Peugeot Expert VU. Руководство - часть 57

240

Вождение автомобиля

Далее приводится перечень уведомлений и сообщений, связанных с различными ситуациями в пути.
Последовательность уведомлений здесь не соблюдена.

Ситуации на дороге и сообщения о них

Пиктограмма

Сообщение

Комментарии

Автомобиля не обнаружено:
система работает как стандартный регулятор скорости.

Обнаружен автомобиль в зоне действия радара: 
система работает как стандартный регулятор скорости.

"ПОДСТРОЕННАЯ СКОРОСТЬ"

Обнаружен автомобиль на слишком близком расстоянии или движущийся со скоростью ниже 
заданной пороговой.
Система включает торможение двигателем, чтобы замедлить движение вашего автомобиля 
(в пределах 30 км/ч) и обеспечить движение со скоростью идущего впереди автомобиля, 
чтобы соблюсти заданный интервал.
При автоматическом замедлении для подстраивания под скорость впереди идущего 
автомобиля, ваша реальная скорость может оказаться выше той, что показана на индикаторе.

"ПОДСТРОЕННАЯ СКОРОСТЬ"

Когда подстроенная скорость достигнет предельной заданной (заданная скорость 
30 км/ч), она начнет мигать одновременно с параметром заданной - это служит 
предупреждением о том, что автоматическое отключение системы становится 
неизбежным.

"Круиз-контроль на паузе".

Если система подошла к скоростному порогу, в пределах которого может 
действовать и в случае бездействия со стороны водителя (не включает 
указатель поворота, не меняет полосу движения, не снижает скорость), система 
автоматически включит паузу.
Сообщение об отключении сопровождается звуковым сигналом.

241

6

Вождение автомобиля

Если адаптивный регулятор 

скорости автоматически 

приостановил свою работу, его 

можно будет снова активировать 

только при условии соблюдения 

всех мер безопасности. Сообщение 

"Активирование невозможно: 

Условия не соблюдены" не 

исчезнет до тех пор, пока повторное 

включение системы будет 

оставаться невозможным.

Когда все необходимые условия 

будут соблюдены, рекомендуется 

включить систему, нажав на 

кнопки 2 (SET+) или 3 (SET-), что 

позволит запомнить вашу текущую 

скорость как новую пороговую; а 

при нажатии на кнопку 4 ("пуск/

пауза") система перейдет к старой 

скорости, параметр которой может 

существенно отличаться от вашей 

текущей скорости.

Диапазон регулирования ограничен 

разницей в 30 км/ч между заданной 

скоростью и скоростью впереди идущего 

автомобиля.

Иначе система приостановит свою работу, если 

безопасный интервал станет слишком мал.

В системе адаптивного регулятора скорости 

для замедления движения используется только 

торможение двигателем. Это обеспечивает 

автомобилю плавное снижение скорости, как 

при отпускании педали акселератора.

Система автоматически приостанавливает 

свою работу:
-

  если идущий впереди автомобиль слишком 

быстро замедляет свое движение или 

резко сбрасывает скорость, а водитель не 

тормозит,

-

  если между вами и впереди идущим 

автомобилем вклинивается третий,

-

  если системе не удается обеспечить 

эффективное замедление для 

поддержания безопасной дистанции, 

например, на крутом спуске.

Пределы возможностей системы

Поскольку поле обнаружения радара 
относительно невелико, он может не 
обнаружить:

-  транспортные средства небольшой 

ширины, например, мотоциклы,

-  автомобили, отклонившиеся от полосы 

дорожного движения,

-  автомобили, вошедшие в поворот на вираже,
-

  автомобили, меняющие направление 

движения с запозданием.

Регулятор скорости не "принимает 
во внимание":
-  неподвижные автомобили,
-  встречные транспортные 

средства.

242

Вождение автомобиля

О неисправности адаптивного регулятора 
скорости вас предупредит звуковой сигнал 
с сообщением "Неисправна система 
помощи при вождении".
Проверьте систему, обратившись 
в сервисную сеть PEUGEOT или в 
специализированный техцентр.

Контроль  

исправности

Адаптивный регулятор скорости 
работает и днем, и ночью, и в туман, 
и при умеренном дожде.

Во время настройки скоростного режима 

на ходу сохраняйте бдительность 

при продолжительном нажатии на 

кнопку установки параметра заданной 

скорости: в этот момент ваш автомобиль 

может резко изменить скорость.

Не пользуйтесь адаптивным 

регулятором скорости на скользких 

дорогах и в условиях плотного 

дорожного движения.

Регулятор не наделен способностью 
выдерживать заданную скорость на 
крутых спусках: автомобиль может 
превысить ее.
На крутых подъемах и при 
буксировке автомобиль может не 
достигать заданной скорости или 
удерживать ее.

Напольный коврик, не 
сертифицированный компанией 
PEUGEOT может помешать работе 
адаптивного регулятора скорости.

Чтобы ничто не мешало свободному 

перемещению педалей:

-  правильно и надежно закрепите 

коврик на фиксаторах,

-  никогда не кладите под ноги 

несколько ковриков, уложенных 

один на другой.

Ноги водителя всегда должны 

находиться вблизи педалей.

При слишком большой разнице 
между параметром заданной 
вашему автомобилю предельной 
скорости и скоростью идущего перед 
вами автомобиля, скорость больше 
не "подстраивается": регулятор 
автоматически отключится.

Регулятор не влияет на тормозную 

систему автомобиля, он может 

активировать только торможение 

двигателем.

Диапазон регулирования ограничен: 

так, движение автомобиля не будет 

"подстраиваться" под впереди 

идущее транспортное средство 

при слишком большой разнице в их 

скоростях.

Наличие адапивного регулятора ни в коей мере 
не освобождает водителя от необходимости 
соблюдать скоростные ограничения и сохранять 
бдительность на дороге.

243

6

Вождение автомобиля

Сигнал о риске столкновения и 

экстренное автоматическое торможение

Условия срабатывания 

системы

Система 

экстренного автоматического 

торможения срабатывает:

-  при скорости от 5 км/ч до 140 км/ч, если 

автомобили находятся в движении,

-  при скорости до 80 км/ч, если 

автомобиль неподвижен,

-  при скорости до 60 км/ч, если это 

пешеход,

-  если ремни безопасности пассажиров 

пристегнуты,

-  если водитель не предпринимает 

резкого ускорения,

-  если автомобиль не находится на 

крутом вираже.

Система подачи сигнала о риске 

столкновения служит для уведомления 

водителя о вероятности наезда на 

впереди идущий автомобиль или на 

пешехода на его полосе движения.

Система экстренного автоматического 

торможения срабатывает после 

включения уведомления, если водитель 

не реагирует достаточно оперативно и не 

воздействует на тормозную систему.

Она позволяет без участия водителя 

избежать наезда или уменьшить его 

тяжесть путем снижения скорости 

движения автомобиля.

В этих системах задействованы радар-
детектор, установленный в переднем 
бампере и видеокамера, расположенная на 
ветровом стекле.

Эти системы предназначены для 

повышения безопасности вождения.

Водителю надлежит постоянно следить 

за ситуацией на дороге и соблюдать 

правила дорожного движения.

Эти системы не освобождают 

водителя от необходимости сохранять 

бдительность на дороге.

Система подачи 

сигнала о риске 

столкновения реагирует:

-  на попутное зарегистрированное 

транспортное средство - движущееся 
или неподвижное,

-  на пешеходов,
-  при движении со скоростью выше 7 км/ч 

(отключается при скорости 5 км/ч).