Opel Combo (2022). Betriebsanleitung

Sitze, Rückhaltesysteme

Oberschenkel sollten leicht auf

Sitzeinstellung

dem Sitz aufliegen, ohne hinein-

Nur mit eingerasteten Sitzen und

gedrückt zu werden.

eingerasteten Rückenlehnen fahren.

●

Mit den Schultern möglichst weit

hinten an der Rückenlehne

Längsverstellung

sitzen. Die Neigung der Rücken-

lehne so einstellen, dass das

Lenkrad mit leicht angewinkelten

Armen gut erreicht wird. Beim

Drehen des Lenkrads muss der

Kontakt zwischen Rückenlehne

und Schultern erhalten bleiben.

Die Rückenlehnen dürfen nicht

Je nach Version den Hebel am

zu weit nach hinten geneigt sein.

Beifahrersitz ziehen und den Sitz

Wir empfehlen eine maximale

verschieben. Dann den Griff loslas-

Neigung von ca. 25°.

sen.

●

Den Sitz und das Lenkrad so

einstellen, dass das Handgelenk

bei vollständig gestrecktem Arm

Am Griff ziehen, den Sitz verschieben

und an der Sitzlehne anliegen-

und dann den Griff loslassen. Versu-

den Schultern oben am Lenkrad

chen, den Sitz nach vorne und hinten

aufliegt.

zu bewegen, um zu überprüfen, ob er

fest eingerastet ist.

●

Lenkrad einstellen 3 93.

●

Kopfstütze einstellen 3 47.

●

Die Lendenwirbelstütze so

einstellen, dass sie die natürliche

Form der Wirbelsäule unter-

stützt.

Sitze, Rückhaltesysteme

Die Kopfstütze vor dem Umklappen

Den Hebel ziehen und die Rücken-

der Rückenlehne nach unten drücken

lehne komplett nach oben stellen.

oder ausbauen 3 47.

Dann den Hebel loslassen.

Je nach Version die Armlehne

Beifahrersitzbank umklappen

ausbauen 3 52.

Die äußere Rückenlehne durch

Ziehen an der Schlaufe umklappen.

Die Rückenlehne nach vorne

schwenken, bis der Sitz auf den Fahr-

zeugboden abgesenkt ist.

Die Rückenlehne am mittleren Sitz

Im umgeklappten Zustand darf die

Den Hebel drücken, die Rückenlehne

durch Ziehen an der Schlaufe

Rückenlehne mit maximal 50 kg

vollständig nach vorne klappen und

umklappen.

belastet werden.

den Hebel loslassen. Dann die

Rückenlehne weiter nach unten

drücken, bis sie komplett flach liegt.

Beifahrereinzelsitz hochklappen

Um den Sitz wieder in die aufrechte

Position zu bringen, die Rückenlehne

bis zum Anschlag nach oben ziehen.

Sitze, Rückhaltesysteme

9 Warnung

Bei umgeklapptem Beifahrersitz

muss der Beifahrerairbag deakti-

viert werden.

Airbagabschaltung 3 66.

Armlehne

Zum Anheben der Sitzfläche den

Die Armlehne zum Entfernen nach

Hebel ziehen und die Sitzfläche zur

oben klappen und durch Drücken und

Rückenlehne hin anheben, bis sie

Drehen in die abgebildete Position

einrastet.

bringen.

Laderaumgestaltung 3 82.

Dann die Armlehne von der Rücken-

lehne abziehen.

Laderaumgitter 3 85.

Die Armlehne zum Befestigen in die

Beifahrersitzbank hochklappen

Rückenlehne einrasten. Drücken und

die Armlehne in die aufrechte Posi-

Um die Rückenlehne wieder in die

Die Armlehne kann nach oben

tion klappen. Die Armlehne etwas

aufrechte Position zu bringen, den

geklappt werden.

herausziehen und nach unten klap-

Sitz hochziehen, bis er einrastet.

pen.

Um die Sitzfläche wieder in die

ursprüngliche Position zu bringen,

den Hebel drücken und die Sitzfläche

absenken, bis sie einrastet.

Sitze, Rückhaltesysteme

Heizung

Rücksitze

Sitze der zweiten Sitzreihe

Je nach Ausrüstung ist die Rücksitz-

lehne zwei- oder dreigeteilt. Alle Teile

können umgeklappt werden.

Vor dem Umklappe der Rücksitzleh-

nen bei Bedarf folgende Schritte

ausführen:

● Die Vordersitze nach vorne

schieben.

