СХЕМА – ИЛЛЮСТРАЦИЯ

Трансмиссия

Оглавление

Страница

СЦЕПЛЕНИЕ

Идентификация

20-1

Схема-иллюстрация

20-2

Изображение деталей

20-3

Смазочные материалы

20-4

Диагностика

20-5

Механизм сцепления
и ведомый диск

20-14

Выжимной подшипник и вилка
сцепления

20-18

Маховик

20-20

Подшипник вала сцепления

20-21

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Идентификация

21-1

Передаточные числа

21-4

Масла

21-5

Особенности работы с коробкой передач 21-6
Смазочные материалы

21-7

Детали, подлежащие
обязательной замене

21-7

Диагностика

21-8

Коробка передач (Снятие – Установка)

21-11

Группа шестерен пятой передачи

21-25

Уплотнительная манжета
вала сцепления (направляющая втулка) 21-31
Редуктор спидометра

21-36

Манжета на выходе КП

21-37

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Общие сведения

29-1

Расходные материалы

29-2

Передняя полуось

29-3

Наружный зпщитный чехол

29-12

Внутренний защитный чехол
со стороны КП

29-15

Защитный чехол подшипника

29-23

20

21

29

2

СЦЕПЛЕНИЕ

Идентификация

20-1

20

ТИП АВТО-

МОБИЛЯ

ДВИГА-

ТЕЛЬ

МЕХАНИЗМ СЦЕПЛЕНИЯ

ВЕДОМЫЙ ДИСК

B56B

F3P

2000 CP 4000

26 шлицев

J = желтый

D = 200 мм

G = серый

E = 8,5 мм

B56C

F3R

200 CP 4400

26 шлицев

J = желтый

D = 200 мм

G = серый

E = 8,5 мм

B56E

Z7X

235 DT 6000

21 шлиц

LI = сиренево-голубой

D = 235 мм

J

= желтый

Е = 8,5мм

СА = голубой
В = голубой

СЦЕПЛЕНИЕ

Разрез

20-2

20

ДВИГАТЕЛЬ F

ДВИГАТЕЛЬ Z

Сухое однодисковое сцепление с тросовым
приводом.

Механизм сцепления с центральной
диафрагменной пружиной.

Ведомый диск с гасителем крутильных колебаний
ступицей.

Выжимной самоцентрующийся шарикоподшипник
установлен по беззазорной схеме.

Автоматическая компенсация износа.

Сухое однодисковое сцепление с тросовым
приводом.

Механизм сцепления с центральной
диафрагменной пружиной.

Ведомый диск, снабженный гасителем
крутильных колебаний.

Сцепление с выжимным шарикоподшипником,
закрепленным стопорными кольцами на
центральной диафрагменной пружине.

Механический сервопривод механизма
выключения сцепления.