Renault Trafic II. Manual - parte 177

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

48-13

Reglaje del enrasado en la parte superior de las 
zonas 5, 7.

Reglar el juego en profundidad con el techo de la 
parte superior de la puerta por los tornillos (I) de las 
bisagras superiores, estando la puerta en posición 
cerrada.

Aflojar las bisagras inferiores para liberar las 
tensiones y apretarlas sin bloquearlas; éstas se 
reglarán más tarde en el proceso.

Reglaje del enrasado en la parte central inferior 
(puerta derecha)

Asegurar el enrasado de la zona 4 por los tornillos de 
la cerradura y del resbalón autocentrador (D).

Es posible contrataladrar 

∅

 8 mm

 el resbalón (en caso 

de necesidad) para tener una horquilla de reglaje 
mayor.

Posicionar:
– la junta del encuadramiento de la puerta,
– la junta de la puerta,
– el resbalón en el vehículo aproximando los tornillos 

sin apretar.

C

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

48-14

Cerrar la puerta.

Controlar y reglar el enrasado.

Apretar, una vez posicionado.

El encajado del centrador (M) debe ser óptimo 
(autocentrado) para evitar todo riesgo de talonado.

RECUERDEN

: para todas las operaciones de puesta 

al desnudo de las chapas, es indispensable una 
protección anticorrosión.

La gama de protección debe aplicarse con los 
productos siguientes:

Imprimación fosfatante

77 01 423 933

Diluyente reactivo

77 01 423 955

Reglaje del enrasado en la parte central superior 
(puerta derecha)

Asegurar el enrasado de la zona 6 por los tornillos de 
la cerradura y del resbalón autocentrador (E).

Es posible contrataladrar 

∅

 8 mm

 el resbalón (en caso 

de necesidad) para tener una horquilla de reglaje 
mayor.

Aproximar los tornillos del resbalón sin apretar.

Cerrar la puerta.

Controlar y reglar el enrasado.

Apretar, una vez posicionado.

El encajado del centrador debe ser óptimo 
(autocentrado) para evitar todo riesgo de talonado.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Resbalón

0,8

Cerradura

0,8

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Resbalón

0,8

Cerradura

0,8

C

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Puerta trasera de carga

48

48-15

Reglaje del enrasado en la parte central

Asegurar el enrasado de la zona 4 por los tornillos del 
resbalón (K).

Aproximar los tornillos del resbalón sin apretar.

Cerrar la puerta.

Controlar y reglar el enrasado.

Apretar, una vez posicionado.

Reglaje del enrasado en la parte inferior (puerta 
izquierda)

Asegurar el enrasado de la zona 2 por los tornillos de 
la cerradura y del resbalón autocentrador (L).

Es posible contrataladrar 

∅

 8 mm

 el resbalón (en caso 

de necesidad) para tener una horquilla de reglaje 
mayor.

Aproximar los tornillos del resbalón sin apretar.

Cerrar la puerta.

Controlar y reglar el enrasado.

Apretar, una vez posicionado.

El encajado del centrador debe ser óptimo 
(autocentrado) para evitar todo riesgo de talonado.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Resbalón

2,1

Cerradura

0,8

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Resbalón

0,8

Cerradura

0,8

C

ABRIENTES NO LATERALES

Paneles de puerta trasera de carga

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Paneles de puerta trasera de carga

48

48-16

Paneles de puerta trasera de carga

La sustitución de esta pieza es una operación de base 
para una colisión trasera.

Esta operación se efectúa según dos posibilidades:
– completa para los paneles de chapa,
– parcial para los paneles acristalados según los 

cortes A-B.

En el método descrito a continuación, sólo 
encontrarán las descripciones y las uniones 
específicas de la pieza concernida.

Las informaciones que conciernen a las piezas 
complementarias serán tratadas en sus capítulos 
respectivos (ver índice).

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada sola.

PIEZAS CONCERNIDAS (espesores en mm):

1

Panel de puerta

0,8

2

Cajón de la puerta

0,8

VERSIÓN CHAPAS

Lado izquierdo

 

 

 

 

 

NOTA

: será necesario utilizar una cola de estructura 

en la periferia (zona de engastado) tipo MTC 514 
(referencia: 77 11 172 674).

Para las zonas restantes una cola de calado es 
suficiente tipo M.J.Pro (referencia: 77 11 172 676).

D