● Laderaumabdeckung entfernen

3. Den Entriegelungsgriff an einer

3 79.

oder beiden Außenseiten ziehen

Die Sitzheizung durch Drücken auf

und die Rückenlehnen auf die

ß für den betreffenden Vordersitz

Sitze umklappen

Sitzfläche umklappen.

einschalten.

1. Die Kopfstütze nach unten

Die LED in der Taste leuchtet auf, um

drücken 3 47.

die Aktivierung anzuzeigen.

2. Überprüfen, dass die äußeren

Durch erneutes Drücken auf ß wird

Sicherheitsgurte ordnungsgemäß

die Sitzheizung wieder ausgeschal-

auf den Rückenlehnen liegen.

tet.

Die Sitzheizung ist nur bei laufendem

Motor bzw. einem Autostopp aktiv.

Stopp-Start-Automatik 3 154.

Sitze, Rückhaltesysteme

4. Je nach Version die Rückenlehne

lehne wird mit erheblicher Kraft

am mittleren Sitz durch Ziehen an

umgeklappt. Verletzungsgefahr,

der Schlaufe umklappen.

vor allem für Kinder.

Sicherstellen, dass nichts an den

Rücksitzen befestigt ist oder auf

der Sitzfläche liegt.

9 Warnung

Immer dafür sorgen, dass die

Ladung sicher im Fahrzeug

verstaut ist. Ansonsten können

Die Rückenlehnen sind korrekt einge-

Teile der Ladung durch den Fahr-

rastet, wenn die rote Markierungen

zeuginnenraum geschleudert

neben dem Entriegelungsgriff nicht

werden und Verletzungen bzw.

5. Alternativ die Rückenlehnen vom

mehr sichtbar ist.

Schäden an der Ladung oder am

Laderaum aus umklappen: Den

Fahrzeug verursachen.

Hebel an der linken oder rechten

9 Warnung

Seitenwand des Laderaums

Sitze hochklappen

ziehen, um die Rückenlehnen

Nach dem Hochklappen sicher-

umzuklappen.

Zum Hochklappen die Rückenlehnen

stellen, dass die Sitzlehnen vor

anheben und in eine aufrechte Posi-

Fahrtbeginn sicher eingerastet

9 Warnung

tion führen, bis sie hörbar einrasten.

sind. Andernfalls könnten bei

scharfem Bremsen oder bei einer

Beim Bedienen der Rücksitzleh-

Kollision Personen verletzt oder

nen aus dem Laderaum heraus

die Ladung oder das Fahrzeug

vorsichtig vorgehen. Die Rücken-

beschädigt werden.

Sitze, Rückhaltesysteme

Sitze der dritten Sitzreihe

9 Warnung

Immer dafür sorgen, dass die

Ladung sicher im Fahrzeug

Beim Verstellen bzw. Umklappen

verstaut ist. Ansonsten können

der Rücksitze und Rückenlehnen

Teile der Ladung durch den Fahr-

darauf achten, dass Hände und

zeuginnenraum geschleudert

Füße nicht im Bereich der beweg-

werden und Verletzungen bzw.

lichen Teile sind.

Schäden an der Ladung oder am

Sitze niemals während der Fahrt

Fahrzeug verursachen.

einstellen, da sie sich unkontrol-

liert verschieben könnten.

Je nach Version kann der Laderaum-

bereich durch Umklappen oder

2. Am Hebel ziehen und die Rücken-

Nur mit eingerasteten Sitzen und

Entfernen der Sitze der dritten Sitz-

lehne auf die Sitzfläche umklap-

Rückenlehnen fahren.

reihe vergrößert werden.

pen.

Sitze umklappen

9 Warnung

1. Die Kopfstütze nach unten

Beim Einbau der Rücksitze sicher-

drücken und die Sitze der zweiten

stellen, dass die Sitzbaugruppe

Sitzreihe nach Bedarf umklappen.

korrekt über den Verankerungen

Kopfstützen 3 47

positioniert ist, die Riegel ganz

eingerastet sind und die Lehne

Sitze der zweiten Sitzreihe

wieder in die richtige Position

umklappen 3 53

gebracht wird.

Ein nicht eingerasteter Sitz stellt

bei starkem Bremsen oder bei

einer Kollision eine erhöhte

3. Am Griff ziehen und den gesam-

Körperverletzungsgefahr dar.

ten Sitz nach vorne kippen.

Sitze, Rückhaltesysteme

2. Das Halteband entfernen und den

Sitz zum Boden hin absenken.

Die hintere Befestigung über der

Verankerung positionieren und in

Position einrasten lassen.

3. Die Rückenlehne anheben und

die Kopfstütze wie gewünscht

einstellen.

Sitze ausbauen

1. Die Kopfstütze nach unten

drücken und die Sitze der zweiten

4. Den umgeklappten Sitz in der

Sitzreihe nach Bedarf umklappen.

3. An der Schlaufe ziehen, um die

aufrechten Position fixieren. Dazu

Verriegelungen zu lösen, und den

Kopfstützen 3 47

das Halteband an einer der Kopf-

Sitz aus den Bodenverankerung

stützenstreben vor dem umge-

Sitze der zweiten Sitzreihe

entfernen.

klappten Sitz befestigen.

umklappen 3 53

2. Am Hebel ziehen und die Rücken-

Sitze hochklappen

lehne auf die Sitzfläche umklap-

pen.

1. Sicherstellen, dass die Sicher-

heitsgurte das Hochklappen nicht

Am Griff ziehen und den gesam-

behindern.

ten Sitz nach vorne kippen (siehe

„Sitze umklappen“ weiter oben).

Sitze, Rückhaltesysteme

Sitze einbauen

Längsverstellung des Sitzes

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurt

1. Die vorderen Sitzstützen an den

Am Griff ziehen, den Sitz verschieben

vorderen Verankerungspunkten

und den Griff loslassen. Versuchen,

befestigen.

den Sitz nach hinten und vorn zu

Bei starker Beschleunigung oder

2. Den Sitz nach hinten zum Boden

bewegen, um sicherzustellen, dass

Verzögerung des Fahrzeugs blockie-

klappen, um ihn im hinteren

der Sitz richtig eingerastet ist.

ren die Sicherheitsgurte, um die

Verankerungspunkt zu fixieren.

Insassen in ihrer Sitzposition zu

3. Die Rückenlehne anheben und

halten. Dies verringert die Verlet-

die Kopfstütze wie gewünscht

zungsgefahr drastisch.

einstellen.

Sitze, Rückhaltesysteme

Hinweis

9 Warnung

Beim Anlegen des Sicherheitsgurts

das zum jeweiligen Gurt gehörende

Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt

Unsachgemäßer Umgang (z. B.

Gurtschloss verwenden, um eine

anlegen.

Aus- oder Einbau der Sicherheits-

einwandfreie Funktion zu gewähr-

gurte) kann zum Auslösen der

Nicht angeschnallte Personen

leisten.

Gurtstraffer führen.

gefährden bei Unfällen die ande-

Sicherheitsgurt anlegen

ren Fahrzeuginsassen und sich

selbst.

Bei Auslösen der Gurtstraffer leuchtet

Jeder Sitz ist mit einer Erinnerungs-

die Kontrollleuchte v dauerhaft

funktion zum Anlegen des Sicher-

3 107.

Die Sicherheitsgurte sind für jeweils

heitsgurts ausgestattet. Diese wird

nur eine Person bestimmt.

durch eine Kontrollleuchte X in der

Ausgelöste Gurtstraffer in einer

Dachkonsole für den entsprechenden

Werkstatt ersetzen lassen. Die Gurt-

Kindersicherheitssystem 3 67.

Sitz angezeigt 3 107.

straffer lösen nur einmal aus.

Alle Teile des Sicherheitsgurtsystems

regelmäßig auf Beschädigungen und

Hinweis

Gurtkraftbegrenzer

Verschmutzung untersuchen und die

Keine Zubehörteile oder andere

ordnungsgemäße Funktion überprü-

Die Belastung des Körpers wird durch

Gegenstände anbringen oder

fen.

die kontrollierte Freigabe des Sicher-

einbauen, die die Funktion der Gurt-

heitsgurtes während einer Kollision

straffer behindern könnten. Keine

Beschädigte Komponenten ersetzen

reduziert.

Änderungen an den Komponenten

lassen. Nach einem Unfall Sicher-

der Gurtstraffer vornehmen, da

heitsgurte und ausgelöste Gurtstraf-

Gurtstraffer

sonst die Betriebserlaubnis des

fer in einer Werkstatt ersetzen lassen.

Fahrzeugs erlischt.

Bei einem Frontal-, Heck- oder

Hinweis

Seitenaufprall einer bestimmten

Sicherstellen, dass die Sicherheits-

Schwere werden die Sicherheitsgurte

gurte weder durch Schuhe oder

der Vordersitze und der äußeren

scharfkantige Gegenstände

Sitze der zweiten Sitzreihe durch den

beschädigt noch eingeklemmt

Gurtstraffer gestrafft.

werden. Darauf achten, dass kein

Schmutz in die Gurtaufroller gelangt.

Sitze, Rückhaltesysteme

Dreipunkt-Sicherheitsgurt

Öffnen

Anlegen

Auftragende Kleidung beeinträchtigt

den straffen Sitz des Gurts. Keine

Zum Lösen des Sicherheitsgurts die

Gegenstände wie Handtaschen oder

rote Taste am Gurtschloss drücken.

Mobiltelefone zwischen Sicherheits-

Den Gurt aus dem Aufroller heraus-

gurt und Körper platzieren.

ziehen, unverdreht über den Körper

Mittlerer Sicherheitsgurt in der

legen und die Schlosszunge in das

zweiten Sitzreihe

9 Warnung

Gurtschloss einstecken, bis sie

Der mittlere Sitz verfügt über einen

einrastet. Sicherstellen, dass der Gurt

Sicherheitsgurt nicht über harte

besonderen Drei-Punkt-Sicherheits-

während der Fahrt eng am Körper

oder zerbrechliche Gegenstände

gurt.

anliegt.

in den Taschen der Kleidung

führen.

Sicherheitsgurt anlegen X 3 107,

3 115.

Sitze, Rückhaltesysteme

Untere Schließzunge in das linke

Anlegen des Sicherheitsgurts

Gurtschloss (1) am mittleren Sitz

während der Schwangerschaft

einstecken. Obere Schließzunge mit

dem Sicherheitsgurt über das Becken

und die Schulter ziehen, ohne ihn zu

verdrehen, und in das rechte Gurt-

schloss (2) am mittleren Sitz einste-

cken.

Zum Lösen des Sicherheitsgurts

zuerst die Lösetaste der oberen

Schließzunge am rechten Gurt-

schloss (2) drücken. Danach die

Lösetaste der unteren Schließzunge

Schließzungen mit dem Sicherheits-

am linken Gurtschloss (1) drücken.

gurt aus dem Sicherheitsgurthalter

Der Sicherheitsgurt wird automatisch

am Dach ziehen.

eingezogen.

9 Warnung

Der Beckengurt muss möglichst

tief über das Becken verlaufen,

um Druck auf den Unterleib zu

vermeiden.

Sitze, Rückhaltesysteme

Instrumententafel, Teile der Verklei-

Airbag-System

Airbag-Systems kann auch durch

dung, die Abdichtung der Türen, die

Verändern von Teilen der Vorder-

Türgriffe und die Sitze ersetzt

Das Airbag-System besteht aus einer

sitze, der Sicherheitsgurte, des

werden.

Reihe von einzelnen Systemen, je

Airbag-Sensors und des Diagno-

nach Ausstattungsumfang.

semoduls, des Lenkrads, der

Am Airbag-System keine Änderun-

Instrumententafel, der inneren

gen vornehmen, da sonst die

Wenn die Airbags auslösen, werden

Türdichtungen einschließlich

Betriebserlaubnis des Fahrzeugs

sie innerhalb von Millisekunden

Lautsprecher, Airbag-Module,

erlischt.

aufgeblasen. Die Luft entweicht

Dachhimmel- oder Säulenverklei-

ebenso schnell, so dass dies

Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme

dung, Frontsensoren, Seitenauf-

während einer Kollision oft nicht

3 107.

prallsensoren und Airbag-

bemerkt wird.

Verdrahtung beeinträchtigt

Kindersicherheitssysteme auf

werden.

9 Warnung

Beifahrersitzen mit Airbag-

Systeme

Hinweis

Das Airbag-System wird explosi-

Die Steuerungselektronik der

Warnung gemäß ECE R94.02:

onsartig ausgelöst, Reparaturen

Airbag-Systeme und Gurtstraffer

dürfen nur von Fachpersonal

befindet sich in der Mittelkonsole. In

durchgeführt werden.

diesem Bereich keine magnetischen

Gegenstände ablegen.

9 Warnung

Die Abdeckungen der Airbags nicht

bekleben und nicht mit anderen

Das Hinzufügen von Zubehör, das

Materialien überziehen! Beschä-

den Rahmen, das Stoßfängersys-

digte Abdeckungen in einer Werk-

tem, die Höhe, Frontseite oder das

statt ersetzen lassen.

Seitenblech des Fahrzeugs verän-

Jeder Airbag löst nur einmal aus.

dert, kann dazu führen, dass das

Ausgelöste Airbags in einer Werk-

Airbag-System nicht ordnungsge-

statt austauschen lassen. Zusätzlich

mäß funktioniert. Die Funktion des

müssen eventuell das Lenkrad, die

Sitze, Rückhaltesysteme

EN: NEVER use a rearward-facing

оборудованном фронтальной

det kan føre til at BARNET utsettes for

child restraint on a seat protected by

подушкой безопасности, если

LIVSFARE og fare for ALVORLIGE

an ACTIVE AIRBAG in front of it;

ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

SKADER.

