Renault Laguna I. Руководство - часть 65

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-93

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

В строке 6 высвечивается правый барграф

Датчик температуры охлаждающей

жидкости

#02 =

– 40

qqqqС

119

qqqqС

Обрыв или короткое замыкание на + 12 В линий 15 или 32 компьютера или
линий датчика
Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости

Короткое замыкание на массу линии 14 компьютера

Неисправность записывается в память

Проверьте сопротивление

датчика температуры

охлаждающей жидкости

(см. Руководство по ремонту,

главу 12).

Все в порядке?

нет

да

Подключите контактную плату MS 1048 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии
обрыва цепи и короткого замыкания между

контактами:

Разъем
датчика

1  Æ 32

2  Æ  15

контактная плата
(компьютер)

нет

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

да

Замените компьютер

Примечание: Если при этом высвечивается также правый барграф 5, то имеет место обрыв цепи на

участке между точкой А3 соединения проводов в жгуте двигателя и контактом 32
компьютера.























Замените датчик температуры

охлаждающей жидкости.







Успешный результат

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-94

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

В строке 8 высвечивается левый барграф

Цепь датчика 0

2

 (кислородного датчика)

На клавиатуре прибора XR25 наберите

*08, чтобы проверить комплектацию автомобиля
02

= датчик 0

2

POt

= потенциометр СО

#05 

Ÿ

CC+ (короткое

замыкание на +)

CO   (обрыв цепи)
CC-  (короткое

    замыкание на массу)

# 1,530
# 0,408

= 0,0000

#35

Ÿ

CO (обрыв цепи)
CC- (короткое

замыкание на
массу)

CC+ (короткое

замыкание на +)

= 128

Обрыв линии 35 компьютера
Короткое замыкание на массу или +12 В линии 35 компьютера

Неисправность записывается в память.

Проверьте подключение кислородного

датчика?

Все в порядке?

нет

да

При работающем двигателе проверьте

наличие +12 В между контактами А и В, на

разъеме датчика.

Все в порядке?

нет

да

Подключите контактную плату MS 1048
вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва и короткого замыкания

электрической проводки между контактами:

нет

Компьютер
(контактная плата)

35

o С

1 и 2 

o В

Разъем

датчика

Все в порядке?

да

Замените кислородный датчик.

Неисправность осталась?

да

нет

Замените

компьютер.

Успешный

результат

























При необходимости выполните ремонт.

Отремонтируйте электрическую проводку

между:

 – контактом А разъема датчика и

контактом 1 разъема клапана
регулирования холостого хода,

 – контактом В разъема датчика и точкой

А1 подключения проводки двигателя к
массе.

Отремонтируйте электрическую проводку

между:

 – контактом С черного разъема 242

датчика и контактом 35 компьютера,

 – контактом В черного разъема 242 и

массой двигателя 

o контактами 1 и 2

компьютера.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-95

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

В строке 8 высвечивается правый барграф

Датчик абсолютного давления

Результат проверки # 01 = 103 мбар при включенном зажигании

Обрыв цепи на линиях 16 и 33 компьютера

Короткое замыкание на массу линии 33 компьютера

Неисправность записывается в память

Проверьте подключение провода

датчика давления

Примечание: Должно считываться текущее

атмосферное давление.

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

нет

да

При включенном зажигании проверьте,

имеется ли напряжение +5 В между контактом

С и массой на контакте А.

Напряжение есть?

нет

да

да

нет

Замените

компьютер

Успешный

результат

При включенном зажигании проверьте

обратное напряжение (от 0,2 до 5 В) на

контакте В датчика.

Примечание: при выполнения этого измере-

ния может быть использован
вакуумный насос для проверки
изменения напряжения.

Все в порядке?

да

Подключите контактную плату MS 1048
вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва и короткого замыкания

между контактом В датчика и контактом 33

контактной платы.

Выполните ремонт электрической

проводки.

Неисправность осталась?

нет

да

нет

Замените компьютер.

Замените

компьютер.

Успешный

результат.

Примечание: Правый барграф 8 не будет высвечиваться в следующих случаях:

– обрыв цепи на контакте 17
– короткое замыкание на массу на контактах 16 или 33
– короткое замыкание на +5 В на контакте 33 или 16 (при # 01 = 1021 мбар)

Замечание: Результат проверки # 01 = 1021 мбар в фазе запуска может указывать либо на отключение

пневматической части датчика (случай, когда атмосферное давление = 1021 мбар), либо на
наличие короткого замыкания на + 5 В электрических соединений датчика (см. примечание).

Успешный результат

Подключите контактную плату MS 1048
вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва и короткого замыкания

между контактами:

Разъем

А 

o 17 компьютер

датчика

С 

o 16  (контакная плата)

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?













ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-96

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

В строке 9 высвечивается правый барграф

Цепь датчика скорости автомобиля

Обрыв цепи на линии 3 компьютера
Обрыв цепи питания датчика

Неисправность записывается в память

Выполните ходовое испытание и проверьте

скорость, показываемую спидометром.

Скорость нулевая?

да

нет

да

нет

Успешный

результат

Замените датчик

скорости.

В этом случае не забудьте удалить из памяти компьютера информацию о неисправностях, записанную в
память компьютера усилителя рулевого управления с изменяемыми характеристиками.

Проверьте подключение и питание датчика

скорости:

 – + 12 В на контакте А1
 – подключение к массе контакта С1

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

Отремонтируйте электрическую проводку:

 – между контактом 3 компьютера впрыска и

контактом В4 черного модуля полупроводни-
кового разъема R34,

 – между контактом В4 черного модуля

полупроводникового разъема R34 и контактом
В1 серого разъема датчика скорости (позиция
250).