Opel Movano C (2022). Betriebsanleitung - 2
26
Sitze, Rückhaltesysteme
Die Abdeckungen der Airbags nicht
Airbag-System
Verändern von Teilen der Vorder-
bekleben und nicht mit anderen
sitze, der Sicherheitsgurte, des
Materialien überziehen! Beschä-
Das Airbag-System umfasst mehrere
Airbag-Sensors und des Diagno-
digte Abdeckungen in einer Werk-
Einzelsysteme.
semoduls, des Lenkrads, der
statt ersetzen lassen.
Instrumententafel, der inneren
Wenn die Airbags auslösen, werden
Türdichtungen einschließlich
Jeder Airbag löst nur einmal aus.
sie innerhalb von Millisekunden
Lautsprecher, Airbag-Module,
Ausgelöste Airbags in einer Werk-
aufgeblasen. Die Luft entweicht
Dachhimmel- oder Säulenverklei-
statt austauschen lassen. Zusätzlich
ebenso schnell, so dass dies
dung, Frontsensoren, Seitenauf-
müssen eventuell das Lenkrad, die
während einer Kollision oft nicht
prallsensoren und Airbag-
Instrumententafel, Teile der Verklei-
bemerkt wird.
Verdrahtung beeinträchtigt
dung, die Abdichtung der Türen, die
werden.
Türgriffe und die Sitze ersetzt
9 Warnung
werden.
Am Airbag-System keine Änderun-
Das Airbag-System wird explosi-
9 Warnung
gen vornehmen, da sonst die
onsartig ausgelöst, Reparaturen
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs
dürfen nur von Fachpersonal
Den Ausdehnungsbereich der
erlischt.
durchgeführt werden.
Airbags frei von Hindernissen
halten.
Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme
3 58.
9 Warnung
Hinweis
Die Steuerungselektronik der
Kindersicherheitssysteme auf
Das Hinzufügen von Zubehör, das
Airbag-Systeme und Gurtstraffer
Beifahrersitzen mit Airbag-
den Rahmen, das Stoßfängersys-
befindet sich im Bereich der Mittel-
Systeme
tem, die Höhe, Frontseite oder das
konsole. In diesem Bereich keine
Seitenblech des Fahrzeugs verän-
Warnung gemäß ECE R94.03:
magnetischen Gegenstände able-
dert, kann dazu führen, dass das
gen.
Airbag-System nicht ordnungsge-
mäß funktioniert. Die Funktion des
Airbag-Systems kann auch durch
Sitze, Rückhaltesysteme
27
peine d'infliger des BLESSURES
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
GRAVES, voire MORTELLES à l'EN-
barnstol på ett säte som skyddas med
FANT.
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
ES: NUNCA utilice un sistema de
SKADOR kan drabba BARNET.
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
suunnattua lasten turvaistuinta istui-
de MUERTE o LESIONES GRAVES
melle, jonka edessä on AKTIIVINEN
para el NIÑO.
TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA
tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
NO: Bakovervendt barnesikringsuts-
удерживающее устройство лицом
tyr må ALDRI brukes på et sete med
EN: NEVER use a rearward-facing
назад на сиденье автомобиля,
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da
child restraint on a seat protected by
оборудованном фронтальной
det kan føre til at BARNET utsettes for
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
подушкой безопасности, если
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
DEATH or SERIOUS INJURY to the
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
SKADER.
CHILD can occur.
может привести к СМЕРТИ или
PT: NUNCA use um sistema de
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
DE: Nach hinten gerichtete Kinder-
retenção para crianças voltado para
РЕБЕНКА.
sitze NIEMALS auf einem Sitz
trás num banco protegido com um
verwenden, der durch einen davor
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
AIRBAG ACTIVO na frente do
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
gericht kinderzitje op een stoel met
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
geschützt ist, da dies den TOD oder
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
CRIANÇA.
KINDES zur Folge haben kann.
het KIND te voorkomen.
IT: Non usare mai un sistema di sicu-
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en-
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
rezza per bambini rivolto all'indietro
fant orienté vers l'arrière sur un siège
autostol på et forsæde med AKTIV
su un sedile protetto da AIRBAG
protégé par un COUSSIN GONF-
AIRBAG, BARNET kan komme i
ATTIVO di fronte ad esso: pericolo di
LABLE ACTIF placé devant lui, sous
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
MORTE o LESIONI GRAVI per il
TIL SKADE.
BAMBINO!
28
Sitze, Rückhaltesysteme
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
може призвести до СМЕРТІ чи
MK: НИКОГАШ не користете детско
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
седиште свртено наназад на
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
ДИТИНИ.
седиште заштитено со АКТИВНО
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
néző biztonsági gyerekülést előlről
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
BG: НИКОГА не използвайте
PL: NIE WOLNO montować fotelika
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
детска седалка, гледаща назад,
dziecięcego zwróconego tyłem do
върху седалка, която е защитена
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
kierunku jazdy na fotelu, przed
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
zadržavanja za djecu okrenut prema
którym znajduje się WŁĄCZONA
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ-
PODUSZKA POWIETRZNA. Niezas-
се стигне до СМЪРТ или
NIM JASTUKOM ispred njega, to bi
tosowanie się do tego zalecenia
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN-
może być przyczyną ŚMIERCI lub
ДЕТЕТО.
JIH OZLJEDA za DIJETE.
POWAŻNYCH OBRAŻEŃ u DZIE-
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
CKA.
pentru copil îndreptat spre partea din
varnostnega sedeža, obrnjenega v
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
spate a maşinii pe un scaun protejat
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
AKTİF HAVA YASTIĞI ile korun-
acest lucru poate duce la DECESUL
BLAZINO, saj pri tem obstaja nevarn-
makta olan bir koltukta kullanmayınız.
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI-
ost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB
ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR
LULUI.
za OTROKA.
ŞEKİLDE YARALANABİLİR.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
UK: НІКОЛИ не використовуйте
zádržný systém instalovaný proti
sistem za decu u kome su deca okre-
систему безпеки для дітей, що
směru jízdy na sedadle, které je chrá-
nuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM
встановлюється обличчям назад,
něno před sedadlem AKTIVNÍM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
sedišta zato što DETE može da
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
NASTRADA ili da se TEŠKO
DÍTĚTE.
POVREDI.
Sitze, Rückhaltesysteme
29
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
Das Front-Airbag-System wird bei
sedačku otočenú vzad na sedadle
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
einem Frontalaufprall ab einer
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
bestimmten Unfallschwere ausge-
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
sein.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
Neben dem durch die Norm
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
ECE R94.02 vorgeschriebenen
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
Warnhinweis darf ein nach vorn
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
nur so wie in den Anweisungen und
Einschränkungen der Tabelle 3 35
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmanto-
verwendet werden.
jiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēde-
klīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar
Der Airbag-Aufkleber ist an beiden
tās priekšā uzstādītu AKTĪVU
Seiten der Sonnenblende Beifahrer-
DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā
sitz angebracht.
gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS
Airbag-Deaktivierung 3 30.
TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
Front-Airbag
Die aufgeblähten Airbags dämpfen
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
den Aufprall, wodurch die Verlet-
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
Das Front-Airbag-System besteht
zungsgefahr für Oberkörper und Kopf
kaitstud iste, sest see võib põhjus-
aus einem Airbag im Lenkrad und
bei einem Frontalaufprall deutlich
tada LAPSE SURMA või TÕSISE
einem in der Instrumententafel auf
verringert wird.
VIGASTUSE.
der Beifahrerseite. Diese Stellen sind
mit dem Wort AIRBAG gekennzeich-
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
9 Warnung
net.
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
Ein optimaler Schutz ist nur bei
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
richtiger Sitzposition gegeben.
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
Sitzposition 3 19.
30
Sitze, Rückhaltesysteme
Der aufgeblähte Airbag dämpft den
Sicherheitsgurt ordnungsgemäß
Aufprall, wodurch die Verletzungsge-
anlegen und einrasten lassen. Nur
fahr für Oberkörper und Becken bei
dann kann der Airbag schützen.
einem Seitenaufprall deutlich verrin-
gert wird.
Seiten-Airbag
Hinweis
Das Seiten-Airbag-System besteht
Nur Schonbezüge verwenden, die
aus Airbags in der Außenseite der
für das Fahrzeug zugelassen sind.
Vordersitzlehnen. Diese Stellen sind
Darauf achten, die Airbags nicht
mit dem Wort AIRBAG gekennzeich-
abzudecken.
net.