DEATH or SERIOUS INJURY to the

может привести к СМЕРТИ или

PT: NUNCA use um sistema de

CHILD can occur.

СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ

retenção para crianças voltado para

РЕБЕНКА.

DE: Nach hinten gerichtete Kinder-

trás num banco protegido com um

sitze NIEMALS auf einem Sitz

NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts

AIRBAG ACTIVO na frente do

verwenden, der durch einen davor

gericht kinderzitje op een stoel met

mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE

befindlichen AKTIVEN AIRBAG

een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om

VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na

geschützt ist, da dies den TOD oder

DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van

CRIANÇA.

SCHWERE VERLETZUNGEN DES

het KIND te voorkomen.

IT: Non usare mai un sistema di sicu-

KINDES zur Folge haben kann.

DA: Brug ALDRIG en bagudvendt

rezza per bambini rivolto all'indietro

FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en-

autostol på et forsæde med AKTIV

su un sedile protetto da AIRBAG

fant orienté vers l'arrière sur un siège

AIRBAG, BARNET kan komme i

ATTIVO di fronte ad esso: pericolo di

protégé par un COUSSIN GONF-

LIVSFARE eller komme ALVORLIGT

MORTE o LESIONI GRAVI per il

LABLE ACTIF placé devant lui, sous

TIL SKADE.

BAMBINO!

peine d'infliger des BLESSURES

SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd

EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό

GRAVES, voire MORTELLES à l'EN-

barnstol på ett säte som skyddas med

κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα

FANT.

en framförvarande AKTIV AIRBAG.

πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται

ES: NUNCA utilice un sistema de

DÖDSFALL eller ALLVARLIGA

από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,

retención infantil orientado hacia

SKADOR kan drabba BARNET.

διότι το παιδί μπορεί να υποστεί

atrás en un asiento protegido por un

ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ

FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin

AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro

ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.

suunnattua lasten turvaistuinta istui-

de MUERTE o LESIONES GRAVES

melle, jonka edessä on AKTIIVINEN

PL: NIE WOLNO montować fotelika

para el NIÑO.

TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA

dziecięcego zwróconego tyłem do

RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ

tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.

kierunku jazdy na fotelu, przed

устанавливать детское

którym znajduje się WŁĄCZONA

NO: Bakovervendt barnesikringsuts-

удерживающее устройство лицом

PODUSZKA POWIETRZNA. Niezas-

tyr må ALDRI brukes på et sete med

назад на сиденье автомобиля,

tosowanie się do tego zalecenia

AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da

Sitze, Rückhaltesysteme

może być przyczyną ŚMIERCI lub

SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega

RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun

POWAŻNYCH OBRAŻEŃ u DZIE-

varnostnega sedeža, obrnjenega v

pentru copil îndreptat spre partea din

CKA.

nasprotni smeri vožnje, na sedež z

spate a maşinii pe un scaun protejat

AKTIVNO ČELNO ZRAČNO

de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;

TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet

BLAZINO, saj pri tem obstaja nevarn-

acest lucru poate duce la DECESUL

sistemini KESİNLİKLE önünde bir

ost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB

sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI-

AKTİF HAVA YASTIĞI ile korun-

za OTROKA.

LULUI.

makta olan bir koltukta kullanmayınız.

ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR

SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni

CS: NIKDY nepoužívejte dětský

ŞEKİLDE YARALANABİLİR.

sistem za decu u kome su deca okre-

zádržný systém instalovaný proti

nuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM

směru jízdy na sedadle, které je chrá-

UK: НІКОЛИ не використовуйте

VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred

něno před sedadlem AKTIVNÍM

систему безпеки для дітей, що

sedišta zato što DETE može da

AIRBAGEM. Mohlo by dojít k

встановлюється обличчям назад,

NASTRADA ili da se TEŠKO

VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ

на сидінні з УВІМКНЕНОЮ

POVREDI.

DÍTĚTE.

ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це

може призвести до СМЕРТІ чи

MK: НИКОГАШ не користете детско

SK: NIKDY nepoužívajte detskú

СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ

седиште свртено наназад на

sedačku otočenú vzad na sedadle

ДИТИНИ.

седиште заштитено со АКТИВНО

chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,

ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,

pretože môže dôjsť k SMRTI alebo

HU: SOHA ne használjon hátrafelé

затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ

VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.

néző biztonsági gyerekülést előlről

или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.

AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,

LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal

mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy

BG: НИКОГА не използвайте

atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos

KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.

