Peugeot 206 CC. Руководство - часть 26

 

  Главная      Автомобили - Пежо     Peugeot 206 CC - руководство по эксплуатации 2003 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  24  25  26  27   ..

 

 

Peugeot 206 CC. Руководство - часть 26

 

 

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

98

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ

Проверка уровня масла в двигателе
☞ Регулярно  проверяйте  уровень  масла  в

двигателе. При необходимости, в период между
заменами  доливайте  масло  в  двигатель  до
нормального  уровня  (максимальный  расход
масла на 1000 км может составлять до 0,5 л.).

Уровень  масла  должен  проверяться  на  холодном
двигателе, 

когда 

автомобиль 

стоит 

на

горизонтальной площадке, по указателю уровня на
приборной панели или при помощи масляного щупа.

Масляный щуп
На масляном щупе имеются
две метки :

= максимальный уровень.
Уровень  масла  никогда  не
должен 

превышать

верхнюю метку А на щупе.

= минимальный уровень.
Во 

избежание 

выхода

двигателя  из  строя  или
отказа 

системы

н е й т р а л и з а ц и и
отработавших 

газов

запрещается 

применять

какие-либо 

присадки 

к

моторному маслу.

Замена масла в двигателе
Замена масла в двигателе производится
в соответствии с "РЕГЛАМЕНТОМ ТЕХ-

НИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ",

разработанным ПЕЖО.
Предостережение 

:

избегайте

продолжительного 

контакта

отработанного  масла  с  открытыми
участками тела.

Качество и вязкость моторного масла
Во  всех  случаях  выбранное  моторное
масло 

должно 

соответствовать

требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости и рабочей

жидкости привода сцепления :
- уровень  жидкости  всегда  должен

находиться между метками "DANGER"
("Опасно") и MAXI на стенке бачка.

- если уровень жидкости снизился ниже

минимальной 

метки 

"DANGER",

немедленно  проконсультируйтесь  на
сервисной станции ПЕЖО.

Замена тормозной жидкости :
- замена  тормозной  жидкости  должна

выполняться 

с 

соблюдением

периодичности, 

предусмотренной

регламентом 

технического

обслуживания автомобиля.

- применяйте  рабочие  жидкости  только

тех  марок,  которые  рекомендованы
изготовителем 

автомобиля 

и

соответствуют требованиям стандарта
DOT4.

Предостережение : тормозная жидкость
обладает  повышенной  разъедающей
способностью. Избегайте ее попадания на
открытые участки тела.
Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте  только  ту  марку  охлаждающей
жидкости, которая рекомендована изготовителем
автомобиля.
Охлаждение  радиатора  осуществляется  с
помощью электрического вентилятора. Он может
включиться  и  после  выключения  зажигания.
Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется
избыточное  давление,  поэтому  перед  доливкой
охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю
в  течение  не  менее  одного  часа  после  его
выключения.

Во  избежание  ожога,  перед  снятием
крышки 

расширительного 

бачка

отверните ее сначала на два оборота,
чтобы  снизить  давление  в  системе
охлаждения. 

После 

снижения

давления  снимите  крышку  и  долейте
охлаждающую жидкость.

Примечание  : для  охлаждающей
жидкости 

никакой 

замены 

не

требуется.

Отработанные нефтепродукты
Запрещено  выливать  отработанные
масло,

тормозную  жидкость  или

охлаждающую 

жидкость 

в

канализацию или на землю.

Бачок  гидроусилителя  рулевого

управления
☞ Откройте 

бачок 

и 

проверьте

уровень  рабочей  жидкости.  При
температуре 

двигателя,

соответствующей 

температуре

окружающего  воздуха,  уровень
жидкости 

в 

бачке 

должен

находиться  близко  к  метке  MAXI  и
всегда быть выше метки MINI.

Бачок омывателей ветрового

стекла и фар*
В целях наилучшего качества очистки
стекла  и  фар,  а  также  для  Вашей
безопасности 

следует 

применять

только  рекомендованные  фирмой
ПЕЖО средства.

* В зависимости от страны поставки.

30-06-2003

30-06-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

99

ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации
автомобиля 

проверьте 

степень

заряженности 

аккумуляторной

батареи на сервисной станции ПЕЖО.

Фильтр воздухоочистителя и

фильтр салона
Регулярно  заменяйте  на  автомобиле
фильтрующие 

элементы. 

Если

автомобиль  эксплуатируется  в

сильно  запыленной  атмосфере,

период  между  заменами  фильтров

следует уменьшить вдвое.

Передние тормозные колодки
Износ  тормозных  колодок  зависит  от
стиля вождения. Он особенно велик у
автомобилей,  эксплуатирующихся  в
городе или используемых для поездок
на короткие расстояния. 
Поэтому  рекомендуется  проверять
износ 

тормозных 

колодок 

в

интервалах  между  периодическими
техническими обслуживаниями.