Das Seiten-Airbag-System wird bei
Kopf-Airbag
einem Seitenaufprall ab einer
Das Kopf-Airbag-System besteht aus
Der aufgeblähte Airbag dämpft den
bestimmten Unfallschwere ausge-
je einem Airbag an jeder Seite des
Aufprall, wodurch die Verletzungsge-
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
Dachrahmens. Diese Stellen sind
fahr für den Kopf bei einem Seiten-
sein.
durch das Wort AIRBAG an den
aufprall deutlich verringert wird.
Dachsäulen gekennzeichnet.
Das Kopf-Airbag-System wird bei
Airbagabschaltung
einem Seitenaufprall ab einer
Wenn ein Kindersicherheitssystem
bestimmten Unfallschwere ausge-
auf dem Beifahrersitz verwendet wird,
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
muss das Beifahrer-Airbag-System
sein.
gemäß den Anweisungen in Tabelle
3 35 deaktiviert werden.
Der Kopf-Airbag, die Gurtstraffer und
alle Fahrer-Airbag-Systeme bleiben
aktiv.
Sitze, Rückhaltesysteme
31
Das Beifahrer-Airbag-System kann
Kinderrückhaltesys-
über das Fahrerinfodisplay deakti-
viert werden.
teme
Je nach Version kann es auch über
Kindersicherheitssystem
das Info-Display deaktiviert werden.
AUS : Beifahrer-Airbag ist deakti-
9 Gefahr
viert und löst bei einer Kolli-
sion nicht aus.
Bei der Verwendung eines rück-
ON
: Beifahrer-Airbag ist aktiviert.
wärtsgerichteten Kindersicher-
heitssystems auf dem Beifahrer-
9 Gefahr
sitz muss das Beifahrer-Airbag-
System deaktiviert werden. Dies
Den Beifahrer-Airbag nur bei
Leuchtet die Kontrollleuchte * nach
gilt wie in den Tabellen 3 35
Verwendung eines Kindersicher-
dem Einschalten der Zündung ca.
angegeben auch für bestimmte
heitssystems und gemäß den
8 Sekunden lang auf, ist das Beifah-
vorwärtsgerichtete Kindersicher-
Anweisungen und Einschränkun-
rer-Airbag-System deaktiviert. Sie
heitssysteme.
gen in Tabelle 3 35 deaktivieren.
leuchtet, solange der Airbag deakti-
viert ist. Während der ersten 8 Sekun-
Bei deaktiviertem Airbag besteht
Airbag-Deaktivierung 3 30.
den leuchtet die LED als Funktions-
andernfalls für einen Insassen auf
Airbag-Aufkleber 3 26.
test.
dem Beifahrersitz tödliche Verlet-
Wir empfehlen ein Kindersicherheits-
zungsgefahr.
Der Zustand bleibt bis zur nächsten
system, das speziell auf das Fahr-
Änderung erhalten.
zeug abgestimmt ist. Weitere Infor-
Fahrerinfodisplay 3 63.
mationen erhalten Sie bei Ihrer Werk-
statt.
32
Sitze, Rückhaltesysteme
Wenn das Kindersicherheitssystem
Kindersicherheitssysteme können
Für das Fahrzeug zugelassene
durch eine Kopfstütze behindert wird,
befestigt werden mit:
ISOFIX-Kindersicherheitssysteme an
die entsprechende Kopfstütze im
den ISOFIX-Befestigungen befesti-
● Dreipunkt-Sicherheitsgurt
Fahrzeug einstellen oder entfernen
gen. Die speziellen Positionen für
● ISOFIX-Befestigungen
3 18.
ISOFIX-Kindersicherheitssysteme
● Top-Tether
sind in der Tabelle mit gekennzeich-
Bei Verwendung eines Kindersicher-
net 3 35.
heitssystems die folgenden
Dreipunkt-Sicherheitsgurt
Nutzungs- und Einbauanweisungen
Die ISOFIX-Befestigungen sind
sowie die mit dem Kindersicherheits-
Kindersicherheitssysteme können
durch einen Aufkleber auf der
system mitgelieferten Anweisungen
mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt
Rückenlehne gekennzeichnet.
beachten. Die in der Tabelle angege-
befestigt werden. Nach dem Befesti-
Zum Montieren eines ISOFIX-Kinder-
benen Beschränkungen beziehen
gen des Kindersicherheitssystems
sicherheitssystems auf einem
sich auf einen Testkörper, d. h. der
muss der Sicherheitsgurt festgezo-
verstellbaren Sitz, beispielsweise
maximalen Umriss aller vorhandenen
gen werden.