детска седалка, гледаща назад,

sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI

върху седалка, която е защитена

ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI

HR: NIKADA nemojte koristiti sustav

чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА

ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.

zadržavanja za djecu okrenut prema

ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да

natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ-

LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmanto-

се стигне до СМЪРТ или

NIM JASTUKOM ispred njega, to bi

jiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēde-

СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на

moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN-

klīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar

ДЕТЕТО.

JIH OZLJEDA za DIJETE.

tās priekšā uzstādītu AKTĪVU

Sitze, Rückhaltesysteme

DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā

Airbag-Deaktivierung 3 66.

Die aufgeblähten Airbags dämpfen

gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS

den Aufprall, wodurch die Verlet-

TRAUMAS vai IET BOJĀ.

zungsgefahr für Oberkörper und Kopf

Front-Airbag

bei einem Frontalaufprall deutlich

ET: ÄRGE kasutage tahapoole

Das Front-Airbag-System besteht

verringert wird.

suunatud lapseturvaistet istmel, mille

aus einem Airbag im Lenkrad und

ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA

einem im Dach auf der Beifahrerseite.

kaitstud iste, sest see võib põhjus-

9 Warnung

Diese Stellen sind mit dem Wort

tada LAPSE SURMA või TÕSISE

AIRBAG gekennzeichnet.

VIGASTUSE.

Ein optimaler Schutz ist nur bei

Das Front-Airbag-System wird bei

richtiger Sitzposition gegeben.

MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li

einem Frontalaufprall ab einer

jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit

Sitzposition 3 48.

bestimmten Unfallschwere ausge-

protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;

Den Ausdehnungsbereich der

löst. Die Zündung muss eingeschaltet

dan jista’ jikkawża l-MEWT jew

Airbags frei von Hindernissen

sein.

ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.

halten.

GA: Ná húsáid srian sábháilteachta

Sicherheitsgurt ordnungsgemäß

linbh cúil RIAMH ar shuíochán a

anlegen und einrasten lassen. Nur

bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a

dann kann der Airbag schützen.

chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ

DONA don PHÁISTE ag baint leis.

Neben dem durch die Norm

ECE R94.02 vorgeschriebenen

Warnhinweis darf ein nach vorn

gerichtetes Kinderrückhaltesystem

nur so wie in den Anweisungen und

Einschränkungen der Tabelle 3 70

verwendet werden.

Der Airbag-Aufkleber ist an beiden

Seiten der Sonnenblende Beifahrer-

sitz angebracht.

Sitze, Rückhaltesysteme

Seiten-Airbag

Kopf-Airbag

Das Kopf-Airbag-System besteht aus

je einem Airbag an jeder Seite des

Dachrahmens. Diese Stellen sind

durch das Wort AIRBAG an den

Dachsäulen gekennzeichnet.

Das Kopf-Airbag-System wird bei

einem Seitenaufprall ab einer

bestimmten Unfallschwere ausge-

löst. Die Zündung muss eingeschaltet

sein.

Der aufgeblähte Airbag dämpft den

Aufprall, wodurch die Verletzungsge-

Das Seiten-Airbag-System besteht

fahr für Oberkörper und Becken bei

aus einem Airbag in der Rückenlehne

einem Seitenaufprall deutlich verrin-

jedes Vordersitzes. Diese Stellen

gert wird.

sind mit dem Wort AIRBAG gekenn-

zeichnet.

9 Warnung

Das Seiten-Airbag-System wird bei

einem Seitenaufprall ab einer

Den Ausdehnungsbereich der

bestimmten Unfallschwere ausge-

Airbags frei von Hindernissen

löst. Die Zündung muss eingeschaltet

halten.

sein.

Hinweis

Der aufgeblähte Airbag dämpft den

Nur Schonbezüge verwenden, die

Aufprall, wodurch die Verletzungsge-

für das Fahrzeug zugelassen sind.

fahr für den Kopf bei einem Seiten-

Darauf achten, die Airbags nicht

aufprall deutlich verringert wird.

abzudecken.

Sitze, Rückhaltesysteme

9 Warnung

9 Gefahr

Den Ausdehnungsbereich der

Den Beifahrer-Airbag nur bei

Airbags frei von Hindernissen

Verwendung eines Kindersicher-

halten.

heitssystems und gemäß den

Anweisungen und Einschränkun-

Die Haken an den Griffen im

gen in Tabelle 3 70 deaktivieren.

Dachrahmen eignen sich nur zum

Aufhängen leichter Kleidungsstü-

Bei deaktiviertem Airbag besteht

cke ohne Kleiderbügel. Keine

andernfalls für einen Insassen auf

Gegenstände in diesen Klei-

dem Beifahrersitz tödliche Verlet-

dungsstücken lassen.

zungsgefahr.

Das Beifahrer-Airbag-System kann

Airbagabschaltung

mit dem Schlüssel über einen Schal-

Wenn ein Kindersicherheitssystem

ter auf der Beifahrerseite der Instru-

auf dem Beifahrersitz verwendet wird,

mententafel deaktiviert werden.

muss das Beifahrer-Airbag-System

Die Stellung mit Hilfe des Zünd-

gemäß den Anweisungen in Tabelle

schlüssels wählen:

3 70 deaktiviert werden. Der

OFF* (aus) : Beifahrer-Airbag ist

Seiten-Airbag und der Kopf-Airbag,

deaktiviert und wird

die Gurtstraffer und alle Fahrer-

bei einer Kollision

Airbag-Systeme bleiben weiterhin

nicht aufgeblasen;

aktiv.

die Kontrollleuchte

OFF* (aus) leuchtet

kurz in der Mittelkon-

sole

ONÓ (ein)

: Beifahrer-Airbag ist

aktiviert

Sitze, Rückhaltesysteme

Wenn die Kontrollleuchte Ó nach

Kontrollleuchte für Airbag-

Kinderrückhaltesys-

Einschalten der Zündung für ca.

abschaltung 3 108.

60 Sekunden aufleuchtet, löst der

teme

Beifahrer-Airbag bei einem Unfall

aus.

Kindersicherheitssystem

Leuchtet die Kontrollleuchte * nach

9 Gefahr

dem Einschalten der Zündung, ist das

Airbag-System des Beifahrersitzes

Bei der Verwendung eines rück-

deaktiviert. Sie leuchtet, solange der

wärtsgerichteten Kindersicher-

Airbag deaktiviert ist.

heitssystems auf dem Beifahrer-

Wenn beide Kontrollleuchten gleich-

sitz muss das Beifahrer-Airbag-

zeitig aufleuchten, liegt ein System-

System deaktiviert werden. Dies

fehler vor. Der Systemstatus ist nicht

gilt wie in den Tabellen 3 70

erkennbar, deshalb darf niemand auf

angegeben auch für bestimmte

dem Beifahrersitz Platz nehmen.

vorwärtsgerichtete Kindersicher-

Umgehend eine Werkstatt kontaktie-

heitssysteme.

ren.

Umgehend eine Werkstatt aufsu-

Airbag-Deaktivierung 3 66.

chen, wenn keine der beiden Kontroll-

Airbag-Aufkleber 3 61.

leuchten aufleuchtet.

Wir empfehlen ein Kindersicherheits-

Bei einer Störung wird im Fahrerinfo-

system, das speziell auf das Fahr-

display eine Warnmeldung angezeigt

zeug abgestimmt ist. Bitte wenden

und es ertönt ein Warnton.

Sie sich für weitere Informationen an

Status nur bei stehendem Fahrzeug

Ihre Werkstatt.

mit ausgeschalteter Zündung ändern.

Bei Verwendung eines Kindersicher-

Der Zustand bleibt bis zur nächsten

heitssystems die folgenden

Änderung erhalten.

Nutzungs- und Einbauanweisungen

Sitze, Rückhaltesysteme

sowie die mit dem

ISOFIX-Befestigungen

Alle i-Size-Kindersicherheitssysteme

Kindersicherheitssystem mitgeliefer-

können für Fahrzeugsitze verwendet

ten Anweisungen beachten.

werden, die für i-Size gemäß i-Size-

Tabelle geeignet sind 3 70.

Immer darauf achten, dass lokale und

nationale Vorschriften eingehalten

Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-

werden. In manchen Ländern ist die

gungen ist entweder ein Top-Tether-

Benutzung von Kindersicherheitssys-

Gurt oder ein Stützfuß zu benutzen.

temen auf bestimmten Sitzplätzen

Der Stützfuß muss fest am Boden

verboten.

platziert werden. Der Stützfuß darf

Kindersicherheitssysteme können

nicht in einem Ablagefach im

befestigt werden mit:

Fußraum positioniert werden.

● Dreipunkt-Sicherheitsgurt

● ISOFIX-Befestigungen

● Top-Tether

Für das Fahrzeug zugelassene

ISOFIX-Kindersicherheitssysteme an

Dreipunkt-Sicherheitsgurt

den ISOFIX-Befestigungen befesti-

gen. Die speziellen Positionen für

Kindersicherheitssysteme können

ISOFIX-Kindersicherheitssysteme

mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt

i-Size-Kindersitze und Fahrzeugsitze

sind in der Tabelle mit ISOFIX

befestigt werden.

mit i-Size-Zulassung sind mit dem

gekennzeichnet 3 70.

i-Size-Symbol gekennzeichnet, siehe

Die ISOFIX-Befestigungshalterun-

Abbildung.

gen befinden sich unter dem i-Size-

Symbol im Sitzbezug.

