Renault duster. Руководство - часть 590

13B-167

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

DF987

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РЕГУЛЯТОРА-ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ 
ДВИЖЕНИЯ

DEF: Несоответствие сигнала.

УКАЗАНИЯ

Условия применения для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после включения зажигания.
Если неисправность определяется как присутствующая:
– Регулятор скорости не включается.

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II и Clio III.

При включенном зажигании, переведите переключатель регулятора и ограничителя скорости в положение 
выключения и проверьте, что состояние ET042 "Регулятор-ограничитель скорости" имеет 
характеристику Неактивно.
Если ET042 неактивно, проверьте отсутствие обрывов цепей:
– 3FX между компонентами 1081 и 120,
– 3PD между компонентами 1081 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

При включенном зажигании, переведите переключатель регулятора и ограничителя скорости в положение 
регулятора скорости и проверьте, что состояние ET042 "Регулятор-ограничитель скорости" имеет 
характеристику "Регулятор скорости"; затем переведите переключатель регулятора и ограничителя 
скорости в положение ограничителя скорости и проверьте, что состояние ET042 имеет характеристику 
"Ограничитель скорости".

При несоответствии ET042 см. интерпретацию состояний.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

SID305_V44_DF987/SID305_V48_DF987/SID305_V65_DF987

Renault

http___viamobile.ru

13B-168

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

DF991

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКОЙ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА

CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия применения для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после включения зажигания.

Особенности:
После появления данной неисправности:
– Сигнальные лампы бортовой системы диагностики и неисправности 1-й 

степени тяжести загораются 

– Противосажевый фильтр может быть заблокирован.
– Регенерация противосажевого фильтра заблокирована,
– Запрещены команды активации форсунки (AC238 Форсунка противосажевого 

фильтра, AC267 Электромагнитный клапан форсунки противосажевого 
фильтра),

– Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ закрыт,
– Заслонка впуска воздуха открыта.

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster и Clio III.

Подайте команду AC238 и при помощи контрольной лампы проверьте наличие + 12 В в цепи: 3FB3 
(для Kangoo II и Clio III) и 3FBA (для Duster) форсунки противосажевого фильтра, код компонента 197.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.
Если питание соответствует норме, переходите к проверке сопротивления.

SID305_V44_DF991/SID305_V48_DF991/SID305_V65_DF991

Renault

http___viamobile.ru

13B-169

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

DF991

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте надежность соединения и состояние разъема форсунки противосажевого фильтра, код 
компонента 197, и разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
– 3FB3 между компонентами 197 и 120 (для Kangoo II и Clio III),
– 3DM между компонентами 197 и 120,
– 3FBA между компонентами 197 и 120 (для Duster).
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

Измерьте сопротивление форсунки противосажевого фильтра, код компонента 197, между цепями: 
3FB3 и 3DM (для Kangoo II и Clio III), и между цепями 3FBA и 3DM (для Duster).
Если сопротивление не находится в пределах 6,8 Ω ≤ X ≤ 11 Ω (0 °C - 150 °C), замените форсунку 
противосажевого фильтра (см. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 
19B, Система выпуска отработавших газов, Форсунка впрыска топлива в выпускной трубопровод: 
Снятие и установка), см. раздел Замена элементов системы.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

13B-170

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

DF992

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ 1 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ 
ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

CC.0: Замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
CO: Разомкнутая цепь.

УКАЗАНИЯ

См. Техническую ноту "Электросхемы" автомобиля Duster.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема реле дополнительного подогрева № 1, код 
компонента 1067. 
Проверьте надежность подключения и состояние разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъем(ы) неисправен(ы) и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
разъема, в противном случае замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи: 
– 38JU между компонентами 120 и 1067.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

Проверьте правильность работы реле, подав команду AC251 Реле нагревательных элементов 
отопления салона 1.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

SID305_V44_DF992/SID305_V48_DF992/SID305_V65_DF992

Renault

http___viamobile.ru