Renault duster. Руководство - часть 675

13B-98

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи
диагностического прибора.

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF569

ПРОДОЛЖЕНИЕ

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Выполните ПРОВЕРКУ 4: "Проверка датчика давления наддува".

Выполните ПРОВЕРКУ 5 "Проверка электромагнитного клапана регулирования давления наддува".

Выполните ПРОВЕРКУ 21 "Проверка турбокомпрессора".

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

2.DEF

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Выполните ПРОВЕРКУ 1: "Впускной тракт в зоне турбокомпрессора".

Выполните ПРОВЕРКУ 4: "Проверка датчика давления наддува".

Выполните ПРОВЕРКУ 11: "Проверка датчика температуры ОГ".

Выполните ПРОВЕРКУ 7: "Проверка клапана рециркуляции отработавших газов".

Выполните ПРОВЕРКУ 5: "Проверка электромагнитного клапана регулирования давления наддува".

Выполните ПРОВЕРКУ 21: "Проверка турбокомпрессора".

Выполните ПРОВЕРКУ 12: "Проверка ТНВД".

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

13B-99

ПОСЛЕ РЕМОНТА

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF619

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ ЗАБЛОКИРОВАН В ОТКРЫТОМ
ПОЛОЖЕНИИ

УКАЗАНИЯ

Условия применения для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после работы двигателя с
частотой вращения коленчатого вала выше 3500 об/мин не менее 10 секунд.

Особенности:
После появления данной неисправности:
– Сигнальные лампы бортовой системы диагностики и неисправности 1-й

степени тяжести загораются,

– Противосажевый фильтр может быть заблокирован (в зависимости от уровня

комплектации).

– Функция свободного переключения передач недоступна (в зависимости от

уровня комплектации).

– Динамические показатели двигателя снижены и ограничены
– Недоступны функции регулятора и ограничителя скорости (в зависимости от

уровня комплектации).

См. Техническую Ноту Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster, Clio III,
Modus, Logan и Sandero.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема электромагнитного клапана рециркуляции
отработавших газов, код компонента 1460.
Проверьте надежность подключения и состояние разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъема, в противном случае замените проводку.

Подайте команду AC036 Клапан СРОГ и при помощи контрольной лампы проверьте наличие напряжения
"+" 5 В в цепи 3GC и "массы" в цепи 3JM электромагнитного клапана рециркуляции ОГ, код компонента
1460, (см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство
по ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388
(Logan или Sandero), Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система снижения токсичности,
Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, Снятие и установка), см. главу Замена элементов
системы.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепях:
– 3JM между компонентами 1460 и 120,
– 3VQ между компонентами 1460 и 120,
– 3VP между компонентами 1460 и 120,
– 3GC между компонентами 1460 и 120,
– 3EL между компонентами 1460 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

DCM3.4_V45_DF619 / DCM3.4_V64_DF619 / DCM3.4_V4C_DF619 / DCM3.4_V65_DF619

Renault

http___viamobile.ru

13B-100

ПОСЛЕ РЕМОНТА

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF623

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ЗАМЫКАЮЩЕГО КОНТАКТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
СТОП-СИГНАЛА

1.DEF: Неверный сигнал.

УКАЗАНИЯ

Условия применения для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после: работы двигателя на
холостом ходу.

См. Техническую Ноту Электросхемы автомобилей Duster, Kangoo II, Clio III,
Modus, Logan и Sandero

При отпущенной педали тормоза проверьте ET039 Педаль тормоза и ET799 Контакт проводки тормоза.
Если ET039 имеет характеристику Отпущено и ET799 имеет характеристику Неактивно, переходите к
Части 1, в противном случае продолжите.

Проверьте установку и механическую работу педали тормоза (педаль верным образом возвращается
в исходное положение).
Если проверка выявила неисправность, проверьте тормозную систему.

Снимите выключатель стоп-сигнала, код компонента 160, (см. Руководство по ремонту 451 (Duster),
Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту
388 (Logan или Sandero), Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства
управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие и установка) и, не нажимая на педаль, должным
образом нажмите на выключатель стоп-сигнала, чтобы полностью установить его в соответствующее
положение.
Зафиксируйте его, повернув на четверть оборота против часовой стрелки.
Характеристика неисправности должна измениться с присутствующей на запомненную, в противном
случае переходите к Части 2.

Часть 1:
При полностью нажатой педали тормоза проверьте ET039 и ET799.
ET039 должен иметь характеристику нажата, а ET799 - активно.
Если проверяемые состояния в норме, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Часть 2:
– При нажатой педали тормоза измерьте сопротивление выключателя стоп-сигнала, код компонента

160, между цепями:

– AP1 и 65A (для Duster, Logan и Sandero),
– SP17 и 65A (для Clio III и Modus).
Значение должно составлять X > 10 Ω.
Если сопротивление не соответствует норме, замените выключатель стоп-сигнала, код компонента 160,
(см. Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство по
ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388 (Logan или Sandero), Механические узлы и
агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие
и установка) и переходите к главе: Проверка выключателя стоп-сигнала.
– При отпущенной педали тормоза измерьте сопротивление выключателя стоп-сигнала, код

компонента 160, между цепями:

– AP1 и 5A (для Duster, Logan и Sandero),
– SP17 и 5A (для Clio III и Modus).
Значение должно быть в пределах 0 Ω < X ≤ 1 Ω.
Если сопротивление не соответствует норме, замените выключатель стоп-сигнала, код компонента 160,
(см. Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство по
ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 388 (Logan или Sandero), Механические узлы и
агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие и
установка) и переходите к главе: Проверка выключателя стоп-сигнала.

DCM3.4_V45_DF623 / DCM3.4_V64_DF623 / DCM3.4_V4C_DF623 / DCM3.4_V65_DF623

Renault

http___viamobile.ru

13B-101

ПОСЛЕ РЕМОНТА

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

DF623

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала, код компонента 160.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность
разъема или замените проводку

Проверьте предохранители F03 (для Duster, Logan и Sandero) или F13 (для Clio III и Modus) и замените
их при необходимости.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
– AP1 между компонентами 160 и 260 (для Duster, Clio III и Modus) или 1016 (для Logan и Sandero),
– 65A между компонентами 160 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки; в противном случае замените ее или обратитесь в службу технической поддержки
Тechline.

Проверка выключателя стоп-сигнала:

После ремонта выполните две проверки.
При отпущенной педали тормоза проверьте ET039 Педаль тормоза и ET799 Контакт проводки тормоза.
ET039 должен иметь характеристику Отпущена, а ET799 - Неактивно.
При нажатой педали тормоза проверьте ET039 и ET704.
ET039 должен иметь характеристику нажата, а ET799 - активно.
Результаты двух проверок должны соответствовать норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

содержание .. 673 674 675 676 ..