Renault duster. Руководство - часть 686

13B-142

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF1015

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Часть 1:
– При нажатой педали тормоза измерьте сопротивление выключателя стоп-сигнала, код 

компонента 160, между цепями:

– SP17 и 65A (для Kangoo II, Clio III и Modus), 
– AP1 и 65A (для Duster, Logan и Sandero). 
Значение должно быть больше X > 10 Ω (от 0 °C до 40 °C).
Если сопротивление не соответствует норме, замените выключатель стоп-сигнала, код компонента 160, 
(см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по 
ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388 (Logan или 
Sandero), Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, 
Выключатель стоп-сигнала: Снятие и установка) и переходите к главе: Проверка выключателя стоп-
сигнала.

– При отпущенной педали тормоза измерьте сопротивление выключателя стоп-сигнала, код 

компонента 160, между цепями:

– BPT2 и 5A (для Kangoo II), 
– BPT и 5A (для Clio III и Modus),
– AP1 и 5A (для Duster, Logan и Sandero).
Значение должно находиться в пределах 0 Ω < X ≤ 1 Ω (от 0 °C до 40 °C).
Если сопротивление не соответствует норме, замените выключатель стоп-сигнала, код компонента 160, 
(см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по 
ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388 (Logan или 
Sandero), Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, 
Выключатель стоп-сигнала: Снятие и установка) и переходите к главе: Проверка выключателя стоп-
сигнала.

Часть 2:
Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала, код компонента 160 (см. Руководство по ремонту 417 
(Kangoo II), Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство 
по ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388 (Logan или Sandero), Механические узлы и 
агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие и 
установка).
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъема, в противном случае замените проводку. 

Проверьте наличие и состояние предохранителя педали тормоза:
– F16 (для Kangoo II),
– F13 (для Clio III и Modus),
– F03 (для Duster, Logan и Sandero).
При необходимости замените его.

Проверка выключателя стоп-сигнала:

После ремонта выполните две проверки.
При отпущенной педали тормоза проверьте ET039 Педаль тормоза и ET799 Контакт проводки тормоза.
ET039 должен иметь характеристику Отпущена, а ET799 - Неактивно.
При нажатой педали тормоза проверьте ET039 и ET799.
ET039 должен иметь характеристику нажата, а ET799 - активно.
Результаты двух проверок должны соответствовать норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

13B-143

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF1016

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

СООТВЕТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

1.DEF: Несоответствие сигнала

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при работающем двигателе.

Особенности:
После появления данной неисправности: 
– Недоступны функции регулятора и ограничителя скорости (в зависимости от 

уровня комплектации).

См. Техническую Ноту Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster, Clio III, 
Modus, Logan и Sandero.

Без воздействия на педаль убедитесь, что состояние ET405 Датчик хода педали сцепления имеет 
характеристику "НЕАКТИВНО".
Если состояние ET405 соответствует норме, переходите к проверке Части 1.

Если состояние ET405 неправильное, снимите датчик положения педали сцепления, код компонента 
675, и, не нажимая на педаль, нажмите должным образом на датчик хода педали сцепления, чтобы 
полностью установить его в соответствующее положение.
Зафиксируйте его, повернув на одну восьмую оборота.
Убедитесь, что неисправность стала запомненной.
Если неисправность не меняет состояние с присутствующей на запомненную, замените датчик хода 
педали сцепления, код компонента 675:

(Для Kangoo II:
См. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка,

Для Duster, Logan и Sandero:
См. Руководство по ремонту 451 или Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка,

Для автомобилей Clio III и Modus:
См. Руководство по ремонту 392 и Руководство по ремонту 385, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Датчик хода педали сцепления, Снятие и 
установка), в противном случае переходите к части 1.

Часть 1:
При полностью нажатой педали убедитесь, что состояние ET405 Датчик хода педали сцепления имеет 
характеристику "АКТИВНО".
Если состояние ET405 соответствует норме, переходите к Части 2.

DCM3.4_V45_DF1016 / DCM3.4_V64_DF1016 / DCM3.4_V4C_DF1016 / DCM3.4_V65_DF1016

Renault

http___viamobile.ru

13B-144

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF1016

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Если состояние ET405 не соответствует норме: измерьте при нажатой педали сцепления сопротивление 
датчика, код компонента 675, между цепями:
• 86D и MAM (для Kangoo II, Duster, Logan и Sandero),
• 86D и MAS (для Clio III и Modus).
Значение должно быть в пределах 0 Ω < X ≤ 1 Ω.
Если сопротивление неправильное, замените датчик хода педали сцепления, код компонента 675: 
(Для Kangoo II:
См. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка,

Для Duster, Logan и Sandero:
См. Руководство по ремонту 451 или Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка,

Для автомобилей Clio III и Modus:
См. Руководство по ремонту 392 и Руководство по ремонту 385, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка).

Измерьте при отпущенной педали сцепления сопротивление датчика хода педали сцепления, код 
компонента 675, между цепями:
• 86D и MAM (для Kangoo II, Duster, Logan и Sandero),
• 86D и MAS (для Clio III и Modus).
Значение должно составлять X > 10 Ω. 
Если сопротивление неправильное, замените датчик хода педали сцепления, код компонента 675: 
(Для Kangoo II:
См. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка,

Для Duster, Logan и Sandero:
См. Руководство по ремонту 451 или Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка,

Для автомобилей Clio III и Modus:
См. Руководство по ремонту 392 и Руководство по ремонту 385, Механические узлы и агрегаты, 
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка).
Если сопротивления соответствуют норме, переходите к Части 2.

Renault

http___viamobile.ru

13B-145

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF1016

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Часть 2:
Проверьте разъем датчика положения педали сцепления, код компонента 675.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
разъема, в противном случае замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденного, оборванного и закоротившего провода в следующей цепи:
– код цепи 86D, между приборами 675 и 120,
– MAM между "массой" и компонентом 675 (для Kangoo II, Duster, Logan и Sandero),
– MAS между "массой" и компонентом 675 (для Clio III и Modus).
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru