Peugeot 3008 Hybrid4 (2017 год). Руководство - часть 68

7

Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

283

Топливо для бензиновых 

двигателей

Бензиновые двигатели адаптированы для работы на 
биотопливе, отвечающем требованиям современных 
и перспективных европейских стандартов, 
допущенном к реализации на автозаправках:

Топливо для дизельных 

двигателей

Дизельные двигатели могут работать на биотопливе, 
отвечающем требованиям современных и 
перспективных европейских стандартов, 
реализуемом через сеть автозаправочных станций.

-  Смесь дизельного топлива, 

соответствующего 
стандарту EN590 с 
биотопливом, отвечающим 
стандарту EN14214 (с 
допустимым содержанием 
диметилэфира 0... 7%),

-  Бензин, отвечающий 

требованиям 
стандарта EN228 в 
смеси с биотопливом, 
соответствующим 
стандарту EN15376.

Допускаются только те присадки 
к бензину, которые соответствуют 
требованиям стандарта B715001.

Категорически запрещается заправлять автомобиль 
какими-либо иными видами топлива или биодобавок 
(хоть чистыми, хоть разбавленными маслами 
растительного либо животного происхождения, 
бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести 
к выходу из строя двигателя и его системы питания.

Ваш дизельный двигатель 
может работать на биотопливе 
B20 или B30, соответствующем 
стандарту EN16709. Но при его, 
даже случайном, использовании 
необходимо строгое соблюдение 
особых правил технического 
обслуживания, предназначенного 
для "жестких условий вождения".

-  Смесь дизельного топлива, 

соответствующего 
стандарту EN16734 с 
биотопливом, отвечающим 
стандарту EN14214 (с 
допустимым содержанием 
диметилэфира 0... 10%),

-  Смесь парафинистого 

дизельного топлива, 
соответствующего 
стандарту EN15940 с 
биотопливом, отвечающим 
стандарту EN14214 (с 
допустимым содержанием 
диметилэфира 0... 7%).

Допускаются только те присадки к 
дизтопливу, которые соответствуют 
требованиям стандарта B715000.

За дополнительной информацией 
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или 
в специализированный техцентр.

284

Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

Буксировка прицепа

Ваш автомобиль предназначен главным 
образом для перевозки пассажиров и 
багажа, но его можно использовать и для 
буксировки прицепа.

Мы рекомендуем монтировать тягово-сцепные 
устройства и электропроводку для прицепа только 
оригинального производства компании PEUGEOT, 
так как они прошли испытания и сертификацию 
еще на стадии разработки вашего автомобиля. Для 
их монтажа следует обратиться в сервисную сеть 
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В случае монтажа тягово-сцепного устройства 
и электропроводки к нему не в сервисной сети 
PEUGEOT, необходимо строго придерживаться 
указаний изготовителя автомобиля.

При буксировке прицепа автомобиль 
подвергается повышенным 
нагрузкам, поэтому от водителя 
требуется особое внимание.
Дополнительную информацию и 

советы по вождению автомобиля, 

в частности, с прицепом читайте в 
соответствующей рубрике.

Дополнительную информацию о 

буксируемых массах (и нагрузках на 

автомобиль в зависимости от модификации) 
см. в соответствующей рубрике.

Не превышайте разрешенную 
максимальную массу буксируемого 
прицепа, указанную в свидетельстве 
о регистрации и в технических 
характеристиках вашего 
автомобиля.

7

Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

285

Быстросъемный фаркоп с шаровой опорой

Описание

A. В замкнутом положении

Затвор замка отведен вправо.
Гашетка ориентирована назад.

B. В отомкнутом положении

Затвор замка отведен влево.
Гашетка ориентирована вперед.

Соблюдайте правила страны, в 
которой вы водите автомобиль.

Изучите в рубрике "Технические 
характеристики" параметры масс, 
которые допускается перевозить 
автомобилем с прицепом.
О безопасном вождении автомобиля с 

Тягово-сцепным устройством (ТСУ) 

читайте в соответствующей рубрике.

Для установки и снятия такого тягово-сцепного 
устройства инструментов не требуется.
1.

  Кронштейн фиксатора.

2.

  Защитный кожух.

3.

  Страховочное кольцо.

4.

  Разъем для подключения электрожгута 

прицепа.

5.

  Съемный шар.

6.

  Затвор механизма запирания / отпирания.

7.

  Гашетка механизма запирания / отпирания.

8.

  Страховочная замочная скважина.

9.

  Защитный колпачок механизма запирания.

10.

  Сумка с принадлежностями.

286

Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

Проверка перед использованием ТСУ

Убедитесь, что шаровая опора правильно установлена, а также:
-  шаровая опора надежно закреплена (положение A),
-  замок замкнут и ключ из него извлечен; гашетка механизма запирания больше 

не перемещается,

-  шаровая опора неподвижно сидит на кронштейне; проверьте это, с силой 

попытавшись пошевелить ее рукой.

Незакрепленная шаровая опора может оторваться. Это может привести к аварии.

Меры предосторожности при использовании ТСУ

Никогда не отпирайте замок фаркопа, если к нему присоединен прицеп или на шаровой 
опоре установлено устройство для перевозки грузов и предметов.
Никогда не превышайте разрешенную максимальную массу (РММА) автопоезда.
Строго соблюдайте ограничения максимальной нагрузки на тягово-сцепное устройство: 
при ее превышении оно может сорваться с автомобиля. Это может привести к аварии.
Проверьте исправность фонарей прицепа.
Перед началом движения проверьте регулировку фар.
Дополнительную информацию о 

Корректоре угла наклона фар см. в соответствующей 

рубрике.

После использования ТСУ

При совершении поездок без прицепа или устройств для перевозки грузов шаровую 
опору следует снять, а ее кожух убрать на кронштейн. Это необходимо для того, 
чтобы фаркоп не закрывал номерной знак и световые приборы.

Обслуживание ТСУ

Тягово-сцепное устройство будет работать 
надлежаще только при содержании его 
шаровой опоры и кронштейна в чистоте.
Перед мойкой автомобиля высоконапорной 
струей воды шаровую опору следует снять, 
а ее кронштейн закрыть защитным кожухом.

С любыми работами, связанными с тягово-
сцепным устройством, следует обращаться 
в сервисную сеть PEUGEOT или в 
специализированный техцентр.