Renault duster. Руководство - часть 118

62C-11

V1

62C

• ЭЛЕМЕНТЫ ХОЛОДИЛЬНОГО КОНТУРА:

Элементы системы

1) Воздухораспределительный блок
2) Радиатор отопителя
3) Редуктор и испаритель
4) Трубопроводы подвода и отвода охлаждающей жидкости
5) Холодильный контур
6) Конденсор и радиатор
7) Компрессор

1

2

3

4

5

6

7 

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ 

УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика – Назначение элементов системы

Renault

http___viamobile.ru

62C-12

V1

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ 

УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика – Назначение элементов системы

62C

Рис. 1: Элементы системы

– Компрессор:

Компрессор включается только при температуре наружного воздуха ниже 3 °C; он служит для сжатия 
хладагента. Давление может достигать 28 бар.

– конденсатор
конденсатор состоит из плоских горизонтально расположенных алюминиевых трубок. 
Трубки разделены ребрами, ускоряющими теплообмен с окружающим воздухом, охлаждение 
хладагента и его конденсацию.

1) конденсатор
2) Ресивер-осушитель

1

2

Renault

http___viamobile.ru

62C-13

V1

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ 

УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика – Назначение элементов системы

62C

– Ресивер-осушитель: (см. рисунок выше)

Ресивер осушитель обеспечивает:
• Контроль состояния хладагента.
• Компенсацию изменений объема хладагента (по принципу расширительного бачка).
• Очистку хладагента от посторонних примесей.
• Поглощение влаги (удаление воды из контура).

– Воздухораспределительный блок: (см. рисунок выше)

Воздухораспределительный блок обеспечивает смешение подаваемого в салон воздуха. 
В блоке установлена система заслонок, которые одновременно направляют воздушные потоки 
в салоне в соответствии с потребностями седоков и позволяют получить нужную температуру 
подаваемого в слона воздуха путем смешения подогретого и холодного воздуха.

– Термостатический редуктор: (см. рисунок ниже)

Термостатический редуктор обеспечивает управление расширением хладагента. Он установлен 
на входе испарителя.

– Испаритель: (см. рисунок ниже)

• Испаритель - это теплообменник, обеспечивающий охлаждение подаваемого в салон воздуха.

Примечание: На испарителе может конденсироваться влага из воздуха, которая каплями стекает под 
кузов, что является нормальным.

1) Редуктор
2) Испаритель

1

2

Renault

http___viamobile.ru

62C-14

V1

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ 

УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика – Назначение элементов системы

62C

– Трубопроводы высокого и низкого давления:

• Трубопроводы высокого и низкого давления выполнены в виде алюминиевых трубопроводов 

и гибких шлангов, которые амортизируют вибрацию работающего двигателя.

• Зарядка холодильного контура (или слив хладагента) производится через два расположенных 

в доступных местах зарядных клапана (на трубопроводах высокого и низкого давления.

• Соединения контура проверяются при утечке хладагента.

1) Емкость для сбора хладагента
2) Выход редуктора
3) Вход редуктора
4) Зарядный клапан на трубопроводе высокого давления
5) Зарядный клапан на трубопроводе низкого давления
6) Вход конденсора
7) Выход конденсора
8) Датчик давления
9) Вход компрессора
10) Выход компрессора

Рис. 6: Трубопроводы холодильного контура

• УСТРОЙСТВА ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

– Радиатор отопителя: 
Наружный воздух, поступающий в воздухораспределительный блок (ОВКВ), нагревается радиатором 
отопителя.

1

4

5

2

3

6

8

7 

9

10

Renault

http___viamobile.ru