Top-Tether Befestigungsösen

Ein i-Size-Kindersicherheitssystem

Top-Tether Befestigungsösen sind

ist ein universelles ISOFIX-Kindersi-

mit dem Symbol : für einen Kinder-

cherheitssystem gemäß der UN-

sitz gekennzeichnet.

Regelung Nr. 129.

Sitze, Rückhaltesysteme

Kinder sollten so lange wie möglich

● Gruppe II, Gruppe III:

mit Blickrichtung nach hinten im Fahr-

Römer Kidfix XP mit oder ohne

zeug befördert werden. Dadurch wird

ISOFIX für Kinder von 15 kg bis

gewährleistet, dass das noch sehr

36 kg

schwache Rückgrat des Kindes bei

● Gruppe III: Graco Booster für

einem Unfall nicht so stark belastet

Kinder von 22 kg bis 36 kg

wird.

Sicherstellen, dass das einzubau-

Geeignet sind Kindersicherheitssys-

ende Kindersicherheitssystem mit

teme, die die geltenden UN ECE-

dem Fahrzeugtyp kompatibel ist.

Anforderungen erfüllen. Örtliche

Sicherstellen, dass das Kindersicher-

Gesetze und Vorschriften zum

heitssystem im Fahrzeug an der rich-

verpflichtenden Einsatz von Kindersi-

tigen Stelle eingebaut wird, siehe

cherheitssystemen einhalten.

Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-

folgende Tabelle.

gungen, den Top-Tether-Befesti-

Folgende Kinderrückhaltesysteme

Kinder nur auf der abseits vom

gungsgurt an den Top-Tether-Befes-

werden für die einzelnen Gewichts-

Verkehr liegenden Fahrzeugseite

tigungsösen verankern.

klassen empfohlen:

ein- und aussteigen lassen.

Sitze der dritten Sitzreihe 3 55.

● Gruppe 0+:

Wenn das Kindersicherheitssystem

Römer Baby-Safe Plus mit

Die Positionen für ISOFIX-Kindersi-

nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit

ISOFIX-Basis für Kinder bis

cherheitssysteme der universellen

einem Sicherheitsgurt fixieren oder

13 kg

Kategorie sind in der Tabelle mit IUF

aus dem Fahrzeug nehmen.

gekennzeichnet 3 70.

● Gruppe I:

Hinweis

Römer Duo Plus ISOFIX mit

Wahl des richtigen Systems

ISOFIX und Top-Tether-Befesti-

Kindersicherheitssysteme nicht

bekleben und nicht mit anderen

gung für Kinder von 9 kg bis

Die Rücksitze sind der geeigneteste

Materialien überziehen.

18 kg

Platz, um ein Kindersicherheitssys-

Nach einem Unfall muss das bean-

tem zu befestigen.

spruchte Kindersicherheitssystem

ausgetauscht werden.

Sitze, Rückhaltesysteme

Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems

Zulässige Optionen zur Befestigung eines Kindersicherheitssystems mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt

Auf dem Beifahrersitz

Auf den

Auf dem

äußeren Sitzen

mittleren Sitz

Auf Sitzen der

aktivierter

deaktivierter

der zweiten

dritten

Gewichtsklasse

Airbag

Sitzreihe

Gruppe 0, Gruppe 0+: bis 13 kg X

U^1,2

U³

Gruppe I: 9 bis 18 kg

U^1,2

U^3,4

Gruppe II: 15 bis 25 kg

U^1,2

U^3,4

Gruppe III: 22 bis 36 kg

U^1,2

U^3,4

: universelle Eignung für vorwärts oder rückwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme in Verbindung mit Dreipunkt-

Sicherheitsgurt

UF : universelle Eignung für vorwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt

: Kein Kindersicherheitssystem in dieser Gewichtsklasse zulässig

: Den Sitz so weit wie nötig nach vorn schieben und die Neigung der Sitzlehne so weit wie nötig in die aufrechte

Stellung bringen, um sicherzustellen, dass der Gurt vom oberen Verankerungspunkt nach vorn verläuft

: Sitzlehne so weit wie nötig aufrichten, damit der Sicherheitsgurt an der Gurtschlossseite fest sitzt

: Den Vordersitz vor dem Kindersicherheitssystem so weit wie nötig nach vorn schieben

: Die jeweilige Kopfstütze je nach Notwendigkeit verstellen oder entfernen, falls erforderlich

Opel Combo (2022). Betriebsanleitung - 3