Renault Fluence (2009 год). Руководство - часть 24

Jaune

2.15

Система  отслеживает  давление  воздуха 
в шинах. В зависимости от комплектации 
автомобиля сообщения отображаются на 
щитке приборов. В таком случае сообще-
ния отображаются:
–  при  включенном  зажигании  при  на-

жатии  на  кнопку  2  прокручивается 
информация  бортового  компьютера 
(см.  раздел  «Бортовой  компьютер»  в 
главе 1);

–  или в случае возникновения неисправ-

ностей при движении (см. на следую-
щих страницах предупреждающие со-
общения).

Данная система является до-
полнительным  средством, 
облегчающим вождение.
Однако  эта  система  не  за-

меняет водителя. Несмотря на её на-
личие, водитель должен быть всегда 
осторожен и внимателен.
Раз  в  месяц  проверяйте  давление  в 
шинах,  в  том  числе  и  в  шине  запас-
ного колеса.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 

(1/3)

Если  автомобиль  оснащен  данной 
системой,  она  контролирует  давление 
воздуха в шинах.

Принцип действия

Каждое  колесо  (кроме  запасного)  имеет 
встроенный  в  вентиль  датчик,  который 
регулярно замеряет давление в шине.
Система  информирует  водителя  при 
помощи  бортового  компьютера 1,  что 
давление воздуха в шинах нормальное, и 
предупреждает в случае недостаточного 
давления или прокола.

Давление следует проверять на холод-
ных  шинах  (см.  раздел  «Давление  воз-
духа в шинах»).
Если  нет  возможности  измерить  давле-
ние на холодных шинах, следует увели-
чить  рекомендованные  значения  на 
0,2 -0,3 бар (3 PSI).
Никогда  не  выпускайте  воздух  из  на-
гретых шин для приведения давления 
в норму.

Замена колес

Если Вы хотите заменить колеса (устано-
вить зимние шины и т.д.), система авто-
матически проведет самоинициализацию 
в течение примерно двух минут при дви-
жении со скоростью не менее 20 км/ч.

1

Замена колеса
системе  может  потребо-
ваться несколько минут после 
начала движения для уточне-

ния положения колес и значений дав-
ления  в  них,  проверяйте  давление  в 
шинах после любого ремонта.

2

Jaune

2.16

Индикация

Бортовой компьютер 2 информирует Вас 
о возникших неисправностях (утечка воз-
духа  из  шины,  прокол  шины,  отказ  си-
стемы и т. д.).

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 

(2/3)

1

« Puncture »
Отображение  символа  колеса B  свиде-
тельствует, что соответствующее колесо 
проколото  или  давление  в  нем  крайне 
мало.  Замените  колесо  или  обратитесь 
на сервисную станцию компании-произво-
дителя, если оно проколото. Подкачайте 
колесо, если давление в шинах недоста-
точно,
Это  сообщение  сопровождается  горе-
нием сигнальной лампы 

®

.

« Tyre pressure sensors absent » или 
« Check tyre pressure sensors »
В колесе A, символ которого исчез, дат-
чика нет или датчик неисправен (напри-
мер, если установлено запасное колесо).

« Adjust tyre pressure »
Заполненный  символ  колеса A  показы-
вает, что давление в шине понижено.

« Inflate tyres for motorway »
Если  символы  всех  четырех  колес B 
становятся  заполненными,  давление  в 
шинах  не  соответствует  скорости  дви-
жения.  Снизьте  скорость  движения  или 
приведите давление в четырех шинах в 
соответствие  со  значениями  «давление 
для  движения  по  автомагистрали» (см. 
информацию на этикетке на торце двери 
водителя).

A

B

Jaune

2.17

Аэрозоль для ремонта шин 

и комплект для накачивания 

шин

Ввиду  специфичности  вентилей  колес 
можно  использовать  только  рекомендо-
ванное  техническими  отделами  компа-
нии-производителя оборудование.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 

(3/3)

Запасное колесо

Если автомобиль оснащен данной функ-
цией, запасное колесо не имеет датчика. 
Если  запасное  колесо  устанавливается 
на  автомобиль,  на  щитке  приборов  ото-
бражается сообщение « Tyre pressure se-
nsors absent ». 