dem Beifahrersitz, zuerst die Rücken-
Kindersicherheitssysteme. Sicher-
lehne so weit wie nötig nach hinten
stellen, dass die Sitze das verwen-
ISOFIX-Befestigungen
neigen, um Zugriff auf die ISOFIX-
dete Kindersicherheitssystem nicht
Befestigungen zu erhalten. Nachdem
behindern.
das ISOFIX-Kindersicherheitssystem
Immer darauf achten, dass lokale und
ordnungsgemäß befestigt wurde, die
nationale Vorschriften eingehalten
Rückenlehne wieder aufstellen.
werden. In manchen Ländern ist die
Ein i-Size-Kindersicherheitssystem
Benutzung von Kindersicherheitssys-
ist ein universelles ISOFIX-Kindersi-
temen auf bestimmten Sitzplätzen
cherheitssystem gemäß der UN-
verboten.
Regelung Nr. 129.
Nur mit richtig eingestelltem Fahrer-
Alle i-Size-Kindersicherheitssysteme
sitz fahren 3 19.
können für Fahrzeugsitze verwendet
werden, die für i-Size gemäß -Tabelle
geeignet sind 3 35.
Sitze, Rückhaltesysteme
33
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-
Top-Tether Befestigungsösen sind
Geeignet sind Kindersicherheitssys-
gungen ist entweder ein Top-Tether-
mit dem Symbol t für einen Kinder-
teme, die die geltenden UN ECE-
Gurt oder ein Stützfuß zu benutzen.
sitz gekennzeichnet.
Anforderungen erfüllen. Örtliche
Gesetze und Vorschriften zum
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-
verpflichtenden Einsatz von Kindersi-
gungen, den Top-Tether-Befesti-
cherheitssystemen einhalten.
gungsgurt an den Top-Tether-Befes-
tigungsösen verankern.
Folgende Kinderrückhaltesysteme
werden für die einzelnen Gewichts-
Die Positionen für ISOFIX-Kindersi-
klassen empfohlen:
cherheitssysteme der universellen
Kategorie sind in der Tabelle mit IUF
●
Gruppe 0+:
i-Size-Kindersitze und Fahrzeugsitze
gekennzeichnet 3 35.
Römer Baby-Safe Plus in rück-
mit i-Size-Zulassung sind mit dem
wärts gerichteter Position mit
i-Size-Symbol gekennzeichnet, siehe
Wahl des richtigen Systems
oder ohne ISOFIX-Basis für
Abbildung.
Kinder bis 13 kg
Die Rücksitze sind der geeigneteste
Top-Tether Befestigungsösen
Platz, um ein Kindersicherheitssys-
●
Gruppe I:
tem zu befestigen.
RÖMER Duo Plus ISOFIX mit
oder ohne ISOFIX und Top-
Kinder sollten so lange wie möglich
Tether-Befestigung für Kinder
mit Blickrichtung nach hinten im Fahr-
von 9 kg bis 18 kg
zeug befördert werden. Dadurch wird
gewährleistet, dass das noch sehr
●
Gruppe II, Gruppe III:
schwache Rückgrat des Kindes bei
Römer Kidfix XP /
einem Unfall nicht so stark belastet
Römer Kidfix 2R mit oder ohne
wird. Für Kinder mit einem Gewicht
ISOFIX für Kinder von 15 kg bis
unter 13 kg unabhängig vom Sitz kein
36 kg,
vorwärts gerichtetes Kindersicher-
Graco Booster für Kinder von
heitssystem verwenden.
15 kg bis 36 kg.
34
Sitze, Rückhaltesysteme
Sicherstellen, dass das einzubau-
Kinder nur auf der abseits vom
ende Kindersicherheitssystem mit
Verkehr liegenden Fahrzeugseite
dem Fahrzeugtyp kompatibel ist.
ein- und aussteigen lassen.
Kindersitz auf dem Beifahrer-Einzel-
Wenn das Kindersicherheitssystem
sitz: Den Beifahrersitz in die höchste
nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit
Position bringen, so weit wie möglich
einem Sicherheitsgurt fixieren oder
nach hinten verschieben und die
aus dem Fahrzeug nehmen.
Rückenlehne aufstellen.
