ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель ветрового стекла

88-1

88

ОПИСАНИЕ

Электрообогрев ветрового стекла осуществляется
при помощи двух одинаковых обогревателей.
Обогреватель выполнен из вольфрамовой
проволоки и расположен на стекле вертикально.
Управление обогревателем осуществляется нажа-
тием кнопочного выключателя (1), расположен-
ного на панели управления отопителем, при этом
загорается соответствующая контрольная лампа.
Обогреватель включается на определенный
промежуток времени. Продолжительность
включения обогревателя зависит от температуры
окружающего воздуха.
При температуре окружающего воздуха выше 5

°C,

обогреватель включается на 2 мин. 

± 15 с., если

температура окружающего воздуха ниже или
равна 5

°C, обогреватель включается на

4 мин. 

± 30 с.

(Без кондиционера)

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель ветрового стекла

88-2

88

(При наличии кондиционера)

При нажатии кнопки (1) обогреватель отключится
до того, как истечет время работы, заданное реле
временной задержки.
Нажатие указанной кнопки также вызывает
возвращение реле временной задержки в
исходное положение.
После окончания временной задержки для
включения обогревателя следует повторно
нажать кнопку.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

s

При нажатии кнопки (1) компьютер кондиционера
через контакт В4 черного 14-контактного разъема
контакт 1 реле 805 замыкается на массу в течение
некоторого времени (о продолжительности
обогрева см. выше).

Так как питание катушки реле осуществляется
через контакт 2 с напряжением +12 В после замка
зажигания, нажатие кнопки (1) включает реле 805,
которое затем подает напряжение «+12» Вольт до
замка зажигания на следующие цепи:
– левую часть сетки обогревателя через контакт

1 разъема (А);

– правую часть сетки обогревателя через контакт

2 разъема (А).

Компьютер кондиционера подает сигнал
«обогреватель ветрового стекла включен» через
контакт В2 черного 14-контактного разъема на
компьютер впрыска, который, в свою очередь,
соответственно регулирует частоту вращения
двигателя на холостом ходу (см. раздел 17).

В зависимости от модификации:
– В моделях с двигателем Z7X указанный сигнал

подается на контакт 5 компьютера впрыска.

– В моделях с двигателями F3P и F3R,

указанный сигнал подается на контакт 30
компьютера впрыска.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Электрический обогреватель ветрового стекла

88-3

88

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ

Реле управления электрическим обогревателем
ветрового стекла находится в коммутационном
блоке моторного отсека.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Обозначения по схеме

120

Компьютер впрыска

319

Панель управления кондиционером

597

Коммутационный блок моторного отсека

645

Коммутационный блок салона

647

Обогреватель ветрового стекла

805

Реле управления обогревателем

MJ

Клемма массы правой передней стойки

R34

Разъем, соединяющий двигатель с
приборной панелью