Renault duster. Руководство - часть 533

13B-166

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 14

Повышенные обороты двигателя после отпускания педали 

управления подачей топлива или переключения передач

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

Убедитесь, что ничто не мешает перемещению педали управления подачи топлива (коврик, твердый 
предмет и т. п.).

При помощи диагностического прибора проверьте, правильно ли записаны коды форсунок (C2I) на экране 
идентификации. Если нет, введите правильные коды форсунок с помощью команды SC002 "Ввод кодов 
форсунок"

Проверьте визуально состояние жгута проводов двигателя.

Правильно ли отрегулирован свободный ход педали сцепления?

Произведите 
необходимый ремонт.

Проверьте, что двигатель не всасывает моторное масло 
("разнос" двигателя).

Убедитесь в работоспособности турбокомпрессора.
Выполните ПРОВЕРКУ 11 "Воздухопровод турбокомпрессора".
Выполните ПРОВЕРКУ 10 "Проверка электромагнитного 
клапана регулирования давления наддува".
Выполните ПРОВЕРКУ 12 "Турбокомпрессор".
Турбокомпрессор исправен?

Произведите 
необходимый ремонт.

НЕТ

ДА

НЕТ

A

ДА

DCM1.2_V08_ALP14

Renault

http___viamobile.ru

13B-167

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 14

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте форсунки, выполнив ПРОВЕРКУ 3 "Проверка форсунок".

Проверьте состояние разъемов ЭБУ (нет ли погнутых выводов, следов окисления, силикона и т. п.) и 
правильность фиксации разъемов ЭБУ.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline, если жалоба владельца сохраняется.

A

Renault

http___viamobile.ru

13B-168

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 15

Двигатель не обладает достаточной приемистостью

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

Правильно ли отрегулирован свободный ход 
педали сцепления?

Произведите необходимый ремонт.

При помощи диагностического прибора проверьте, правильно ли записаны коды форсунок (C2I) на экране 
идентификации. Если нет, введите правильные коды форсунок с помощью команды SC002 "Ввод кодов 
форсунок"

Проверьте впускной тракт, выполнив проверку 5 "Проверка впускного тракта".

Каталитический нейтрализатор засорен или 
поврежден.

Замените каталитический нейтрализатор 
(см. Руководство по ремонту 388 (Logan/
Sandero) или Руководство по ремонту 451 
(Duster), Механические узлы и агрегаты, 
глава 19B, Система выпуска 
отработавших газов, Каталитический 
нейтрализатор: Снятие и установка).

Проверьте контур низкого давления, выполнив проверку 1 "Проверка контура низкого давления".

Проверьте визуально состояние жгута проводов двигателя.

Проверьте состояние разъемов ЭБУ (нет ли погнутых выводов, следов окисления, силикона и т. п.) и 
правильность фиксации разъемов ЭБУ.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline, если жалоба владельца сохраняется.

НЕТ

ДА

ДА

НЕТ

DCM1.2_V08_ALP15

Renault

http___viamobile.ru

13B-169

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – АПН

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

АПН 16

Стук двигателя, шум двигателя, шум турбокомпрессора

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

В случае шумов в турбокомпрессоре выполните инструкции Технической ноты 5164A, Диагностика шумов.

Примечание :
Обращайте внимание неисправные приборы, которые могут стать причиной необоснованной причиной 
замены турбокомпрессора. Например свист не всегда является показателем повреждения 
турбокомпрессора (он может исходить из систем выпуска, газораспределения, коробки передач и т. п.).

Убедитесь, что топливный бак достаточно заполнен, и что используется топливо соответствующей марки, 
выполнив ПРОВЕРКУ 13 "Проверка соответствия топлива".

Проверьте уровень масла в двигателе и уровень охлаждающей жидкости.

Компрессия в цилиндрах двигателя в норме?

Произведите необходимый ремонт.

Проверьте соответствие электропитания свечей предпускового подогрева (значение сопротивления 
свечи предпускового подогрева должно быть менее    222

2 W).

НЕТ

ДА

A

DCM1.2_V08_ALP16

Renault

http___viamobile.ru