Hinweis
Für Kinder mit einem Gewicht unter
Kindersicherheitssysteme nicht
13 kg unabhängig vom Sitz kein
bekleben und nicht mit anderen
vorwärts gerichtetes Kindersicher-
Materialien überziehen.
heitssystem verwenden.
Nach einem Unfall muss das bean-
Zur Montage des Kindersicherheits-
spruchte Kindersicherheitssystem
systems im Fahrzeug die Hersteller-
ausgetauscht werden.
anweisungen des Kindersicherheits-
systems befolgen.
Bei halb-universellen oder fahrzeug-
spezifischen Kindersicherheitssyste-
men (ISOFIX oder Kindersicherheits-
system mit Befestigung mittels
Sicherheitsgurt) die Fahrzeugliste im
Benutzerhandbuch des Kindersicher-
heitssystems beachten.
Sicherstellen, dass das Kindersicher-
heitssystem im Fahrzeug an der rich-
tigen Stelle eingebaut wird, siehe
folgende Tabelle.
Sitze, Rückhaltesysteme
35
Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems
Montage von universellen Kindersitzen, ISOFIX-Kindersitzen und i-Size-Kindersitzen
Diese Tabelle zeigt die möglichen Einbaupositionen gemäß EU-Regelungen für Universal-Kindersitze, die mit dem
Sicherheitsgurt befestigt werden, und für größere ISOFIX- und i-Size-Kindersitze auf Sitzen mit ISOFIX-Befestigungen im
Fahrzeug.
Ja
: Geeignet zum Einbau eines Kindersicherheitssystems der genannten Kategorie.
Nein : Nicht geeignet zum Einbau eines Kindersicherheitssystems der genannten Kategorie.
Äußerer
Beifahrersitz mit
Äußerer Beifahrersitz
Mittlerer
aktiviertem Airbag,
mit deaktiviertem
Kategorien von Kindersicherheitssystemen Beifahrersitz
EIN
Airbag, AUS
Rücksitze
Universal-Kindersicherheitssystem,
NEIN
NEIN
Ja 2) 3)
NEIN
Befestigung mit Sicherheitsgurt 1)
i-Size-Kindersicherheitssystem
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
Mit Top-Tether-Befestigung ausgerüstete
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
Position
Babywanne (seitlich gerichtetes ISOFIX-
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
Kindersicherheitssystem)
ISOFIX-Kindersicherheitssystem-
Befestigung: L1, L2
36
Sitze, Rückhaltesysteme
Äußerer
Beifahrersitz mit
Äußerer Beifahrersitz
Mittlerer
aktiviertem Airbag,
mit deaktiviertem
Kategorien von Kindersicherheitssystemen Beifahrersitz
EIN
Airbag, AUS
Rücksitze
Rückwärts gerichtete ISOFIX-Kindersicher-
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
heitssysteme
ISOFIX-Kindersicherheitssystem-
Befestigung: R1, R2, R3
Vorwärts gerichtete ISOFIX-Kindersicher-
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
heitssysteme
ISOFIX-Kindersicherheitssystem-
Befestigung: F2, F2X, F3
Sitzerhöhung: B2, B3
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
1)
Universal-Kindersitz: Kindersitz, der in allen Fahrzeugen mit dem Sicherheitsgurt montiert werden kann. Gilt für alle Größen- und
Gewichtsklassen.
2)
Nur rückwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme.
3)
Zum Einbau eines Kindersicherheitssystems mit Blickrichtung nach hinten auf dieser Sitzposition muss der Beifahrer-Airbag deak-
tiviert werden.
Größe der Kindersicherheitssystem-Befestigung (1, 2, 3):
● R1 steht für rückwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme für die Gewichtsklasse 0 bis 10 kg und die Gewichtsklasse
0+ bis 13 kg, Alter ca. 0-1 Jahr.
● R2 steht für kompakte rückwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme für die Gewichtsklasse 0+ bis 13 kg und die
Gewichtsklasse 1 von 9 bis 18 kg, Alter ca. 2-4 Jahre.
● R3 steht für rückwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme normaler Größe für die Gewichtsklasse 0+ bis 13 kg und
die Gewichtsklasse 1 von 9 bis 18 kg, Alter ca. 2-4 Jahre.
