ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель заднего стекла

88-8

88

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При нажатии кнопки (1) (см. выше) на панели
управления отопителем через контакт В1 черного
14-контактного разъема контакт 2 реле 235
замыкается на массу на время, заданное реле
временной задержки.

Катушка реле через контакт 1 соединена с цепью
«+» после замка зажигания, при нажатии кнопки
(1) напряжение питания подается на обмотку реле
235, которое подключает к цепи «+» 12 В после
замка зажигания обогреватель заднего стекла.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

+ АРС:

«+» после замка зажигания

+ AVC:

«+» до замка зажигания

200

Обогреватель заднего стекла

235

Реле управления обогревателем заднего
стекла

319

Панель управления отопителем

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ

Реле (235) находится в коммутационном блоке
салона под облицовочным кожухом рулевой
колонки.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель заднего стекла

88-9

88

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

• Для моделей, оборудованных кондиционером:

Подсоедините переносной диагностический прибор
XR25, введите код D17 (S8).

Диагностическая карта: N30. Барграф 8 левый
высвечивается?
• Для моделей без кондиционера:

При включенном обогревателе: проверьте
наличие напряжения 12 В между контактами 1 и 2
реле 235 управления обогревателем.

Напряжение 12 В имеется?

да

нет

нет

да

Проверьте наличие напряжения «+» после замка

зажигания на обмотке реле.

Все обнаруженные дефекты устраните.

Неисправность сохраняется?

нет

нет

да

да

Проверьте исправность цепи между

контактом 5 реле 235 и разъемом

заднего стекла.

Все обнаруженные дефекты устраните.

Неисправность не устранена?

нет

нет

да

Да

Проверьте исправность цепи между контактом

2 реле 235 и контактом В1 черного

14-контактного разъема панели отопителя.

Все обнаруженные дефекты устраните.

Неисправность сохраняется?

нет

нет

да

Да

В порядке.

Проверьте наличие напряжения 12 В на

контакте 3 реле (235).

Напряжение 12 В имеется?

Восстановите

напряжение «+» до

замка зажигания.

Проверьте наличие напряжения

12 В на контакте 5 реле 235.

Напряжение 12 В имеется?

Установите

новое реле.

Установите

новое реле.

В порядке.

В порядке.

В порядке.

Проверьте наличие напряжения 0 В на

контакте 1 реле 235 управления

обогревателем заднего стекла.

Напряжение 0 В имеется?

Проверьте замыкание на массу

обогревателя заднего стекла.

При необходимости восстановите

замыкание на массу.

Неисправность сохраняется?

Проверьте состояние сетки

нагревательного элемента

заднего стекла.

(См. следующую страницу.)

Установите новую панель

управления отопителем.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель заднего стекла

88-10

88

Элемент обогрева заднего стекла,
расположенный на внутренней поверхности
стекла, может иметь обрывы, в результате
которых секция обогревателя в которой
произошел обрыв, работает менее эффективно.

Для определения места обрыва рекомендуется
пользоваться вольтметром.

Поврежденный участок обогревателя может быть
восстановлен с помощью специального состава
77 01 421 135 (2 грамма в упаковке).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА ОБРЫВА
НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА С ПОМОЩЬЮ
ВОЛЬТМЕТРА

Включите зажигание.

Включите обогреватель заднего стекла.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБРЫВА МЕЖДУ ЛИНИЯМИ
В И А

Подсоедините щуп «+» вольтметра к клемме «+»
обогревателя.

Подсоедините щуп «–» вольтметра к нити накала
со стороны клеммы «–» обогревателя (линия В).
Вольтметр должен показывать напряжение
аккумуляторной батареи.

Переместите щуп «–» в сторону линии А (по
стрелке): величина напряжения должна
постепенно уменьшаться.

Если напряжение падает резко, значит в этой
точке нагревательного элемента имеется обрыв
(указанную операцию следует повторить для
каждой нити накала обогревателя).

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБРЫВА МЕЖДУ ЛИНИЯМИ
С И А

Подсоедините щуп «–» вольтметра к клемме «–»
обогревателя.

Подсоедините щуп «+» вольтметра к нити накала
со стороны клеммы «+» обогревателя (линия С).
Вольтметр должен показывать напряжение
аккумуляторной батареи.

Переместите щуп «+» в сторону линии А (по
стрелке): величина напряжения должна
постепенно уменьшаться.

Если напряжение падает резко, значит в этой
точке сетка обогревателя имеет обрыв (указанную
операцию следует повторить для каждой дорожки
обогревателя).

РЕМОНТ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

С помощью спирта или состава для чистки стекол
удалите пыль и масляные отложения с
поверхности стекла. Протрите стекло куском
чистой сухой материи.

Чтобы при ремонте получить прямолинейную нить
накала, нанесите по обе стороны от
ремонтируемой нити накала липкую ленту,
оставив саму нить накала открытой.

Перед употреблением флакон с ремонтным
составом следует взболтать с тем, чтобы
растворились все осевшие на дно компоненты.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель заднего стекла

88-11

88

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТА

При помощи маленькой кисточки нанесите на
поврежденную нить достаточно толстый слой
ремонтного состава. Если для ремонта нити
накала необходимо нанести несколько слоев
состава, то перед нанесением следующего слоя
необходимо дождаться высыхания предыдущего
слоя. Не рекомендуется наносить более трех
слоев ремонтного состава.

Подтеки ремонтного состава можно удалить с
помощью ножа или лезвия бритвы через
несколько часов, предварительно убедившись,
что состав полностью затвердел.

Липкую ленту можно удалять не ранее, чем через
час.
Отрывать ленту следует под прямым углом к нити
накала, как показано стрелкой на рисунке.
Ремонтный состав наносится при температуре
окружающего воздуха 20

°C и полностью

затвердевает через 3 часа. Если ремонтный
состав наносится при более низкой температуре,
то для его полного затвердевания может
потребоваться больше времени.