обслуживании аккумуляторной 
батареи очень важно соблюдать следующие меры 
предосторожности:

●

пользоваться защитными очками;

●

надевать кислостойкие перчатки и спецодежду, 
стойкую к воздействию кислоты.

2) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, 
ИСКЛЮЧАЮЩИЕ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРНОЙ 
БАТАРЕИ!

При зарядке аккумуляторной батареи (на 
автомобиле или в помещении) выделяется 
кислород и водород. Наиболее интенсивно газы 
выделяются при полной зарядке батареи, при этом 
количество выделяемого газа пропорционально 
величине зарядного тока.

Кислород и водород смешиваются у поверхности 
пластин образуют взрывоопасную смесь.

Малейшей искры от горящей сигареты или от 
только что потушенной спички достаточно для 
возникновения взрыва. При этом происходит 
разрушение аккумуляторной батареи и серная 
кислота выбрасывается наружу. Находящиеся 
вблизи люди могут пострадать от поражения 
осколками корпуса батареи или брызгами серной 
кислоты. Последние особенно опасны при 
попадании в глаза, на кожу лица или рук. Кроме 
того, повреждается одежда.

●

Перед отсоединением или подсоединением 
аккумуляторной батареи отключите все 
потребители электроэнергии.

●

При зарядке аккумуляторной батареи в 
помещении перед отсоединением или 
подсоединением батареи обязательно 
выключите зарядное устройство.

●

Не кладите на поверхность аккумуляторной 
батареи металлические предметы, которые могут 
вызвать короткое замыкание между выводами 
батареи.

●

Не подносите к аккумуляторной батарее 
открытый огонь, паяльные лампы, газовые 
горелки, горящие сигареты или зажженные 
спички.

●

Используйте зарядное устройство постоянного 
напряжения.

При попадании серной кислоты промойте 
пораженные участки большим количеством 
воды. При попадании серной кислоты в глаза 
немедленно обратитесь к врачу.

При неправильном обслуживании 
аккумуляторной батареи вероятность взрыва 
резко возрастает. Следите за тем, чтобы вблизи 
аккумуляторной батареи не было источников 
искр.

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Поддон картера двигателя

10А

10A-11

Поддон картера двигателя

Постепенно опустите подрамник с помощью резьбовых стержней Mot. 1233-01 до 
получения приблизительного разреза X

1

 = 9 см.

Снимите:
– кронштейн крепления жгута проводов от поддона картера двигателя,
– поддон двигателя.

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Блок - фары и указатели поворота

80B

80B-1

280B

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Блок - фары и указатели поворота

Блок - фара и указатель поворота выполнены 
одним блоком.

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:

●

бампер с облицовкой радиатора (см. раздел 
"Кузов"),

●

болт (A) крепления блок - фары.

Разъедините разъемы и извлеките блок - фару.

УСТАНОВКА

Соедините разъемы.

Установите на место блок - фару и затяните болты 
(момент затяжки: 0,4 даН.м).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: После установки блок -
фар необходимо их отрегулировать:

●

Установите автомобиль на ровной площадке 
(стояночный тормоз не затягивайте),

●

убедитесь, что автомобиль не загружен, при этом 
топливный бак должен быть полным (по 
возможности);

●

установите ручку регулировки (B) в вертикальное 
положение, как показано ниже,

●

отрегулируйте пучок света фар в вертикальной 
плоскости винтом (В);

●

отрегулируйте пучок света фар в горизонтальной 
плоскости винтом (С).

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Корректор фар

80B

80B-2

Корректор фар

СНЯТИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Для снятия исполнительного механизма 
необходимо снять блок - фару.

Поверните исполнительный механизм на 1/8 
оборота, чтобы отсоединить его от блок - фары.

Слегка покачивая исполнительный механизм, 
отсоедините шаровой наконечник от 
параболического отражателя.

УСТАНОВКА - Особенности

Для облегчения установки исполнительного 
механизма снимите герметичный кожух и 
придерживайте отражатель фары. Затем вставьте 
шаровой наконечник в гнездо и защелкните его.

Установите затем исполнительный механизм в 
блок - фару и поверните его на 1/8 оборота.

Установите на место блок-фару и приступите к 
регулировке.

Процедура регулировки

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: После установки блок- 
фар необходимо их отрегулировать:

●

Установите автомобиль на ровной площадке 
(стояночный тормоз не затягивайте),

●

убедитесь, что автомобиль не загружен, при этом 
топливный бак должен быть полным (по 
возможности);

●

установите ручку корректора в положение "0";

●

отрегулируйте пучок света фар в вертикальной 
плоскости винтом (В);

●

отрегулируйте пучок света фар в горизонтальной 
плоскости винтом (С).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Контакт

Назначение

1

"Масса"

2

Управление

3

Электропитание

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  147  148  149  150   ..