Замена колес и шин

Система  требует  специального  оснаще-
ния (колеса, шины, датчики и т.п.).
Для  замены  шин  и  чтобы  узнать  о  со-
вместимом  с  системой  дополнительном 
оборудовании,  а  также  о  его  наличии, 
обратитесь  на  сервисную  станцию  ком-
пании-производителя:  использование 
любых  других  аксессуаров  может  нару-
шить работу системы.

Jaune

2.18

УСТРОЙСТВА АДАПТАЦИИ К СТИЛЮ ВОЖДЕНИЯ 

(1/3)

В зависимости от комплектации автомо-
биля, они включает в себя:
– ABS  (антиблокировочная  система 

тормозов);

–  система  поддержания  курсовой 

устойчивости  ESP  с  системой  кон-
троля недостаточной поворачивае-
мости и антипробуксовочной систе-
мой ASR ;

–  система экстренного торможения, в 

зависимости от комплектации авто-
мобиля  с  системой  ожидания  тор-
можения;

Поэтому  в  случае  экстренного  тор-
можения  нажимайте  на  педаль  тор-
моза  сильно  и  продолжительно. 
Нет  необходимости  прибегать  к  пре-
рывистому  нажатию  на  педаль. 
Антиблокировочная  система  приспо-
собит  приложенное  усилие  под  тор-
мозную систему.

Система  позволяет  лучше 
контролировать  автомобиль 
при  экстремальной  езде  и 
адаптировать  его  под  инди-

видуальный стиль вождения.
Однако  эта  система  не  заменяет  во-
дителя. Она не расширяет возмож-
ности автомобиля и не должна по-
буждать  водителя  к  движению  на 
более высокой скорости. Даже при 
наличии  данной  системы  водитель, 
управляя  автомобилем,  должен  со-
блюдать  осторожность  и  быть  вни-
мательным  (водитель  должен  быть 
постоянно  готов  к  любым  неожидан-
ностям, которые могут возникнуть во 
время движения).

При этом тормозная система 
автомобиля  частично  со-
храняет  работоспособность. 
Однако резкое торможение 

является крайне опасным, поэтому 
необходимо  немедленно  остано-
виться,  как  только  позволят  условия 
движения. Обратитесь на сервисную 
станцию компании-производителя.

Неисправности

–  включение  сигнальных  ламп 

©

 

и 

x

 на щитке приборов, сопрово-

ждаемое сообщениями « Check ABS », 
« Check braking system » и « Check ESP » 
свидетельствует  о  том,  что  системы 
ABS, ESP и усиления экстренного тор-
можения отключены. Торможение по 
прежнему обеспечивается;

–  включение  сигнальных  ламп 

x

, 

D

, 

©

  и 

®

  на  щитке 

приборов, что сопровождается отобра-
жением  сообщения « Braking system 
fault »: свидетельствует о неисправ-
ности в тормозной системе.

В  обоих  случаях  обратитесь  на  сервис-
ную станцию компании-производителя.

ABS (антиблокировочная 

система тормозов)

При  интенсивном  торможении  антибло-
кировочная система позволяет избежать 
блокировки  колес  и,  таким  образом,  со-
кратить тормозной путь и сохранить кон-
троль над автомобилем.
АБС  делает  возможным  при  торможе-
нии объезд внезапно появившегося пре-
пятствия  без  столкновения  с  ним.  Эта 
система позволяет также сократить тор-
мозной  путь,  в  частности,  при  плохом 
сцеплении с дорогой (на мокром дорож-
ном покрытии и т. п.).
Каждое  включение  системы  сопрово-
ждается  вибрацией  педали  тормоза. 
Антиблокировочная система не может ни 
в каком случае улучшить характеристики, 
связанные с условиями сцепления колес 
с дорогой. Поэтому следует обязательно 
соблюдать  правила  безопасного  вожде-
ния  автомобиля,  например,  поддержи-
вать  безопасную  дистанцию  до  впереди 
идущего автомобиля.