содержание .. 198 199 200 201 ..
Renault Laguna II. Руководство - часть 200
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Круиз- контроль/ограничитель скорости движения
83
83-32
ОПИСАНИЕ
ЭБУ АБС:
●
выдает сигнал "скорость автомобиля",
●
выдает сигнал "педаль тормоза нажата",
ЭБУ автоматической коробки передач:
●
выдает сигнал "включенная передача"
на щитке приборов:
●
отображается заданное значение (регулируемой
или ограничиваемой) скорости (см. раздел
"Щиток приборов"),
●
загорается двухцветный сигнализатор (при
включении круиз- контроля он загорается
зеленым цветом, при включении ограничителя
скорости движения- желтым цветом)
Каждый раз при активации этих функций дисплей
бортового компьютера (модели в базовой
комплектации) или широкоформатный дисплей
(модели в полной комплектации) переключается на
соответствующую страницу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для функции регулирования/
ограничения скорости не предусмотрено
специальной контрольной лампы.
Органы управления:
●
трехпозиционный переключатель (выключено,
круиз- контроль или ограничитель скорости
движения),
●
переключатели на рулевом колесе для
изменения заданной скорости, отмены функции
или вызова значения скорости из памяти,
●
концевые выключатели педалей акселератора и
тормоза используются соответственно в системе
впрыска и для стоп-сигнала,
●
концевой выключатель педали сцепления (в
зависимости от комплектации) предназначен
специально для функции регулирования
скорости.
ПРИМЕЧАНИЯ:
– автомобиль имеет два датчика педали
сцепления (в конце хода для запуска двигателя и
в начале хода для функции поддержания
скорости).
– Педаль акселератора должна обязательно иметь
предохранительный упор в конце хода.
ЭБУ впрыска:
●
получает сигналы от концевого выключателя
педали акселератора,
●
получает сигнал от концевого выключателя
педали тормоза,
●
получает сигнал от концевого выключателя
педали сцепления (в зависимости от
комплектации),
●
получает сигналы от переключателя
(трехпозиционного)
●
получает сигналы от переключателей на рулевом
колесе,
●
получает сигналы от ЭБУ АБС,
●
получает сигналы от ЭБУ АКП,
●
посылает сигналы на щиток приборов
●
управляет блоком дроссельной заслонки с
электроприводом или количеством
впрыскиваемого топлива на автомобилях с
дизельным двигателем.