Sitze, Rückhaltesysteme
37
● F2, F2X stehen für vorwärts gerichtete Kindersicherheitssysteme mit tiefer Sitzlehne für die Gewichtsklasse 1 von 9
bis 18 kg, Alter ca. 6-7 Jahre.
● F3 steht für ein vorwärts gerichtetes Kindersicherheitssystem mit normal hoher Sitzlehne für die Gewichtsklasse 1
von 9 bis 18 kg, Alter ca. 7-10 Jahre.
38
Stauraum
Zum Öffnen des Handschuhfachs am
Stauraum
Ablagefächer
Griff ziehen.
Während der Fahrt sollte das Hand-
9 Warnung
schuhfach geschlossen sein.
Ablagefächer
38
Handschuhfach
38
Keine schweren oder scharfkanti-
Getränkehalter
Getränkehalter
38
gen Gegenstände in den Ablage-
Vorderes Ablagefach
39
fächern aufbewahren. Ansonsten
Getränkehalter vorne
Dachkonsole
39
könnte sich die Stauraumabde-
Ablagefach unter dem Sitz
40
ckung bei scharfem Bremsen,
Ablagefach in der
plötzlichen Lenkmanövern oder
Mittelkonsole
41
einem Unfall öffnen und umherflie-
Ablagefach über den
gende Gegenstände könnten die
Vordersitzen
41
Insassen verletzen.
Laderaum
42
Verzurrösen
42
Handschuhfach
Laderaumgestaltung
42
Laderaumgitter
42
Warndreieck
42
Verbandstasche
42
Zusätzliche Ablagemöglichkei-
ten
43
An der Seite der Instrumententafel
Ausklappbare Ablagetische
43
befindet sich ein Getränkehalter.
Dachgepäckträger
44
Beladungshinweise
45
Stauraum
39
Die Getränkehalter können sich in
einem ausklappbaren Ablagetisch in
der Rückenlehne der Beifahrersitz-
lehne befinden.
An der Schlaufe ziehen und den Abla-
getisch nach unten klappen.
Vorderes Ablagefach
In der Mittelkonsole können sich
In der Mittelkonsole befindet sich ein
Getränkehalter befinden.
Ablagefach.
Zum Öffnen des Ablagefachs am Griff
ziehen.
Während der Fahrt sollte das Ablage-
fach geschlossen sein.
Dachkonsole
Auf der Oberseite der Instrumenten-
tafel befindet sich ein Ablagefach.
Es hat eine Handschuhfachkühlung.
Die Belüftungsdüse im Handschuh-
fach kann geschlossen werden.
40
Stauraum
Hier nur leichte Gegenstände wie
Den Drehknopf eine Vierteldrehung
Papiere oder Karten aufbewahren.
drehen, um das Staufach zu entrie-
geln.
Die maximal zulässige Last beträgt
20 kg.
Das Fach herausziehen.
9 Warnung
Gegenstände gegen Herausfallen
bei der Fahrt sichern, Verletzungs-
gefahr.
Ablagefach unter dem Sitz
Unter dem Beifahrersitz befindet sich
ein Staufach.
Die Abdeckung des Staukastens
lösen.
Der Kasten ist zur Aufbewahrung von
Werkzeug für Radwechsel, Lampen-
wechsel oder Abschleppen gedacht.
Nicht vergessen, den Drehknopf eine
Vierteldrehung zurückzudrehen, um
das Staufach nach dem Zurückstellen
zu fixieren 3 174.
Unter dem Fahrersitz kann sich ein
fest montiertes Ablagefach befinden.
Stauraum
41
Ablagefach in der
Staufach hinten
Mittelkonsole
In diesem Ablagefach an der Decke
des Laderaums können leichte
Gegenstände gelagert werden.
Sein Fassungsvermögen variiert je
nach Höhe des Transporters (Typ H2
oder H3).
Das Gesamtgewicht darf 20 kg
gleichmäßig verteilt nicht überschrei-
ten.
Unter dem mittleren Sitzplatz der Sitz-
bank kann sich ein Staufach befin-
den.
Das Sitzkissen nach vorne ziehen,
Die Mittelkonsole kann mit einer offe-
um es zu erreichen.
nen Ablage für ein Smartphone
versehen sein.
Eine 12-V-Steckdose befindet sich
oben an der Abdeckung der Mittel-
konsole.
Ablagefach über den
Vordersitzen
42
Stauraum
Je nach Land kann die maximale
Laderaum
Verbandstasche
Kraft auf einem Etikett angegeben
Je nach Ausführung kann der
sein.
