Peugeot 508 RXH. Руководство - часть 56

10

225

Технические характеристики

            Электрический силовой агрегат и АКБ  

  Запас хода зависит от внешних климатических условий, навыков управления у водителя, использования бортовых потребителей и 
изношенности батареи.

Электрический двигатель

-

Тип

  Синхронный, с возбуждением от постоянных магнитов.

 Макс. мощность: стандарт ЕЭС, кВт 

27  

 Частота вращения при макс. мощности, об/мин

  2 500

 Макс. крутящий момент: стандарт ЕЭС, Нм

  200

 Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин

1 250  

 Производительность, % 

  80... 90

Высоковольтная аккумуляторная батарея

Ni-MH

(Никель-металлогидридная)  

 Напряжение, В~

  200

 Емкость, кВт-ч / Ач 

  1,1 / 5,5

 Запас хода, км

  2 (приблизительно)

226

Технические характеристики

Дизельный двигатель

2,0 л HDi

163 л.с.

Коробка передач

  Секвент.  

(6 ступ.)

Коды вариантов исполнения

  8URHC8/P

 Рабочий объем двигателя, см 

3

  1 997

 Диам. цилиндра х ход поршня, мм 

  85 x 88  

 Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт

120

 Частота вращения при макс. мощности, мин 

-1

3 850

 Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм

300

 Частота вращ. при макс. крутящем моменте, мин 

-1

  1 750  

 Топливо

  Диз. топливо  

 Каталитический нейтрализатор 

есть

 Сажевый фильтр

есть

Заправочная емкость системы смазки, л

 Двигатель (с масл. фильтром)

  5  

             Двигатель и коробка передач   

10

227

Технические характеристики

                        Массы автомобилей и буксируемых прицепов, кг   

  Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную 
массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1000 метров. 
 В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). 
 При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.  

  *   Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг).  
  **    Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; 

при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

Дизельные двигатели

2,0 л HDi

163 л.с.

Коробка передач

  Секвент.  

(6 ступ.)

Коды вариантов исполнения

  8URHC8/P

   -  

Масса порожнего автомобиля

  1 770  

   -  

Снаряженная масса автомобиля (СМА) *   1 

845  

   -  

Макс. допустимая масса груженого 
автомобиля (МДМГА)  

  2 325  

- 

Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) 

 

на уклоне 12%  

3 125  

-

Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА)

 

на уклоне 10% или 12% 

800  

- 

Максимальная масса прицепа с тормозной системой **  
(с перераспределением массы в пределах РММА)  

  1 100

- 

Максимальная масса прицепа без тормозной системы

  750

-

Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство  

  75  

228

Технические характеристики

      Габаритные размеры, мм 

идеальных условий эксплуатации. 
 Этот параметр зависит от загрузки автомобиля, характера дороги и окружающих условий.
 Ответственность за решения в части преодоления препятствий полностью возлагается на водителя.