Renault duster. Руководство - часть 748

17B - 55

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF043

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте состояние и надежность соединения разъема форсунки 4, код компонента 196, и ЭБУ 
системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3CU между компонентами 196 и 120,
• 3FB между компонентами 196 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Измерьте сопротивление форсунки цилиндра № 4. Измеренное сопротивление не должно равняться 
нулю или бесконечности.
Замените форсунку цилиндра №4, код компонента 196 (см. Руководство по ремонту 451, 
Механические узлы и агрегаты, глава 13A, Подготовка рабочей смеси, Топливораспределительная 
рампа: Снятие и установка), если сопротивление не находится в пределах 13 Ω < X < 15 Ω при 20 °C.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 56

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF081

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА

1.DEF.: Обрыв цепи или короткое замыкание
CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность DF524 "Напряжение на выходе 
реле исполнительного механизма", если она является присутствующей либо 
запомненной.

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:
Неисправность определяется как присутствующая после подачи команды AC017 
"Электромагнитный клапан продувки адсорбера".

Особенности:
– CO/CC.1: Клапан заблокирован в закрытом положении: ощущается запах 

бензина. Горит сигнальная лампа бортовой системы диагностики.

– CC.0: Клапан заблокирован в открытом положении: рывки при движении, 

возможность остановки и затрудненного последующего запуска 
двигателя.

– 1. DEF: для всех запомненных неисправностей.
Если при запоминании неисправности включилась сигнальная лампа бортовой 
системы диагностики, проверьте в контекстной части, имеет ли состояние 
ET515 "Цепь управления продувкой адсорбера БСД", соответствующее 
запросу на включение сигнальной лампы бортовой системы диагностики, 
характеристику "ДА". В данном случае примените способ, указанный ниже, для 
проверки цепи датчика электромагнитного клапана продувки адсорбера.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF081

Renault

http___viamobile.ru

17B - 57

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF081

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов электромагнитного клапана продувки 
адсорбера, код компонента 371, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Измерьте сопротивление электромагнитного клапана продувки адсорбера. 
Замените электромагнитный клапан продувки адсорбера, код компонента 371 (см. Руководство по 
ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система снижения токсичности 
отработавших газов, Адсорбер: Снятие и установка), если сопротивление не находится в пределах 
22 Ω < X < 30 Ω при 23°C. 

Проверьте наличие +12 В в электромагнитном клапане продувки адсорбера, код компонента 371, 
в следующих цепях:
• 3FB компонента 371.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3BB между компонентами 120 и 371.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Если неисправность сохраняется, замените электромагнитный клапан продувки адсорбера, код 
компонента 371 (см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система 
снижения токсичности отработавших газов, Адсорбер: Снятие и установка).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 58

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF082

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ ПОДОГРЕВА ВЕРХНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА

1.DEF.: Обрыв цепи или короткое замыкание 
CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность DF524 "Напряжение на выходе 
реле исполнительного механизма", если она является присутствующей либо 
запомненной.

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:
Неисправность определяется как присутствующая при работающем двигателе 
или при подаче команды AC018 "Подогрев верхнего кислородного

 

датчика".

Особенности:
– CO/CC.1: Подогрев верхнего датчика отсутствует: токсичность отработавших 

газов высока, горит сигнальная лампа бортовой системы диагностики.

– CC.0: Подогрев нижнего датчика включен постоянно при включенном 

зажигании: датчик может быть повреждён.

– 1.DEF: для всех запомненных неисправностей.
Если при запоминании неисправности включилась сигнальная лампа бортовой 
системы диагностики, проверьте в контекстной части, имеет ли состояние 
ET507 "Цепь подогрева верхнего кислородного датчика БСД", 
соответствующее запросу на включение сигнальной лампы бортовой системы 
диагностики, характеристику "ДА". В данном случае примените способ, 
указанный ниже, для проверки цепи подогрева верхнего кислородного 
датчика.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF082

Renault

http___viamobile.ru