Je nach Version kann der Laderaum
Verbandskasten im Ablagefach der
durch Hochklappen oder Ausbauen
Hinweis
Türen untergebracht werden.
der Sitze der zweiten und dritten Sitz-
Angaben auf dem Etikett haben
reihe vergrößert werden.
stets Vorrang gegenüber Angaben
in der Betriebsanleitung.
Verzurrösen
Laderaumgestaltung
Je nach Version schützt eine Unter-
teilung hinter den Vordersitzen den
Fahrer und Beifahrer vor verrutsch-
ender Ladung.
Laderaumgitter
Verzurrösen dienen zum Sichern von
Versionsabhängig schützt eine
Gegenständen gegen Verrutschen z.
Trennwand den Fahrer vor rutschen-
B. mit Verzurrgurten oder einem
der Ladung.
Gepäcknetz.
Die Trennwand kann hinter dem
Die Verzurrösen können am Fahr-
Fahrersitz verstaut werden.
zeugboden und / oder in der Seiten-
wand angebracht sein. Anzahl und
Warndreieck
Position der Verzurrösen können je
nach Ausführung variieren.
Je nach Ausführung kann das Warn-
dreieck im Laderaum verstaut sein.
Die maximale Kraft an den Verzurr-
Dieses mit den elastischen Bändern
ösen sollte 500 daN / 5 kN / 5000 N
sichern.
nicht überschreiten.
Stauraum
43
Halterung für mobile Geräte
Zusätzliche Ablage-
möglichkeiten
Diese Halterung dient zur Fixierung
von tragbaren Geräten: Smartphones
Ausklappbare Ablagetische
in vertikaler Position, Tablets in hori-
zontaler Position.
Schreibunterlage
● Die beiden Halterungen nach
oben und nach unten schieben.
● Den Hebel drücken, um die
Halterungen zu fixieren.
● Den Halter oben ziehen, um ihn
nach vorne zu klappen.
Oberhalb der Schreibunterlage
ziehen oder drücken, um die Schreib-
● Den Hebel ziehen, um die beiden
unterlage ein- oder auszuklappen.
Halterungen zu lösen.
Die Klammer dient zum Fixieren von
Dokumenten, Papieren usw.
44
Stauraum
Dokumentenablage in der
Dachgepäckträger
Rückenlehne des mittleren
Beifahrersitzes
Aus Sicherheitsgründen und zur
Vermeidung von Dachbeschädigun-
gen empfehlen wir, einen für Ihr Fahr-
zeug zugelassenen Dachgepäckträ-
ger zu verwenden. Weitere Informati-
onen erhalten Sie bei Ihrer Werkstatt.
Die Einbauanweisungen befolgen
und den Dachträger bei Nichtge-
brauch entfernen.
Die Dachlast setzt sich aus den
Den Dachträger an den in der Abbil-
Gewichten des Dachgepäckträgers
dung markierten Montagepunkten
und der Ladung zusammen.
befestigen.
Beladungshinweise 3 45.
Die Lehne des mittleren Beifahrersit-
Einbau
zes kann mit einer Dokumentenab-
lage versehen sein.
Den Dachgepäckträger gemäß den
An der Schlaufe ziehen und den Abla-
mitgelieferten Einbauanweisungen
getisch nach unten klappen. Die
befestigen.
Dokumentenablage enthält Geträn-
Anzahl und Position der Befesti-
kehalter und eine schwenkbare
gungspunkte können je nach Ausfüh-
Ablage.
rung variieren.
Vor dem Hochklappen der Dokumen-
Zulässige Dachlast: max. 150 kg.
tenablage die Ablage in die normale
Stellung drehen.
Stauraum
45
● Nicht mit geöffnetem Laderaum
Sonderausstattungen und Zube-
Beladungshinweise
fahren.
hör erhöhen das Leergewicht.
●
Schwere Gegenstände im Lade-
●
Dachlast erhöht die Seitenwind-
9 Warnung
empfindlichkeit des Fahrzeugs
raum an die Rückenlehnen anle-
gen. Die Sitzlehnen einrasten
und verschlechtert das Fahrver-
Immer darauf achten, dass die
halten durch einen höheren Fahr-
lassen. Bei stapelbaren Gegen-
Ladung sicher im Fahrzeug
zeugschwerpunkt. Last gleich-
ständen die schwereren nach
verstaut ist. Ansonsten können
mäßig verteilen und mit Befesti-
unten legen.