Стояночный тормоз
Чрезмерно  большой  свободный  ход
рычага  стояночного  тормоза  или
констатация 

его 

недостаточной

эффективности  свидетельствуют  о
необходимости  регулировать  этот
ответственный  механизм  даже  в
интервалах  между  периодическими
техническими 

обслуживаниями.

Регулярно 

проверяйте 

его 

на

сервисной станции ПЕЖО.

Механическая коробка передач
Замена  масла  в  коробке  передач  не
предусмотрена  в  течение  всего  срока
службы. 

Проверяйте 

уровень 

в

коробке в соответствии с регламентом
технического обслуживания.

Автоматическая коробка передач
Замена  масла  в  коробке  передач  не
предусмотрена  в  течение  всего  срока
службы. Проверяйте уровень масла на
сервисной 

станции 

ПЕЖО 

в

соответствии 

с 

регламентом

техобслуживания, 

определенным

изготовителем автомобиля.

Масляный фильтр
Заменяйте  фильтрующий  элемент  в
соответствии 

с 

регламентом

технического обслуживания.

И с п о л ь з у й т е
эксплуатационные  жидкости,
рекомендованные 

для

автомобилей 

только

компанией ПЕЖО.

Для  обеспечения  эффективности
работы  таких  важных  узлов  и
систем,

как 

гидроусилитель

рулевого  управления  и  тормозная
система, фирма ПЕЖО разработала
и  предлагает  рабочие  жидкости,
которые  не  могут  быть  заменены
другими марками.

30-06-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

100

ПРОКОЛ ШИНЫ

На  этом  автомобиле  нет  запасного
колеса.  В  изотермическом  ящике  1,
хранящемся  в  багажнике  на  лямке  с
правой 

стороны, 

находятся 

два

баллончика 

с 

герметиком 

для

кратковременного 

восстановления

поврежденной шины.

Использование баллончика

для ремонта шин

(См. 

также 

инструкции 

по

использованию, 

помещенные 

на

баллончиках).
☞ При  возможности  извлеките  из

протектора 

проколовший 

шину

предмет.

☞ Поверните  колесо  так,  чтобы

вентиль 

был 

в 

положении,

соответствующем  цифрам  2  или  10

на циферблате часов.

☞ Резко  встряхните  баллончик  перед

употреблением.  В  холодную  погоду

согрейте  баллончик,  зажав  его  на

несколько минут между ладонями.

☞ Одной рукой удерживайте вентиль.
☞ Другой  рукой  с  силой  наденьте

наконечник  баллончика  на  вентиль

так, чтобы оси вентиля и баллончика

совпадали.

☞ Удерживайте  баллончик  прижатым

к вентилю в течение одной минуты

и  затем  сразу  же    отправляйтесь  с

умеренной 

скоростью

в

ближайшую автомастерскую.

Баллончики  служат  лишь
для 

временного

восстановления 

шины

(допускается  ехать  со

скоростью не более 80 км/ч.).
После 

их 

применения 

шину

необходимо заменить.
Поскольку  баллончики  находятся
под 

высоким 

давлением,

их

запрещено 

нагревать 

до

температуры выше 50°С.
Для  их  защиты  от  жары, храните
баллончики  в  предназначенном
для них изотермическом ящике.

30-06-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

101

ЗАМЕНА КОЛЕСА

☞ Установите  автомобиль  на  твердой

горизонтальной 

и 

нескользкой

площадке.

☞ Включите 

стояночный 

тормоз,

первую  или  передачу  заднего  хода

(положение  Р для  автоматической

коробки  передач)  и  выключите

зажигание.

☞ Подложите тормозной башмак под

колесо, расположенное по диагонали

от заменяемого.

Инструменты

1 - Колесный  ключ,  расположенный

справа  на  задней  внутренней

панели багажного отсека.

2 - Башмак,  находящийся  в  футляре

для домкрата.

3 - Домкрат (в футляре, закрепленном

двумя  лямками  с  правой  стороны

багажника).

4 - Съемник  декоративных  колпачков

колесных 

болтов 

(расположен

справа в кармане обшивки).

Демонтаж колеса

☞ Снимите  декоративный  колпак  с  помощью  колесного  ключа  1,  для  чего

необходимо поддеть его вблизи воздушного вентиля.

☞ Ослабьте затяжку болтов крепления колеса (на колесах из алюминиевых сплавов

сначала снимите с головок болтов хромированные декоративные колпачки: см. на
след. стр.). 

☞ Установите  домкрат под  одно  из  специально  предназначенных  для  этого

четырех  опорных  гнезд А в  нижней  части  кузова,  расположенное  ближе  всех  к
снимаемому колесу. Необходимо, чтобы нижняя опора домкрата была всей своей
поверхностью прижата к земле.

☞ Поднимите автомобиль домкратом 3.
☞ Отверните колесные болты и снимите колесо.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  24  25  26  27   ..