Renault duster. Руководство - часть 638

13B-334

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ПРОВЕРКА 7

Проверка перепускного клапана СРОГ

УКАЗАНИЯ

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster и Clio III.

Визуально проверьте перепускной электромагнитный клапан СРОГ, код компонента 1301 
(утечки, соединение, окружающие условия, и т.п.).
При необходимости произведите необходимый ремонт.

На остановленном двигателе визуально проверьте шток перепускного электромагнитного клапана СРОГ.
Запустите двигатель и на горячем двигателе (температура охлаждающей жидкости меньше 60 °C) 
визуально проверьте, изменилось ли положение штока.
Если положение штока изменилось, то перепускной электромагнитный клапан СРОГ исправен.
При работающем горячем двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 70 °C) проверьте, 
изменилось ли положение штока. 
– Если положение штока изменилось, то перепускной электромагнитный клапан СРОГ исправен.
– В противном случае продолжайте проверку.

Проверьте внешний вид и надежность соединений трубопроводов.

Проверьте состояние разъема электромагнитного перепускного клапана рециркуляции отработавших 
газов, код компонента 1301.
Проверьте состояние разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
разъема, в противном случае замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи:
– 3CX между компонентами 1301 и 120.
Если цепи неисправны и существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте питание перепускного электромагнитного клапана СРОГ, код компонента 1301, при помощи 
команды AC103 Перепускной клапан СРОГ. 

SID305_V44_TEST7/SID305_V48_TEST7/SID305_V65_TEST7

Renault

http___viamobile.ru

13B-335

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ПРОВЕРКА 7

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте сопротивление электромагнитного перепускного клапана СРОГ, код компонента 1301, 
между цепями:
– 3CX и 3FB3 (для Kangoo II),
– 3CX и 3FB (для Duster),
– 3CX и 3FB1 (для Clio III).
Если отображаемое сопротивление не находится в пределах 43 Ω ≤ X ≤ 49 Ω, (от 0 °C до 40 °C), замените 
перепускной электромагнитный клапан СРОГ, код компонента 1301 (см. Руководство по ремонту 417 
(Kangoo II), 451 (Duster) или 392 (Clio III), Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система снижения 
токсичности, Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, Снятие и установка).

При помощи манометра проверьте, что разница между выходом и входом перепускного электромагнитного 
клапана СРОГ меньше 100 мбар.
– Если значение соответствует норме, то перепускной электромагнитный клапан СРОГ исправен.

При помощи вакуумного насоса создайте разрежение 900 мбар и проверьте перемещения штока.
– Если шток перемещается правильно, то перепускной электромагнитный клапан СРОГ и компонент 

управления подачей воздуха исправны.

Попробуйте передвинуть шток перепускного клапана вручную.
– Если шток передвинулся замените компонент управления подачей воздуха.
Если шток не передвинулся, замените перепускной электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, 
код компонента 1301 (см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), 451 (Duster) или 392 (Clio III), 
Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система снижения токсичности отработавших газов, 
Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов: Снятие и установка).

Renault

http___viamobile.ru

13B-336

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ТЕСТ 8

Проверка датчика положения педали акселератора

УКАЗАНИЯ

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster и Clio III.

Запустите двигатель в работу на холостом ходу.
При нажатии педали акселератора, убедитесь, что значение PR055 Частота вращения коленчатого 
вала двигателя изменяется.
Если данный параметр изменяется правильно, переходите к части A.
Если параметр не изменяется должным образом, переходите к части B.

ЧАСТЬ A:
Остановите двигатель и затем включите зажигание.
Не нажимая на педаль акселератора, убедитесь, что PR147 Напряжение сигнала с токопроводящей 
дорожки 1 датчика положения педали акселератора менее 817 мВ и что PR148 Напряжение сигнала с 
токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали акселератора менее 440 мВ.
При полностью нажатой педали акселератора убедитесь, что значение PR147 больше 4185 мВ и что 
значение PR148 больше 2013 мВ.
Также проверьте положение педали акселератора, убедившись, что PR030 Положение педали 
акселератора равен 0 при отпущенной педали, и равен 1 при полностью нажатой педали.
Переходите к части B.

ЧАСТЬ B:
Остановите двигатель и затем включите зажигание.
При подаче напряжения "+" после замка зажигания, измерьте напряжение между цепями:
– 3LR и 3LT компонента 921.
– 3LU и 3LV компонента 921.
Если значение не находится в пределах 4,75 В ≤ X ≤ 5,25 В, проверьте отсутствие поврежденных, 
оборванных и закоротивших проводов в цепях: 
– 3LR между компонентами 120 и 921,
– 3LT между компонентами 120 и 921,
– 3LU между компонентами 120 и 921,
– 3LV между компонентами 120 и 921.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

SID305_V44_TEST8/SID305_V48_TEST8/SID305_V65_TEST8

Renault

http___viamobile.ru

13B-337

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ТЕСТ 8

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях: 
– 3LS между компонентами 120 и 921.
– 3LW между компонентами 120 и 921.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

Снимите педаль акселератора, код компонента 921 (см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), 451 
(Duster) или 392 (Clio III), Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства 
управления, Педаль акселератора: Снятие и установка).
Не нажимая на педаль акселератора, проверьте сопротивление между цепями:

Для Kangoo II и Clio III: 
Токопроводящая дорожка 1:
– 3LT и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 399 Ω ≤ X ≤ 4066 Ω,
– 3LT и 3LR компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1150 Ω ≤ X ≤ 2900 Ω,
– 3LR и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1264 Ω ≤ X ≤ 3808 Ω.

Токопроводящая дорожка 2:
– 3LV и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 399 Ω ≤ X ≤ 1527 Ω,
– 3LV и 3LU компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 2300 Ω ≤ X ≤ 5800 Ω,
– 3LU и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 2517 Ω ≤ X ≤ 7107 Ω.

Если эти проверки выявили неисправности, замените датчик положения педали акселератора, код 
компонента 921 (см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II), 451 (Duster) или 392 (Clio III), 
Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства управления, Педаль 
управления подачей топлива: Снятие и установка).

Для Duster:
Токопроводящая дорожка 1:
– 3LT и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 718 Ω ≤ X ≤ 5263 Ω,
– 3LT и 3LR компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 838 Ω ≤ X ≤ 1742 Ω,
– 3LR и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1312 Ω ≤ X ≤ 6495 Ω.

Renault

http___viamobile.ru