Teile der Ladung durch den Fahr-
gungsgurten rutschsicher und
●
Lose Gegenstände vor dem
zeuginnenraum geschleudert
fest verzurren. Reifendruck und
Verrutschen sichern, indem sie
werden und Insassen verletzen
Fahrgeschwindigkeit dem Bela-
mit Bändern an den Verzurrösen
bzw. die Ladung oder das Fahr-
dungszustand anpassen. Befes-
befestigt werden.
zeug beschädigen.
tigungsgurte öfter prüfen und
●
Ladung nicht über die Oberkante
nachspannen.
der Rückenlehnen hinausragen
●
Die Zuladung ist die Differenz
Nicht schneller als 120 km/h
lassen.
zwischen dem zulässigen
fahren.
Gesamtgewicht (siehe Typschild
●
Auf die hintere Gepäckabde-
3 201) und dem EU-Leerge-
Die zulässige Dachlast beträgt
ckung bzw. die Instrumententafel
wicht.
150 kg. Die Dachlast setzt sich
keine Gegenstände ablegen und
aus den Gewichten des Dachge-
den Sensor oben auf der Instru-
Zum Berechnen der Zuladung
päckträgers und der Ladung
mententafel nicht abdecken.
die Fahrzeugdaten in die
zusammen.
Gewichtstabelle am Anfang
●
Die Ladung darf nicht die Bedie-
dieser Bedienungsanleitung
nung der Pedale, Parkbremse
eingeben.
und Schaltung sowie die Bewe-
gungsfreiheit des Fahrers behin-
Das EU-Leergewicht schließt
dern. Keine ungesicherten
das Gewicht von Fahrer (68 kg),
Gegenstände im Innenraum
Gepäck (7 kg) und sämtlichen
ablegen.
Flüssigkeiten (Kraftstofftank zu
90 % gefüllt) ein.
46
Instrumente, Bedienelemente
Sicherheitsgurt anlegen
58
Nebelscheinwerfer
62
Instrumente,
Airbag-System, Gurtstraffer
58
Nebelschlussleuchte
62
Bedienelemente
Generator
58
Geschwindigkeitsregler
62
Abgas
58
Erkennung vorausfahrendes
Fehlfunktion, Service
58
Fahrzeug
62
Bremssystem
59
Aktive Gefahrenbremsung
63
Instrumententafelübersicht
47
Bremsbelagverschleiß
59
Geschwindigkeitsbegrenzer
63
Bedienelemente
49
Parkbremse
59
Tür offen
63
Lenkradeinstellung
49
Antiblockiersystem
59
Displays
63
Fernbedienung am Lenkrad
49
Gangwechsel
59
Fahrerinfodisplay
63
Hupe
49
Luftfederung
59
Info-Display
65
Scheibenwischer und
Lenkunterstützung
59
Fahrzeugmeldungen
66
Waschanlage
50
Spurverlassenswarnung
60
Warn- und Signaltöne
66
Außentemperatur
51
Elektronische
Stabilitätsregelung und
Bordcomputer
67
Uhr
51
Zubehörsteckdosen
51
Traktionskontrolle
60
Tachograph
68
Zigarettenanzünder
53
Kühlmitteltemperatur
60
Personalisierung
68
Ascher
53
Vorglühen
60
Fahrzeugpersonalisierung
68
Diesel-Partikelfilter
60
Warnleuchten, Anzeige-Instru-
Telematikdienste
69
AdBlue
61
mente, Kontrollleuchten
53
Notruf
69
Reifendruck-Kontrollsystem
61
Instrumenteneinheit
53
Motoröldruck
61
Tachometer
53
Kraftstoffmangel
61
Kilometerzähler
54
Kraftstofffilter entwässern
61
Drehzahlmesser
54
Wegfahrsperre
62
Kraftstoffanzeige
55
Stopp-Start-System
62
Hochvoltbatterieanzeige
55
Abblendlicht
62
Kühlmitteltemperaturanzeige
55
Fernlicht
62
Serviceanzeige
56
Fernlichtassistent
62
Kontrollleuchten
56
Leuchtweitenregulierung
62
Blinker
57
Instrumente, Bedienelemente
47
Instrumententafelübersicht